https://lt.sputniknews.ru/20210312/Litva-prisoedinitsya-k-iskam-drugikh-stran-ES-protiv-Paketa-mobilnosti-14656431.html
Литва присоединится к искам других стран ЕС против Пакета мобильности
Литва присоединится к искам других стран ЕС против Пакета мобильности
Sputnik Литва
Литовская сторона не раз выступала с критикой положений Пакета мобильности, отмечая их дискриминационный характер 12.03.2021, Sputnik Литва
2021-03-12T05:45+0200
2021-03-12T05:45+0200
2021-03-11T18:22+0200
общество
литва
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e5/02/1a/14555406_13:0:3635:2048_1920x0_80_0_0_66f5dfd66ff47fb57b86b3908ade4673.jpg
ВИЛЬНЮС, 12 мар – Sputnik. Литва присоединится к искам других стран в Суде ЕС против положений Пакета мобильности, которые касаются требований об обязательном возвращении буксиров в страну регистрации и ограничений на каботаж, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций.В среду правительство одобрило возможность объединиться с другими недовольными. Глава ведомства Марюс Скуодис подчеркнул, что Вильнюс всеми законными средствами будет защищать интересы перевозчиков страны.Возврат буксира и требования каботажа также ставятся под сомнение в исках Польши, Кипра, Мальты, Венгрии, Румынии и Болгарии, к которым присоединится и Литва. Чтобы литовские перевозчики не страдали от дискриминации, неравных условий конкуренции и не подвергались необоснованным и непропорциональным требованиям, которые дают конкурентное преимущество другим перевозчикам на едином рынке ЕС, республика также подала иски о соответствующих положениях Пакета мобильности в Суд ЕС.Польша выразила поддержку жалобе Литвы, Латвия, Эстония и Бельгия также намерены присоединиться.Скуодис обращает внимание на то, что Еврокомиссия, проведя оценку воздействия Пакета мобильности, в конце февраля подтвердила аргументы Литвы, что "обязательство периодически возвращать тягачи в страну учреждения заставит сотни тысяч водителей ехать домой с пустыми полуприцепами, что приведет к дополнительным выбросам углекислого газа и твердых частиц, что противоречит Европейскому экологическому соглашению".Пакет мобильностиПо мнению литовской стороны, некоторые положения Пакета мобильности противоречат законодательству ЕС и целям Европейского зеленого курса – они увеличивают интенсивность и загрязнение транспортных коридоров, а также ограничивают возможности республики для бизнеса в других странах Евросоюза.Литва не поддерживает положения Пакета мобильности, касающиеся обязательного возвращения транспорта в страну регистрации каждые восемь недель и запрета на длительные периоды отдыха в кабине. Также балтийская республика критикует отсутствие переходного периода для надлежащего реагирования рынка и для создания необходимой инфраструктуры во всех государствах – членах ЕС.Некоторые страны евросообщества тоже выступают против Пакета мобильности. Среди них Болгария, Кипр, Латвия, Польша, Мальта, Румыния и Венгрия.
https://lt.sputniknews.ru/20210225/Premer-Litvy-otsenila-ukhod-desyatkov-transportnykh-kompaniy-14541109.html
https://lt.sputniknews.ru/20210224/Litva-poteryala-bolee-sotni-transportnykh-kompaniy-14533020.html
литва
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2021
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Новости
ru_LT
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
общество, литва
Литва присоединится к искам других стран ЕС против Пакета мобильности
Литовская сторона не раз выступала с критикой положений Пакета мобильности, отмечая их дискриминационный характер
ВИЛЬНЮС, 12 мар – Sputnik. Литва присоединится к искам других стран в Суде ЕС против положений Пакета мобильности, которые касаются требований об обязательном возвращении буксиров в страну регистрации и ограничений на каботаж, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций.
В среду правительство одобрило возможность объединиться с другими недовольными. Глава ведомства Марюс Скуодис подчеркнул, что Вильнюс всеми законными средствами будет защищать интересы перевозчиков страны.
Возврат буксира и требования каботажа также ставятся под сомнение в исках Польши, Кипра, Мальты, Венгрии, Румынии и Болгарии, к которым присоединится и Литва. Чтобы литовские перевозчики не страдали от дискриминации, неравных условий конкуренции и не подвергались необоснованным и непропорциональным требованиям, которые дают конкурентное преимущество другим перевозчикам на едином рынке ЕС, республика также подала иски о соответствующих положениях Пакета мобильности в Суд ЕС.
Польша выразила поддержку жалобе Литвы, Латвия, Эстония и Бельгия также намерены присоединиться.
Скуодис обращает внимание на то, что Еврокомиссия, проведя оценку воздействия Пакета мобильности, в конце февраля подтвердила аргументы Литвы, что "обязательство периодически возвращать тягачи в страну учреждения заставит сотни тысяч водителей ехать домой с пустыми полуприцепами, что приведет к дополнительным выбросам углекислого газа и твердых частиц, что противоречит Европейскому экологическому соглашению".
По мнению литовской стороны, некоторые положения Пакета мобильности противоречат законодательству ЕС и целям Европейского зеленого курса – они увеличивают интенсивность и загрязнение транспортных коридоров, а также ограничивают возможности республики для бизнеса в других странах Евросоюза.
Литва не поддерживает положения Пакета мобильности, касающиеся обязательного возвращения транспорта в страну регистрации каждые восемь недель и запрета на длительные периоды отдыха в кабине. Также балтийская республика критикует отсутствие переходного периода для надлежащего реагирования рынка и для создания необходимой инфраструктуры во всех государствах – членах ЕС.
Некоторые страны евросообщества тоже выступают против Пакета мобильности. Среди них Болгария, Кипр, Латвия, Польша, Мальта, Румыния и Венгрия.
