"Нужно сказать, что масштабы проекта такого размера, что подрядчики не в состоянии сделать все сразу. Иногда беспокоятся и дорожники, потому что мы параллельно реализуем огромные инфраструктурные проекты — Via Baltica и другие проекты военной мобильности. Точно так же начинаются многие реальные работы с Rail Baltica. На самом деле работу выполняют одни и те же компании, а с количеством работников в Литве проблемы есть во всех сферах", — пояснил Скуодис.
"Когда я начинал работать, мы столкнулись с огромными задержками. Одной из причин этого является неспособность объединенной компании трех стран Балтии, отвечающей за Rail Baltica, управлять контрактом с проектировщиками, разрабатывающими путь от Каунаса до Таллина. К сожалению, проект так и остался незавершенным", — заявил Скуодис.