https://lt.sputniknews.ru/20260207/v-mintranse-obyasnili-rost-treschin-na-odnoy-iz-glavnykh-avtomagistraley-litvy-40512633.html
В Минтрансе объяснили рост трещин на одной из главных автомагистралей Литвы
В Минтрансе объяснили рост трещин на одной из главных автомагистралей Литвы
Sputnik Литва
Ожидается, что плановые работы по герметизации трещин начнутся весной, когда позволят погодные условия 07.02.2026, Sputnik Литва
2026-02-07T14:45+0200
2026-02-07T14:45+0200
2026-02-07T14:45+0200
в литве
литва
дороги
дорожное покрытие
дорога
министерство транспорта
общество
перевозки
ремонт дорог
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e6/02/01/21269171_0:206:3079:1937_1920x0_80_0_0_ad68bf802efd34685fe80cbbee454137.jpg
ВИЛЬНЮС, 7 фев – Sputnik. Перепады температур зимой приводят к растрескиванию асфальта, появлению локальных неровностей и деформаций поверхности на дорогах Литвы, предупредило Министерство транспорта балтийской республики.Ранее сотрудники ведомства обнаружили деформации дорожного покрытия на одной из главных автомагистралей республики, А1 Вильнюс – Каунас – Клайпеда, вызванные морозами.Министр транспорта и связи Юрас Таминскас уточнил, что власти следят за ситуацией и "оперативно принимают меры".По его словам, на фоне холодов в Литве водителей информируют о появлении трещин на дорожном покрытии предупреждающими знаками.Возникающие на дорогах трещины заделываются горячим битумом или полимерно-модифицированными мастиками.Работы обычно проводятся весной или осенью, однако в критических случаях, например, при низких температурах, применяют временные решения. Ожидается, что плановые работы по герметизации трещин начнутся весной, когда позволят погодные условия.Генеральный директор компании Kelių priežiai, отвечающей за содержание и обслуживание государственных автомобильных дорог, Аудрюс Вайткус подчеркнул, что зимой изменения дорожного покрытия часто происходят внезапно, поэтому постоянный мониторинг и быстрая реакция крайне важны.Ранее заместитель министра транспорта и связи Довиле Суетайте признала, что власти Литвы не смогут отремонтировать каждую дорогу в стране из-за обширной дорожной сети и ограниченности ресурсов. Она также указала, что балтийская республика все еще далека от "идеальных дорог", поскольку дорожная сеть страны слишком разветвленная, а ресурсы ограничены. Так, власти могут лишь поддерживать в надлежащем состоянии самые загруженные маршруты и пытаться сократить количество гравийных покрытий.По ее словам, правительство старается реагировать на "самые проблемные участки" и поддерживать дороги в надлежащем состоянии там, где они действительно наиболее интенсивно используются.В Kelių priežiūra подчеркнули, что на дорогах Литвы есть участки, которые десятилетиями эксплуатируются без капитального ремонта. При этом каждая дорога рассчитана на определенный срок службы, а продолжительность эксплуатации зависит от назначения дороги, финансовых возможностей по ее содержанию и технического состояния.Глава государственной компании Via Lietuva Мартинас Гедаминскас также отметил, что без устойчивого финансирования процент плохих дорог в Литве может вырасти до 50 процентов к 2035 году. Это приведет к большим проблемам с безопасностью движения и более высоким расходам на эксплуатацию транспортных средств.Читайте Sputnik Литва в MAX! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.
https://lt.sputniknews.ru/20260118/u-vlastey-litvy-ne-nashlos-deneg-na-remont-vsekh-dorog-v-strane-40184264.html
https://lt.sputniknews.ru/20260131/v-litve-khotyat-otremontirovat-sto-kilometrov-avtomagistraley-v-2026-godu-40295371.html
https://lt.sputniknews.ru/20250915/ne-pugayut-dazhe-shtrafy-peregruzhennye-gruzoviki-razrushayut-dorogi-v-litve-38754448.html
литва
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LT
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
в литве, литва, дороги, дорожное покрытие, дорога, министерство транспорта, общество, перевозки, ремонт дорог
в литве, литва, дороги, дорожное покрытие, дорога, министерство транспорта, общество, перевозки, ремонт дорог
В Минтрансе объяснили рост трещин на одной из главных автомагистралей Литвы
Ожидается, что плановые работы по герметизации трещин начнутся весной, когда позволят погодные условия
ВИЛЬНЮС, 7 фев – Sputnik. Перепады температур зимой приводят к растрескиванию асфальта, появлению локальных неровностей и деформаций поверхности на дорогах Литвы, предупредило Министерство транспорта балтийской республики.
Ранее сотрудники ведомства обнаружили деформации дорожного покрытия на одной из главных автомагистралей республики, А1 Вильнюс – Каунас – Клайпеда, вызванные морозами.
Министр транспорта и связи Юрас Таминскас уточнил, что власти следят за ситуацией и "оперативно принимают меры".
По его словам, на фоне холодов в Литве водителей информируют о появлении трещин на дорожном покрытии предупреждающими знаками.
"Изменения дорожного покрытия, вызванные морозом, являются естественной реакцией конструкций на циклы перепадов температуры, особенно на дорогах с самой высокой транспортной нагрузкой", - напомнили в министерстве.
Возникающие на дорогах трещины заделываются горячим битумом или полимерно-модифицированными мастиками.
Работы обычно проводятся весной или осенью, однако в критических случаях, например, при низких температурах, применяют временные решения. Ожидается, что плановые работы по герметизации трещин начнутся весной, когда позволят погодные условия.
"Приоритет будет отдаваться дорогам с наибольшей интенсивностью движения, где нагрузки на дорожное покрытие самые высокие, а также участкам с наибольшим количеством трещин, где незагерметизированные повреждения могут привести к быстрому разрушению дорожного покрытия", - уточнили в министерстве.
Генеральный директор компании Kelių priežiai, отвечающей за содержание и обслуживание государственных автомобильных дорог, Аудрюс Вайткус подчеркнул, что зимой изменения дорожного покрытия часто происходят внезапно, поэтому постоянный мониторинг и быстрая реакция крайне важны.
Ранее заместитель министра транспорта и связи Довиле Суетайте признала, что власти Литвы не смогут отремонтировать каждую дорогу в стране из-за обширной дорожной сети и ограниченности ресурсов. Она также указала, что балтийская республика все еще далека от "идеальных дорог", поскольку дорожная сеть страны слишком разветвленная, а ресурсы ограничены. Так, власти могут лишь поддерживать в надлежащем состоянии самые загруженные маршруты и пытаться сократить количество гравийных покрытий.
По ее словам, правительство старается реагировать на "самые проблемные участки" и поддерживать дороги в надлежащем состоянии там, где они действительно наиболее интенсивно используются.
В Kelių priežiūra подчеркнули, что на дорогах Литвы есть участки, которые десятилетиями эксплуатируются без капитального ремонта. При этом каждая дорога рассчитана на определенный срок службы, а продолжительность эксплуатации зависит от назначения дороги, финансовых возможностей по ее содержанию и технического состояния.
Глава государственной компании Via Lietuva Мартинас Гедаминскас также отметил, что без устойчивого финансирования процент плохих дорог в Литве может вырасти до 50 процентов к 2035 году. Это приведет к большим проблемам с безопасностью движения и более высоким расходам на эксплуатацию транспортных средств.
Читайте Sputnik Литва в MAX! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации. 
