https://lt.sputniknews.ru/20260519/obem-zheleznodorozhnykh-perevozok-v-litve-okazalsya-samym-nizkim-v-es-41748893.html
Объем железнодорожных перевозок в Литве оказался самым низким в ЕС
Объем железнодорожных перевозок в Литве оказался самым низким в ЕС
Sputnik Литва
Такой же низкий показатель и у еще одной страны Балтии – Эстонии 19.05.2026, Sputnik Литва
2026-05-19T09:07+0300
2026-05-19T09:07+0300
2026-05-19T09:07+0300
литва
евросоюз (ес)
железная дорога
перевозки
перевозка пассажиров
пассажиропоток
поезд
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e8/03/16/32395650_0:107:2048:1259_1920x0_80_0_0_db1e0f511bea07d43ffc5700dc4646b5.jpg
ВИЛЬНЮС, 19 мая – Sputnik. Литва и Эстония вошли в число стран ЕС с самым низким объемом перевозок пассажиров по железной дороге в 2024 году, показывают последние данные статистического агентства Евростат (Eurostat).Всего в 2024-м жители Евросоюза совершили 8,7 миллиарда поездок на поездах, а общий пассажирооборот составил 444,5 миллиардов пассажиро-километров.Германия и Франция внесли наибольший общий вклад в показатели пассажирских железнодорожных перевозок в ЕС, преодолев 109,1 и 107,3 миллиарда пассажиро-километров. За ними следует Италия с 55,9 миллиардами пассажиро-километров, Испания с 38 миллиардами пассажиро-километров и Польша с 28,2 миллиардами пассажиро-километров.В прошлом году поездами пассажирской компании LTG Link группы "Литовские железные дороги" (ЛЖД) воспользовалось 5,9 миллиона человек. По сравнению с 2024 годом, LTG Link в прошлом году перевезла почти на 350 тысяч пассажиров больше (5,9 миллиона против 5,5 миллиона в 2024 году).В настоящее время литовская компания LTG Link предлагает пассажирам в общей сложности 24 железнодорожных маршрута, выполняя до 200 рейсов в день.Глава LTG Link Кристина Мейде подчеркнула, что поезда становятся все более важной частью повседневного транспорта в Литве.В компании хотят достичь показателя перевозок в 10,3 миллиона пассажиров в год к 2030 году. Ожидается, что этот рост будет дополнительно стимулироваться как изменением транспортных привычек населения, так и запуском новых поездов Stadler, которые начнут пассажирские перевозки в этом году.При этом Литве в течение трех дней мая произошло два ЧП на железной дороге. Так, 1 мая, на станции "Гуджюнай" в Кедайняйском районе несколько вагонов со щебнем сошли с рельсов. В результате инцидента были повреждены железнодорожные пути. А 3 мая, в Каунасском районе с рельсов сошел локомотив и четыре грузовых вагона, следовавшие в Германию. Инцидент затронул пассажирские рейсы по всей Литве, а также движение транзитных поездов калининградского направления.В этих условиях глава транспортной компании LTG Infra Витис Жалимас, признал, что у LTG не хватает средств для повышения безопасности движения на железной дороге.При этом председатель профсоюза железнодорожников Solidarumas ("Солидарность") Станислав Федаравичюс заявил, что железная дорога в Литве "полностью разрушена", а в будущем ситуация будет только ухудшаться. По его словам, железнодорожная сеть страны нуждается в серьезных инвестициях.Читайте Sputnik Литва в MAКС! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.
https://lt.sputniknews.ru/20260515/litovskie-zheleznye-dorogi-popytalis-umolchat-o-novoy-avarii-s-poezdami-41737842.html
https://lt.sputniknews.ru/20260125/litovskie-poezda-perevezli-pochti-shest-millionov-passazhirov-v-2025-godu-40347941.html
литва
евросоюз (ес)
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LT
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
литва, евросоюз (ес), железная дорога, перевозки, перевозка пассажиров, пассажиропоток, поезд
литва, евросоюз (ес), железная дорога, перевозки, перевозка пассажиров, пассажиропоток, поезд
Объем железнодорожных перевозок в Литве оказался самым низким в ЕС
Такой же низкий показатель и у еще одной страны Балтии – Эстонии
ВИЛЬНЮС, 19 мая – Sputnik. Литва и Эстония вошли в число стран ЕС с самым низким объемом перевозок пассажиров по железной дороге в 2024 году, показывают последние данные статистического агентства Евростат (Eurostat).
Всего в 2024-м жители Евросоюза совершили 8,7 миллиарда поездок на поездах, а общий пассажирооборот составил 444,5 миллиардов пассажиро-километров.
При этом Литва и Эстония с показателем в 0,4 миллиарда пассажиро-километров оказались в самом низу списка стран по объемам железнодорожных перевозок. Следом за ними идут Люксембург (0,6 миллиарда пассажиро-километров.), Латвия и Греция (по 0,7), а также Словения (0,9).
Германия и Франция внесли наибольший общий вклад в показатели пассажирских железнодорожных перевозок в ЕС, преодолев 109,1 и 107,3 миллиарда пассажиро-километров. За ними следует Италия с 55,9 миллиардами пассажиро-километров, Испания с 38 миллиардами пассажиро-километров и Польша с 28,2 миллиардами пассажиро-километров.
Самый высокий показатель интенсивности поездок на душу населения был зафиксирован в Люксембурге (46,2 поездки на человека в год). За ним следуют Австрия (35,6) и Дания (35,2). В то же время самые низкие показатели были зафиксированы в Греции (1,4), Литве (1,8) и Болгарии (3,3).
В прошлом году поездами пассажирской компании LTG Link группы "Литовские железные дороги" (ЛЖД) воспользовалось 5,9 миллиона человек. По сравнению с 2024 годом, LTG Link в прошлом году перевезла почти на 350 тысяч пассажиров больше (5,9 миллиона против 5,5 миллиона в 2024 году).
В настоящее время литовская компания LTG Link предлагает пассажирам в общей сложности 24 железнодорожных маршрута, выполняя до 200 рейсов в день.
Глава LTG Link Кристина Мейде подчеркнула, что поезда становятся все более важной частью повседневного транспорта в Литве.
В компании хотят достичь показателя перевозок в 10,3 миллиона пассажиров в год к 2030 году. Ожидается, что этот рост будет дополнительно стимулироваться как изменением транспортных привычек населения, так и запуском новых поездов Stadler, которые начнут пассажирские перевозки в этом году.
При этом Литве в течение трех дней мая произошло два ЧП на железной дороге. Так, 1 мая, на станции "Гуджюнай" в Кедайняйском районе несколько вагонов со щебнем сошли с рельсов. В результате инцидента были повреждены железнодорожные пути. А 3 мая, в Каунасском районе с рельсов сошел локомотив и четыре грузовых вагона, следовавшие в Германию. Инцидент затронул пассажирские рейсы по всей Литве, а также движение транзитных поездов калининградского направления.
В этих условиях глава транспортной компании LTG Infra Витис Жалимас, признал, что у LTG не хватает средств для повышения безопасности движения на железной дороге.
При этом председатель профсоюза железнодорожников Solidarumas ("Солидарность") Станислав Федаравичюс заявил, что железная дорога в Литве "полностью разрушена", а в будущем ситуация будет только ухудшаться. По его словам, железнодорожная сеть страны нуждается в серьезных инвестициях.
Читайте Sputnik Литва в MAКС! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации. 
