https://lt.sputniknews.ru/20260402/ne-pomozhem-tak-khot-navredim-vlasti-litvy-obradovali-perevozchikov-41192745.html
Не поможем, так хоть навредим: власти Литвы обрадовали перевозчиков
Не поможем, так хоть навредим: власти Литвы обрадовали перевозчиков
Sputnik Литва
Воодушевление литовских автоперевозчиков после положительного решения со стороны Лукашенко вопроса с фурами сменилась опасениями. Они могут стать нарушителями... 02.04.2026, Sputnik Литва
2026-04-02T18:34+0300
2026-04-02T18:34+0300
2026-04-02T18:34+0300
колумнисты
в литве
литва
перевозчики
белоруссия
фуры
скандал в литве из-за метеозондов из белоруссии
политика
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e9/0c/0a/39818212_0:159:3078:1890_1920x0_80_0_0_d3a1621d6cc057ac9e5a2d871ea12514.jpg
Жестом доброй воли президента Белоруссии Александра Лукашенко стало существенное снижение оплаты для литовских фур на стоянку на белорусской территории – со 120 до 16 в сутки. Это – результат народной дипломатии литовских перевозчиков и визита в Вильнюс и Минск спецпредставителя США Джона Коула. Первые грузовые средства начали возвращаться в Литву и Польшу на прошлой неделе.Но радость перевозчиков оказалась недолгой. В частности, платежи, которые реализовали на счета "Белтаможсервиса" владельцы фур, могут стать основой для возбуждения дел… уже в самой Литве из-за нарушения европейских санкций, действующих в отношении белорусской компании. В сегодняшней напряженной политической обстановке эти дела могут квалифицироваться как "тяжкие преступления".По наводке политиков к разбирательству тут же подключились сотрудники Службы расследования финансовых преступлений (СРФП) Литвы. Они более чем доходчиво объяснили владельцам фур, что им придет еще раз раскошелиться, но теперь уже – в пользу литовского бюджета.Получается, что убытки от простоя и штрафов в Белоруссии литовским перевозчикам подсчитывать рано. Пора готовиться к судебным разбирательствам уже с литовскими и европейскими властями. Все это – новые расходы из кармана самих перевозчиков. Они наивно думали, что правительство компенсирует им хотя бы часть убытков, но вдруг оказалось, что литовские власти подошли к решению вопроса с позиции "помочь не поможем — так хоть навредим".О том же, что спровоцировало белорусские власти на меры в отношении фур, глава литовского правительства предпочитает не говорить. Но ведь именно она сама санкционировала молниеносное закрытие границы с Белоруссией осенью 2025 года, из-за чего более тысячи грузовых транспортных средств оказались на штрафстоянках. Литовские власти не просто умыли руки в проблемной ситуации, которую создали бизнесу сами, но даже не соизволили внятно объяснить перевозчикам, как те могут оплатить стоянку в соседней стране.По его словам, в Белоруссию можно ввезти до десяти тысяч евро наличными, задекларировав их в другой валюте, например, в долларах США. Однако такой суммы все равно не хватит, чтобы покрыть долги перевозчиков за четырехмесячное хранение грузовиков, которые "составляют 50 тысяч, 100 тысяч евро и более".А еще Микенас озвучил размер возможных штрафов из-за нарушения санкций. По словам главы Linava, эта сумма может быть сопоставима с суммой, заплаченной в Белоруссии.Оказалось, что литовские власти вместо помощи собираются обложить своих же перевозчиков двойной оплатой.Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.Читайте Sputnik Литва в MAX! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.
https://lt.sputniknews.ru/20260401/minsk-nadeetsya-ne-na-mediynye-zhesty-litvy-a-na-konkretnye-shagi-zayavil-mid-41176471.html
https://lt.sputniknews.ru/20260402/prezident-litvy-zhdet-dobroy-voli-so-storony-belorussii-dlya-nachala-dialoga-41186054.html
https://lt.sputniknews.ru/20260331/perevozchiki-litvy-zhaluyutsya-na-slozhnosti-s-oplatoy-za-stoyanku-v-belorussii-41168058.html
https://lt.sputniknews.ru/20260326/perevozchiki-prizvali-vlasti-litvy-ne-teryat-zolotuyu-zhilu-dayuschuyu-med-41104502.html
литва
белоруссия
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Новости
ru_LT
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
колумнисты, в литве, литва, перевозчики, белоруссия, фуры, скандал в литве из-за метеозондов из белоруссии, политика
колумнисты, в литве, литва, перевозчики, белоруссия, фуры, скандал в литве из-за метеозондов из белоруссии, политика
Не поможем, так хоть навредим: власти Литвы обрадовали перевозчиков
Воодушевление литовских автоперевозчиков после положительного решения со стороны Лукашенко вопроса с фурами сменилась опасениями. Они могут стать нарушителями европейских санкций с соответствующими для них последствиями
Жестом доброй воли президента Белоруссии Александра Лукашенко стало существенное снижение оплаты для литовских фур на стоянку на белорусской территории – со 120 до 16 в сутки. Это – результат народной дипломатии литовских перевозчиков и визита в Вильнюс и Минск спецпредставителя США Джона Коула. Первые грузовые средства начали возвращаться в Литву и Польшу на прошлой неделе.
Но радость перевозчиков оказалась недолгой. В частности, платежи, которые реализовали на счета "Белтаможсервиса" владельцы фур, могут стать основой для возбуждения дел… уже в самой Литве из-за нарушения европейских санкций, действующих в отношении белорусской компании. В сегодняшней напряженной политической обстановке эти дела могут квалифицироваться как "тяжкие преступления".
"Если этот перевод был сделан через банк, находящийся под санкциями, то это уже рассматривается как обход санкций. И мы знаем, что ту же сумму, которую они (перевозчики. — Sputnik) заплатили за обход санкций, придется заплатить в качестве штрафа. Это, безусловно, большая потеря для перевозчиков, вероятно, не столько финансовая, сколько репутационная и политическая, поскольку государство Евросоюза и его структуры обходят санкции", — заранее обрадовал перевозчиков глава комитета Сейма по иностранным делам Ремигиюс Мотузас.
По наводке политиков к разбирательству тут же подключились сотрудники Службы расследования финансовых преступлений (СРФП) Литвы. Они более чем доходчиво объяснили владельцам фур, что им придет еще раз раскошелиться, но теперь уже – в пользу литовского бюджета.
"Положения регламента и закона дают основания утверждать, что платежи подсанкционному "Белтаможсервису" считаются запрещенным предоставлением средств подсанкционному лицу. Оплата подсанкционному субъекту через третьих лиц может расцениваться как нарушение запрета на участие в деятельности, направленной на обход замораживания средств и экономических ресурсов", — цитируют литовские СМИ комментарий ведомства.
Получается, что убытки от простоя и штрафов в Белоруссии литовским перевозчикам подсчитывать рано. Пора готовиться к судебным разбирательствам уже с литовскими и европейскими властями. Все это – новые расходы из кармана самих перевозчиков. Они наивно думали, что правительство компенсирует им хотя бы часть убытков, но вдруг оказалось, что литовские власти подошли к решению вопроса с позиции "помочь не поможем — так хоть навредим".
"Мне кажется, перевозчики уже получают огромную помощь от литовского государства тем, что фуры возвращаются. <…> Белоруссия незаконно задержала грузовики, поэтому если кто и должен думать о компенсациях, то только Белоруссию", — похоронила надежды перевозчиков премьер-министр Литвы Инга Ругинене.
О том же, что спровоцировало белорусские власти на меры в отношении фур, глава литовского правительства предпочитает не говорить. Но ведь именно она сама санкционировала молниеносное закрытие границы с Белоруссией осенью 2025 года, из-за чего более тысячи грузовых транспортных средств оказались на штрафстоянках. Литовские власти не просто умыли руки в проблемной ситуации, которую создали бизнесу сами, но даже не соизволили внятно объяснить перевозчикам, как те могут оплатить стоянку в соседней стране.
"Ситуация такова, что у перевозчиков нет возможности безопасно и легально произвести оплату. Без оплаты нам не отдают фуры. <…> Компания, которая охраняла эти фуры, находится под санкциями, поэтому литовские предприятия не могут ей платить - банки не проводят переводы, а вывозить наличные в евро нельзя", — описал ситуацию президент ассоциации перевозчиков Литвы Linava Эрландас Микенас.
По его словам, в Белоруссию можно ввезти до десяти тысяч евро наличными, задекларировав их в другой валюте, например, в долларах США. Однако такой суммы все равно не хватит, чтобы покрыть долги перевозчиков за четырехмесячное хранение грузовиков, которые "составляют 50 тысяч, 100 тысяч евро и более".
"Регламентом также установлен запрет на осуществление платежей Беларуси наличными в валюте государств-членов ЕС: <...> запрещается передавать банкноты официальной валюты любого государства-члена в Белоруссию или любому лицу, субъекту или организации в Белоруссии, включая правительство и Центральный банк Белоруссии, либо для использования в Белоруссии", — предупреждают в СРФП.
А еще Микенас озвучил размер возможных штрафов из-за нарушения санкций. По словам главы Linava, эта сумма может быть сопоставима с суммой, заплаченной в Белоруссии.
"Если заплатить шесть тысяч за фуру и только тогда ее забрать (с белорусской стоянки. — Sputnik) еще имеет смысл, то за двенадцать тысяч — нет", — рассуждают перевозчики, подсчитывая расходы и убытки, которые принесло им одностороннее закрытие границы литовскими властями.
Оказалось, что литовские власти вместо помощи собираются обложить своих же перевозчиков двойной оплатой.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.
Читайте Sputnik Литва в MAX! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации. 
