https://lt.sputniknews.ru/20230731/zabudte-o-millionakh-litovskie-portoviki-plachut-po-belorusskim-udobreniyam-29843727.html

Забудьте о миллионах: литовские портовики плачут по белорусским удобрениям

Забудьте о миллионах: литовские портовики плачут по белорусским удобрениям

Sputnik Литва

Гендиректор Клайпедского порта Альгис Латакас, подсчитывая убытки, с удивлением обнаружил, что белорусские удобрения, которые ранее переваливались через Литву... 31.07.2023, Sputnik Литва

2023-07-31T15:32+0300

2023-07-31T15:32+0300

2023-07-31T15:32+0300

колумнисты

литва

экономика

в литве

белоруссия

клайпедский порт

https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e7/01/14/26449353_297:0:1513:684_1920x0_80_0_0_791c212f8b4b4cecca2b979d03877cd5.jpg

Когда-то президент Белоруссии Александр Лукашенко приезжал в гости в своей литовской коллеге Дале Грибаускайте и открывал выставку белорусских товаров в выставочном центре Litexpo, где недавно прошел саммит НАТО. В те времена министры иностранных дел двух государств, ныне покойный Владимир Макей и глава МИД Литвы Линас Линкявичюс были чуть ли не лучшими друзьями. По железным дорогам Литвы бесперебойно – 24 часа в сутки и семь дней в неделю - вагоны доставляли белорусские удобрения в Клайпедский порт, а из терминала в Бутинге – нефть на белорусский НПЗ. Министры финансов и директора стратегических предприятий двух стран подсчитывали многомиллионные прибыли. Все были довольны и счастливы.А затем вашингтонские кураторы литовской политэлиты дали команду "фас!" - натравили литовцев на белорусов, и их теплым отношениям пришел конец. США ввели санкции против ОАО "Беларуськалий" и потребовали от Вильнюса их строго соблюдать. В МИД и МВД Литвы ответили "Есть!" и опустили шлагбаум перед транзитом белорусских удобрений по литовским железным дорогам и через порт Клайпеды.Портовые причалы опустели, а в литовском бюджете образовалась большая пробоина. Дирекция порта подсчитывала убытки. Только в первом полугодии этого года в Клайпедском порту было обработано на 10 процентов меньше, чем годом ранее. С 2020 года порт потерял около 19 миллионов тонн транзитных грузов. За весь прошлый год через порт было перевалено 36 миллионов тонн грузов, что на 21 процент меньше, чем в 2021 году (45,6 миллиона тонн).При этом Латакас с грустью заявил, что и не ожидает, что эти потоки вернутся в следующем году. Заменить же объемы перевалки, которые давали белорусские удобрения в ближайшее время не удастся."Возможно это не будут десятки миллионов тонн, об этом нужно забыть, но сегодня даже сто тысяч в Клайпедском порту становятся очень важными", - сказал Латакас.А куда же ушли белорусские удобрения? Да в ближайшие к Белоруссии порты России – Усть-Лугу, Санкт-Петербург и Приморск. И об этом было ясно сразу после остановки "литовского транзита"."Состав грузов изменился невообразимо, в этих портах значительно снизилась перевалка контейнеров, но стало больше удобрений. Если в Усть-Луге за полгода прибавилось около полутора миллионов тонн удобрений, то в Санкт-Петербурге - 2,5 миллиона тонн. Это означает, что мы можем предположить, что те удобрения, которые раньше следовали через Клайпеду, загружаются через эти российские порты", - констатировал Латакас.Теперь дополнительные доходы от транзита белорусских удобрений поступают в бюджет ненавистной литовской политэлитой России. Единственное, что радует директора Клайпедского порта, что дела у ближайших соседей – латвийских и эстонских портовиков обстоят тоже не лучшим образом.По данным дирекции Клайпедского порта, в первом полугодии в Рижском порту они упали на 15 процентов, в Вентспилсе - на 22 процента, в Таллинне - на 31 процент. За этот же отчетный период грузооборот порта Усть-Луга увеличился на пять милилонов тонн – увеличение за год на девять процентов, а Приморский порт увеличил показатели перевал на целых 12 процентов (на четыре миллиона тонн). Как говорится, почувствуйте разницу.Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только.

https://lt.sputniknews.ru/20230729/proryva-ne-zhdut-v-glavnom-portu-litvy-upala-perevalka-gruzov-29814613.html

https://lt.sputniknews.ru/20230730/razvitiyu-malogo-biznesa-v-litve-meshayut-inflyatsiya-i-dorogaya-elektroenergiya-29778995.html

https://lt.sputniknews.ru/20230729/litovskaya-ekonomika-ne-smozhet-nabrat-oboroty-zayavil-ekspert--29798478.html

литва

белоруссия

2023

Новости

ru_LT

колумнисты, литва, экономика, в литве, белоруссия, клайпедский порт