ВИЛЬНЮС, 8 мая – Sputnik. Расписание некоторых поездов в Литве меняется из-за ремонтных работ на участке железной дороги в Кедайняйском районе после двух аварий на прошлой неделе, сообщила пассажирская транспортная компания LTG Link, входящая в группу "Литовские железные дороги" (LTG, ЛЖД).
Изменения затронут железнодорожные маршруты по направлениям Вильнюс – Каунас - Вильнюс, Вильнюс – Рига – Таллин - Вильнюс, Вильнюс – Шяуляй – Клайпеда - Вильнюс, Радвилишкис – Клайпеда - Радвилишкис, Радвилишкис – Шяуляй – Мажейкяй - Радвилишкис, Шяуляй – Паневежис – Шяуляй, Каунас – Шяуляй – Каунас.
В компании предупредили, что время в пути по названным маршрутам увеличено.
"Ни один из действующих в настоящее время рейсов не будет отменен из-за изменений в расписании, но время в пути по вышеупомянутым маршрутам будет увеличено в среднем на 30 минут, пока идут ремонтные работы", - говорится в заявлении.
Также LTG Link временно приостанавливает продажу билетов на июньские рейсы по указанным направлениям. Планируется, что купить билеты можно будет с 18 мая.
В пятницу, 1 мая, на станции "Гуджюнай" в Кедайняйском районе несколько вагонов со щебнем сошли с рельсов. В результате инцидента были повреждены железнодорожные пути. А в воскресенье, 3 мая, в Каунасском районе с рельсов сошел локомотив и четыре грузовых вагона, следовавшие в Германию. Инцидент затронул пассажирские рейсы по всей Литве, а также движение транзитных поездов калининградского направления.
Исполняющий обязанности главы ЛЖД Арунас Румскас заявил, что авария на станции Гуджюнай могла быть вызвана поломкой шасси вагона, тогда как авария в Каунасском районе могла быть вызвана человеческой ошибкой.
В четверг, 7 мая, компания ЛЖД сообщила, что работы по ликвидации последствий аварий на обоих местах происшествия уже завершены, и движение поездов в настоящее время восстановлено в полном объеме.
По словам Румскаса, в результате аварий были повреждены только оборудование и железнодорожная инфраструктура. Фактический размер убытков подсчитывается.
При этом глава транспортной компании LTG Infra Витис Жалимас заявил, что у ЛЖД не хватает средств для повышения безопасности движения на железной дороге. По его словам, уже сейчас ЛЖД по соображениям безопасности вынуждена ограничивать скорость движения поездов на некоторых участках пути.
При этом бывший директор по обеспечению устойчивости бизнеса ЛЖД Эдвинас Кярза и вовсе считает, что вся железнодорожная инфраструктура в Литве устарела и требует крупных инвестиций.
С ним согласен председатель профсоюза железнодорожников Solidarumas ("Солидарность") Станислав Федаравичюс, который заявил, что железная дорога в стране "полностью разрушена", а в будущем ситуация будет только ухудшаться. По его словам, железнодорожная сеть страны нуждается в серьезных инвестициях.
Однако министр Литвы Криступас Вайтекунас заявил, что ЛЖД может просто использовать недавние инциденты на железной дороге для получения большего финансирования на свою хозяйственную деятельность со стороны властей. Он подчеркнул, что Министерство транспорта должно само искать средства на эти цели, а "Литовские железные дороги" должны жить по средствам.
Читайте Sputnik Литва в MAКС! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.