https://lt.sputniknews.ru/20230423/titov-predlozhil-novye-lgoty-dlya-kaliningradskikh-perevozchikov-28105012.html
Титов предложил новые льготы для калининградских перевозчиков
Титов предложил новые льготы для калининградских перевозчиков
Sputnik Литва
По его словам, альтернативой для калининградских перевозчиков являются перевозки внутри России, а также в другие страны, не входящие в ЕС 23.04.2023, Sputnik Литва
2023-04-23T17:39+0300
2023-04-23T17:39+0300
2023-04-23T17:42+0300
в балтии
калининград
транзит грузов
грузоперевозки
автоперевозки
россия
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e7/03/01/27133941_0:0:3074:1730_1920x0_80_0_0_bc4a28b1db8ec10371ded23f98d44220.jpg
ВИЛЬНЮС, 23 апр – Sputnik. Правительство России должно разрешить калининградским автоперевозчикам использовать грузовики, прошедшие специальную таможенную процедуру, для рейсов по российской территории без дополнительных платежей, считает уполномоченный при президенте России по защите прав предпринимателей Борис Титов. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на сообщение пресс-службы политика.Российский омбудсмен заявил, что автоперевозчики региона столкнулись с серьезными проблемами после того, как 16 апреля 2022 года таможенные службы стран Евросоюза прекратили допуск на его территорию автотранспорта, зарегистрированного в России и Белоруссии."В одночасье транспортные компании из Калининградской области лишились очень большого сегмента рынка", - констатирует Титов.По его словам, альтернативой для калининградских перевозчиков являются перевозки внутри России, а также в другие страны, не входящие в ЕС. Однако эти возможности осложняются тем, что в условиях свободной таможенной зоны (СТЗ) на использование автотранспорта накладываются определенные ограничения.Для решения этой проблемы Титов предложил премьер-министру России Михаилу Мишустину временную (до 1 июня 2024 года) отмену штрафных санкций по статье 16.19 КоАП РФ "Несоблюдение таможенной процедуры" (предполагает наложение штрафа и конфискацию товаров, явившихся предметами нарушения) для автомобилей, которые прошли специальную таможенную процедуру в калининградской области.Он отметил, что эти транспортные средства помогут в развитии "альтернативной логистики" и будут не лишними для экономики России.Ранее директор департамента общеевропейского сотрудничества МИД РФ Николай Кобринец обвинил страны Евросоюза в том, что они пытается отыграться на жителях Калининградской области из-за провала санкционной политики Запада. Он приводит в пример Литву, которая продолжает блокировать поставки грузов в Калининград.Проблемы с транзитом в российский анклав начались еще прошлым летом, когда Вильнюс запретил перевозку подсанкционных грузов через свою территорию. Эти ограничения распространялись на стройматериалы, металл, цемент, удобрения, алкоголь и другие товары.Позднее Евросоюз представил разъяснения, которые запрещали автотранспортный транзит в регион, однако разрешали перевозки по железной дороге при обеспечении должного контроля. Кроме того, были введены специальные квоты на железнодорожную перевозку подсанкционных товаров. Так, перевозимый объем этих грузов за год не должен превышать среднего объема за последние три года.Для организации беспрепятственных перевозок грузов российская сторона использует морской путь через Балтику.Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только.
https://lt.sputniknews.ru/20230410/na-granitse-s-litvoy-pod-kaliningradom-ischezli-ocheredi-iz-fur-27918007.html
https://lt.sputniknews.ru/20230325/litva-pytaetsya-otygratsya-na-kaliningradtsakh-schitayut-v-mid-rossii-27583997.html
калининград
россия
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2023
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LT
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
в балтии, калининград, транзит грузов, грузоперевозки, автоперевозки, россия
в балтии, калининград, транзит грузов, грузоперевозки, автоперевозки, россия
Титов предложил новые льготы для калининградских перевозчиков
17:39 23.04.2023 (обновлено: 17:42 23.04.2023) По его словам, альтернативой для калининградских перевозчиков являются перевозки внутри России, а также в другие страны, не входящие в ЕС
ВИЛЬНЮС, 23 апр – Sputnik. Правительство России должно разрешить калининградским автоперевозчикам использовать грузовики, прошедшие специальную таможенную процедуру, для рейсов по российской территории без дополнительных платежей, считает уполномоченный при президенте России по защите прав предпринимателей Борис Титов. Об этом сообщает
РИА Новости со ссылкой на сообщение пресс-службы политика.
Российский омбудсмен заявил, что автоперевозчики региона столкнулись с серьезными проблемами после того, как 16 апреля 2022 года таможенные службы стран Евросоюза прекратили допуск на его территорию автотранспорта, зарегистрированного в России и Белоруссии.
"В одночасье транспортные компании из Калининградской области лишились очень большого сегмента рынка", - констатирует Титов.
По его словам, альтернативой для калининградских перевозчиков являются перевозки внутри России, а также в другие страны, не входящие в ЕС. Однако эти возможности осложняются тем, что в условиях свободной таможенной зоны (СТЗ) на использование автотранспорта накладываются определенные ограничения.
"Их владельцы попали в ловушку: в ЕС нельзя, в Россию теоретически можно, но для перевозок по стране без ограничений – это слишком дорого с учетом необходимости доплаты таможенных платежей", - сообщается в пресс-релизе.
Для решения этой проблемы Титов предложил премьер-министру России Михаилу Мишустину временную (до 1 июня 2024 года) отмену штрафных санкций по статье 16.19 КоАП РФ "Несоблюдение таможенной процедуры" (предполагает наложение штрафа и конфискацию товаров, явившихся предметами нарушения) для автомобилей, которые прошли специальную таможенную процедуру в калининградской области.
"Положение у этих бизнесменов критическое, поэтому я надеюсь, что правительство сможет пойти им навстречу. Таким образом, сохранится деловая активность, приток налогов в бюджет", - считает Титов.
Он отметил, что эти транспортные средства помогут в развитии "альтернативной логистики" и будут не лишними для экономики России.
Ранее директор департамента общеевропейского сотрудничества МИД РФ Николай Кобринец обвинил страны Евросоюза в том, что они пытается отыграться на жителях Калининградской области из-за провала санкционной политики Запада. Он приводит в пример Литву, которая продолжает блокировать поставки грузов в Калининград.
Проблемы с транзитом в российский анклав начались еще прошлым летом, когда Вильнюс запретил перевозку подсанкционных грузов через свою территорию. Эти ограничения распространялись на стройматериалы, металл, цемент, удобрения, алкоголь и другие товары.
Позднее Евросоюз представил разъяснения, которые запрещали автотранспортный транзит в регион, однако разрешали перевозки по железной дороге при обеспечении должного контроля. Кроме того, были введены специальные квоты на железнодорожную перевозку подсанкционных товаров. Так, перевозимый объем этих грузов за год не должен превышать среднего объема за последние три года.
Для организации беспрепятственных перевозок грузов российская сторона использует морской путь через Балтику.
Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только. 
