https://lt.sputniknews.ru/20230310/litva-sobralas-polnostyu-integrirovatsya-v-sistemu-zheleznykh-dorog-es-27271874.html
Литва собралась "полностью интегрироваться" в систему железных дорог ЕС
Литва собралась "полностью интегрироваться" в систему железных дорог ЕС
Sputnik Литва
В ЛЖД считают, что новая модель работы железной дороги позволит привлечь дополнительные грузопотоки, откроет возможности для поездок и внесет вклад в военную... 10.03.2023, Sputnik Литва
2023-03-10T18:00+0200
2023-03-10T18:00+0200
2023-03-10T18:00+0200
литва
в литве
железная дорога
европа
"литовские железные дороги"
лжд
экономика
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e6/02/01/21288028_0:0:3073:1728_1920x0_80_0_0_9619d985c36bbf6d8f2db8f181e56d8f.jpg
ВИЛЬНЮС, 10 мар – Sputnik. Компания "Литовские железные дороги" (ЛЖД) начала работы по интеграции железнодорожных систем Литвы и других стран Балтии в европейскую систему, сообщает пресс-служба ЛЖД.Планируется, что системы будут полностью интегрированы к 2030 году. Инициативу поддерживают железнодорожные компании Латвии, Эстонии и Украины.В компании утверждают, что уже приступили к разработке модели эксплуатации железных дорог, адаптированной для стран Балтии, на основе железнодорожных стандартов и передового опыта Евросоюза, что позволит "полностью интегрироваться с Европой".В ЛЖД также указали, что диверсификация деятельности и развитие услуг, ориентированных на различные рынки, стали частью стратегических целей компании еще в 2017 году.По словам председателя совета директоров ЛЖД Кястутиса Шлюжаса, компания управляет рисками, связанными с прежними деловыми связями с Россией и Белоруссией, и продолжает развиваться в направлении Западной Европы.По его словам, уже действует долгосрочная программа Free Rail, которая поможет достичь целей интеграции. Программа может рассматриваться как эквивалент синхронизации энергетической системы в железнодорожном секторе.В программе также предусмотрены меры для перехода от российской единой системы безопасности локомотивов "КЛУБ-У" к другим системам безопасности локомотивов. Как напомнили в компании, недавно была запущена динамичная система закупок, и ожидается, что первые новые комплекты систем безопасности локомотивов поступят в ЛЖД в следующем году.На фоне политического конфликта с Белоруссией, санкций ЕС против России и закрытия восточных рынков транспортный сектор Литвы столкнулся с трудностями. "Литовские железные дороги" отмечали, что в прошлом году из-за антироссийских санкций потеряли почти 40 процентов грузоперевозок. Однако, несмотря на все проблемы, власти балтийской республики настаивают на отказе от транспортировки российских и белорусских грузов.Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только.
https://lt.sputniknews.ru/20230308/otkaz-ot-gruzov-iz-rf-i-belorussii-nado-soglasovat-s-es-schitayut-v-litve-27241866.html
https://lt.sputniknews.ru/20230308/litva-mechtaet-o-transportnom-koridore-mezhdu-portami-baltii-i-ukrainy-27236332.html
https://lt.sputniknews.ru/20230302/zheleznye-dorogi-litvy-khotyat-otkazatsya-ot-vsekh-gruzov-iz-rf-i-belorussii-27150549.html
литва
европа
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2023
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Новости
ru_LT
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
литва, в литве, железная дорога, европа, "литовские железные дороги", лжд, экономика
литва, в литве, железная дорога, европа, "литовские железные дороги", лжд, экономика
Литва собралась "полностью интегрироваться" в систему железных дорог ЕС
В ЛЖД считают, что новая модель работы железной дороги позволит привлечь дополнительные грузопотоки, откроет возможности для поездок и внесет вклад в военную мобильность
ВИЛЬНЮС, 10 мар – Sputnik. Компания "Литовские железные дороги" (ЛЖД) начала работы по интеграции железнодорожных систем Литвы и других стран Балтии в европейскую систему, сообщает пресс-служба ЛЖД.
Планируется, что системы будут полностью интегрированы к 2030 году. Инициативу поддерживают железнодорожные компании Латвии, Эстонии и Украины.
В компании утверждают, что уже приступили к разработке модели эксплуатации железных дорог, адаптированной для стран Балтии, на основе железнодорожных стандартов и передового опыта Евросоюза, что позволит "полностью интегрироваться с Европой".
"По нашей инициативе мы договорились с министрами [транспорта] Латвии и Эстонии о совместных действиях по обеспечению полной устойчивости и интеграции железнодорожного сектора в железнодорожную инфраструктуру ЕС в качестве приоритета. Наша деятельность должна способствовать росту добавленной стоимости транспортного сектора не только в Литве, но и в Балтийском регионе в целом", — сказал министр транспорта Марюс Скуодис.
В ЛЖД также указали, что диверсификация деятельности и развитие услуг, ориентированных на различные рынки, стали частью стратегических целей компании еще в 2017 году.
По словам председателя совета директоров ЛЖД Кястутиса Шлюжаса, компания управляет рисками, связанными с прежними деловыми связями с Россией и Белоруссией, и продолжает развиваться в направлении Западной Европы.
По его словам, уже действует долгосрочная программа Free Rail, которая поможет достичь целей интеграции. Программа может рассматриваться как эквивалент синхронизации энергетической системы в железнодорожном секторе.
"…Мы будем развивать программу Free Rail по нескольким основным направлениям: разработаем модель эксплуатации железных дорог, основанную на передовом опыте и стандартах, и будем добиваться технологической и IT-интеграции. Это будет охватывать широкий спектр задач: от создания правовой базы до нормативных механизмов сертификации и ремонта подвижного состава. Это также будет включать необходимые IT-решения", — заявил генеральный директор ЛЖД Эгидиюс Лазаускас.
В программе также предусмотрены меры для перехода от российской единой системы безопасности локомотивов "КЛУБ-У" к другим системам безопасности локомотивов. Как напомнили в компании, недавно была запущена динамичная система закупок, и ожидается, что первые новые комплекты систем безопасности локомотивов поступят в ЛЖД в следующем году.
На фоне политического конфликта с Белоруссией, санкций ЕС против России и закрытия восточных рынков транспортный сектор Литвы столкнулся с трудностями. "Литовские железные дороги" отмечали, что в прошлом году из-за антироссийских санкций потеряли почти 40 процентов грузоперевозок. Однако, несмотря на все проблемы, власти балтийской республики настаивают на отказе от транспортировки российских и белорусских грузов.
Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только. 
