ВИЛЬНЮС, 12 авг - Sputnik. Экспорт через Литву белорусских калийных удобрений, производители которых попали под санкции США против Минска, остановится в декабре этого года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на министра коммуникаций и транспорта балтийской республики Марюса Скуодиса.
"Банки перестанут принимать к оплате счета за услуги в отношении подвергнутых санкциям субъектов. Компании не захотят, избегая рисков, вести с ними дела. Поэтому с декабря, когда санкции вступят в силу, белорусские удобрения перестанут идти через Литву", – цитирует агентство литовского министра.
По мнению Скуодиса, объем транзита может начать постепенно уменьшаться уже в ближайшие месяцы.
"Предприятия сразу начнут подготовку к полной остановке этого потока", – заявил глава Минтранса.
Сейчас через Литву идет транзит белорусских калийных удобрений. Грузы по железной дороге перевозятся в Клайпедский морской порт, где они погружаются на суда и доставляются заказчикам.
Ранее глава Lietuvos geležinkeliai ("Литовский железные дороги", ЛЖД) Мантас Бартушка отмечал, что из-за санкций Евросоюза против Минска литовская компания потеряет 20 миллионов евро. Также серьезный ущерб грозит Клайпедскому порту – несмотря на сокращение белорусского транзита, даже сейчас белорусские грузы, по большей части удобрения и нефтепродукты, составляют примерно 30 процентов перевалки главной литовской морской гавани.
В начале этой недели США, Канада и Великобритания ввели экономические санкции против Минска. По утверждению властей этих стран, в Белоруссии якобы нарушаются права человека. Под ограничительные меры Вашингтона попали несколько белорусских компаний, в том числе ОАО "Беларуськалий". Белорусская калийная промышленность также попала под санкции Оттавы.
При этом президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что у Минска есть реальная альтернатива перевалке грузов через Литву – ей является сотрудничество с портами в Мурманской области. По словам главы государства, западные страны "хотят попасть себе в голову", лишая свои порты доходов от белорусских грузов. Как заявил Лукашенко, Северный морской путь поможет доставлять грузы в Азию кратчайшим способом.