https://lt.sputniknews.ru/20260928/litva-ne-menyaet-planov-po-proektu-rail-baltica-zayavili-v-mintranse-43375198.html

Литва не меняет планов по проекту Rail Baltica, заявили в Минтрансе

Литва не меняет планов по проекту Rail Baltica, заявили в Минтрансе

Sputnik Литва

Ранее страны Балтии договорились, что железнодорожная магистраль будет построена не в 2030 году, как предполагалось до последнего времени, а не позднее 2034... 28.09.2026, Sputnik Литва

2026-09-28T10:52+0300

2026-09-28T10:52+0300

2026-09-28T10:52+0300

в литве

литва

rail baltica

страны балтии

латвия

эстония

железная дорога

https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e8/0c/0c/35850882_0:47:900:553_1920x0_80_0_0_b2a3617f5ede8aadf3608055c688fa55.jpg

ВИЛЬНЮС, 28 сен – Sputnik. Литва не меняет своих планов и будет стремиться завершить участок от Каунаса до Паневежиса железной дороги Rail Balticа к 2030 году, заявил министр транспорта Юрас Таминскас.Ранее премьер-министры Литвы, Латвии и Эстонии договорились завершить строительство железной дороги Rail Balticа, которая соединит три страны с европейской железнодорожной сетью, не в 2030 году, как предполагалось до последнего времени, а не позднее 2034 года.Ранее Таминскас признал, что проект строительства железной дороги европейской колеи Rail Baltica отстает на четыре года.При этом вице-председатель Европейского парламента Роберт Зиле отметил, что если проект строительства железнодорожной магистрали не продвинется существенно к 2034 году, то политически будет сложнее обосновать его дальнейшую реализацию. Он призвал искать другие источники финансирования для проекта, включая возможности государственного и частного финансирования.Политик не исключил, что возможен значительный прогресс в реализации проекта к 2030 году, но подчеркнул, что важно обеспечить его продвижение к 2034 году, когда закончится следующий многолетний финансовый план Евросоюза.Ранее стало известно, что "Литовские железные дороги" выявили серьезные недочеты на двух участках европейской Rail Baltica в Литве. В ходе проведения контроля качества строительных работ дефекты были обнаружены на участках Швейцария-Жеймяй и Жеймяй-Шета.Проверка выявила размыв насыпной конструкции, ее истончение в некоторых местах, а также отклонения от проектных параметров.Проект Rail Baltica предполагает строительство магистрали длиной 870 километров, которая должна связать страны Балтии со странами Западной Европы через Варшаву, Вильнюс, Каунас, Ригу, Таллин и далее с Финляндией с помощью парома. Железная дорога должна быть построена по европейским стандартам с колеей шириной 1435 миллиметров.По итогам аудита Европейской счетной палаты стоимость проекта за шесть лет выросла более чем в 2,5 раза и в четыре раза - по сравнению с первоначальной ценой. Сейчас его стоимость оценивается в 23,8 миллиарда евро.Страны Балтии договорились совместно бороться за то, чтобы в рамках следующего бюджета Евросоюза на Rail Baltic было выделено не менее десяти миллиардов евро, так как он является совместным и стратегически важным проектом трех стран.Эксперты неоднократно задавались вопросом о целесообразности проекта, указывая на отсутствие у него как экономической, так и логистической выгоды для стран региона. При этом основное применение новой магистрали связано скорее с военными целями.Читайте Sputnik Литва в MAКС! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.

https://lt.sputniknews.ru/20260925/v-ep-predupredili-strany-baltii-o-riskakh-dlya-rail-baltica-43353389.html

https://lt.sputniknews.ru/20260909/tender-stran-baltii-na-zakupku-poezdov-dlya-rail-baltica-provalilsya-43137022.html

https://lt.sputniknews.ru/20260923/na-uchastkakh-rail-baltica-v-litve-obnaruzheny-defekty-pishut-smi-43326959.html

литва

страны балтии

латвия

эстония

2026

Новости

ru_LT

в литве, литва, rail baltica, страны балтии, латвия, эстония, железная дорога