https://lt.sputniknews.ru/20260207/v-estonii-obemy-zheleznodorozhnykh-gruzoperevozok-upali-do-minimuma-40513368.html
В Эстонии объемы железнодорожных грузоперевозок упали до минимума
В Эстонии объемы железнодорожных грузоперевозок упали до минимума
Sputnik Литва
Основная причина сокращения грузоперевозок связана с падением транзита, признали в железнодорожной госкомпании 07.02.2026, Sputnik Литва
2026-02-07T16:11+0200
2026-02-07T16:11+0200
2026-02-07T16:11+0200
в балтии
эстония
железная дорога
грузоперевозки
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e6/0c/05/25644186_0:320:3072:2048_1920x0_80_0_0_81e800cd0bf6aa7f799e37ce8beb8374.jpg
ВИЛЬНЮС, 7 фев – Sputnik. Объемы грузовых перевозок по железной дороге в Эстонии в 2025 году достигли исторического минимума, сообщают местные СМИ.По данным государственной железнодорожной компании Eesti Raudtee, в последние годы объемы железнодорожных грузоперевозок регулярно сокращались и к 2025-му снизились примерно до трех миллионов тонн.Основная причина падения объемов, по оценке представителя компании, заключается в том, что внутренние перевозки не могут компенсировать резкое сокращении транзитных.На чем основаны подобные надежды, представитель госкомпании не пояснил.Райхманн отметил, что в качестве новых направлений транзита компания рассматривает Центральную Азию, в том числе Казахстан и Узбекистан, и продукцию аграрного сектора – зерно и растительные масла.Причина спада железнодорожных перевозок в Эстонии, как и в других странах Балтии, - в политике их властей. После начала конфликта на Украине власти Эстонии жестко предписали государственным предприятиям сократить деловые отношения с Россией и Белоруссией. В частности, железнодорожную компанию Operail с 1 января 2023 года обязали прекратить перевозку грузов российского и белорусского происхождения.В дальнейшем власти Эстонии заявили, что государственная железнодорожная компания Operail им больше не нужна, поскольку грузовые перевозки для балтийской республики, а также ведение этого бизнеса за границей не являются "стратегически важной деятельностью". В итоге Operail была приватизирована.Читайте Sputnik Литва в MAX! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.
https://lt.sputniknews.ru/20251108/v-litve-reshili-chto-vse-problemy--iz-za-russkoy-zheleznodorozhnoy-kolei--39404356.html
эстония
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LT
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
в балтии, эстония, железная дорога, грузоперевозки
в балтии, эстония, железная дорога, грузоперевозки
В Эстонии объемы железнодорожных грузоперевозок упали до минимума
Основная причина сокращения грузоперевозок связана с падением транзита, признали в железнодорожной госкомпании
ВИЛЬНЮС, 7 фев – Sputnik. Объемы грузовых перевозок по железной дороге в Эстонии в 2025 году достигли исторического минимума, сообщают местные СМИ.
По данным государственной железнодорожной компании Eesti Raudtee, в последние годы объемы железнодорожных грузоперевозок регулярно сокращались и к 2025-му снизились примерно до трех миллионов тонн.
Как предупредил руководитель коммерческого подразделения Eesti Raudtee Артур Райхманн, нынешние показатели – одни из самых слабых за всю историю железной дороги в Эстонии. До конца февраля 2022 года ежегодный объем перевозимых грузов составлял в среднем от шести до семи миллионов тонн, а когда-то доходил до 40 миллионов тонн.
Основная причина падения объемов, по оценке представителя компании, заключается в том, что внутренние перевозки не могут компенсировать резкое сокращении транзитных.
"Мы все же надеемся, что уже в этом году ситуация немного улучшится, прежде всего за счет внутренних перевозок", - заявил Райхманн.
На чем основаны подобные надежды, представитель госкомпании не пояснил.
Райхманн отметил, что в качестве новых направлений транзита компания рассматривает Центральную Азию, в том числе Казахстан и Узбекистан, и продукцию аграрного сектора – зерно и растительные масла.
Причина спада железнодорожных перевозок в Эстонии, как и в других странах Балтии, - в политике их властей. После начала конфликта на Украине власти Эстонии жестко предписали государственным предприятиям сократить деловые отношения с Россией и Белоруссией. В частности, железнодорожную компанию Operail с 1 января 2023 года обязали прекратить перевозку грузов российского и белорусского происхождения.
В дальнейшем власти Эстонии заявили, что государственная железнодорожная компания Operail им больше не нужна, поскольку грузовые перевозки для балтийской республики, а также ведение этого бизнеса за границей не являются "стратегически важной деятельностью". В итоге Operail была приватизирована.
Читайте Sputnik Литва в MAX! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации. 
