https://lt.sputniknews.ru/20230724/udar-po-ekonomike-gruzooborot-portov-estonii-rukhnul-29772580.html
Удар по экономике. Грузооборот портов Эстонии рухнул
Удар по экономике. Грузооборот портов Эстонии рухнул
Sputnik Литва
Падение грузооборота в портах стран Балтии происходит из-за антироссийских санкций и перебоев в цепочках поставок 24.07.2023, Sputnik Литва
2023-07-24T16:48+0300
2023-07-24T16:48+0300
2023-07-24T16:48+0300
в балтии
эстония
порт
грузооборот
экономика
экономика
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e5/0c/0e/20470238_0:0:2015:1133_1920x0_80_0_0_95956e84a3b166ca0d8909653379dfa5.jpg
ВИЛЬНЮС, 24 июл – Sputnik. Грузооборот эстонских портов в первом полугодии 2023 года снизился на 28,7 процента до 12,636 миллионов тонн, сообщает портал государственного телерадиовещания ERR.В материале приводятся данные Департамента статистики балтийской республики, которые показывают снижение грузооборота на 5,1 миллиона тонн с 17,7 миллиона тонн грузов в первом полугодии 2022 года до 12,636 миллионов тонн в этом году.Грузооборот эстонских портов снижался и в прошлом году. Так, в 2022 году она снизился до 33 миллионов тонн грузов с 39 миллионов тонн годом ранее. Общий объем падения составил 15 процентов.Ранее стало известно, что власти Эстонии хотят продать с аукциона навалочные и наливные терминалы в порту Мууга и Силламяэ, которые находятся в собственности российских компаний. Так, власти балтийской республики рассчитывают, что отобранные активы будут использованы для "восстановления Украины"На фоне антироссийских санкций, закрытия восточных рынков и перебоев в цепочках поставок серьезно пострадал транспортный сектор стран Балтии. Так, в Литве, Латвии и Эстонии фиксируется падение железнодорожных, автомобильных и морских грузоперевозок.При этом несмотря на сложную экономическую ситуацию, власти стран Балтии продолжают поддерживать санкции и лишь настаивают на их усилении. Так, обозреватель Николай Ульянов считает, что из-за этих действий страны Балтии лишаются своего конкурентного преимущества в виде транспортной инфраструктуры и логистики, тогда как падение объема грузоперевозок оказывает серьезное воздействие на благосостояние значительной части местного населения.По словам губернатора Калининградской области Антона Алиханова, экономики стран Балтии теряют очень многое из-за драматического снижения объемов транзитного товаропотока, однако балтийские республики "в самоубийственном раже" продолжают свои недружественные шаги по отношению к России.Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только.
https://lt.sputniknews.ru/20230628/estoniya-khochet-prodat-portovye-terminaly-rossiyskikh-kompaniy-29305239.html
https://lt.sputniknews.ru/20230627/kurs-na-unichtozhenie-baltiya-stala-kamikadze-chtoby-nasolit-rossii-29277259.html
эстония
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2023
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Новости
ru_LT
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
в балтии, эстония, порт, грузооборот, экономика, экономика
в балтии, эстония, порт, грузооборот, экономика, экономика
Удар по экономике. Грузооборот портов Эстонии рухнул
Падение грузооборота в портах стран Балтии происходит из-за антироссийских санкций и перебоев в цепочках поставок
ВИЛЬНЮС, 24 июл – Sputnik. Грузооборот эстонских портов в первом полугодии 2023 года снизился на 28,7 процента до 12,636 миллионов тонн,
сообщает портал государственного телерадиовещания ERR.
В материале приводятся данные Департамента статистики балтийской республики, которые показывают снижение грузооборота на 5,1 миллиона тонн с 17,7 миллиона тонн грузов в первом полугодии 2022 года до 12,636 миллионов тонн в этом году.
Отмечается, что в июне этого года на суда погрузили лишь 1,22 миллиона тонн грузов и разгрузили чуть больше 0,978 миллионов тонн грузов. При этом в июне 2022 года через эстонские порты прошло свыше 2,7 миллионов тонн грузов.
Грузооборот эстонских портов снижался и в прошлом году. Так, в 2022 году она снизился до 33 миллионов тонн грузов с 39 миллионов тонн годом ранее. Общий объем падения составил 15 процентов.
Ранее стало известно, что власти Эстонии хотят продать с аукциона навалочные и наливные терминалы в порту Мууга и Силламяэ, которые находятся в собственности российских компаний. Так, власти балтийской республики рассчитывают, что отобранные активы будут использованы для "восстановления Украины"
На фоне антироссийских санкций, закрытия восточных рынков и перебоев в цепочках поставок серьезно пострадал транспортный сектор стран Балтии. Так, в Литве, Латвии и Эстонии фиксируется падение железнодорожных, автомобильных и морских грузоперевозок.
При этом несмотря на сложную экономическую ситуацию, власти стран Балтии продолжают поддерживать санкции и лишь настаивают на их усилении. Так, обозреватель Николай Ульянов считает, что из-за этих действий страны Балтии лишаются своего конкурентного преимущества в виде транспортной инфраструктуры и логистики, тогда как падение объема грузоперевозок оказывает серьезное воздействие на благосостояние значительной части местного населения.
По словам губернатора Калининградской области Антона Алиханова, экономики стран Балтии теряют очень многое из-за драматического снижения объемов транзитного товаропотока, однако балтийские республики "в самоубийственном раже" продолжают свои недружественные шаги по отношению к России.
Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только. 
