https://lt.sputniknews.ru/20261004/minek-pridumal-kak-podderzhat-zhiteley-litvy-iz-za-rosta-tsen-na-toplivo-43415183.html
Минэк придумал, как поддержать жителей Литвы из-за роста цен на топливо
Минэк придумал, как поддержать жителей Литвы из-за роста цен на топливо
Sputnik Литва
По мнению главы Минэка, поощрение жителей к более частому использованию общественного транспорта могло бы решить не только проблему повышения цен на топливо... 04.10.2026, Sputnik Литва
2026-10-04T16:18+0300
2026-10-04T16:18+0300
2026-10-04T16:18+0300
в литве
литва
общество
топливо
цены на топливо
общественный транспорт
министерство транспорта и сообщений литвы
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e9/0a/18/39284015_0:159:3078:1890_1920x0_80_0_0_4206152a63973cc3e7d1e248b09b4dfa.jpg
ВИЛЬНЮС, 4 окт – Sputnik. В условиях роста цен на топливо муниципалитеты Литвы могли бы активнее поощрять жителей к использованию общественного транспорта и тем самым снизить их зависимость от автомобилей, заявил министр экономики и инноваций Эдвинас Грикшас.По его словам, льготы на проезд в общественном транспорте могли бы стать одной из мер по смягчению последствий повышения цен на топливо.По его словам, поощрение жителей к более частому использованию общественного транспорта в городе могло бы решить не только проблему повышения цен на топливо, но и проблему пробок.Говоря о другой мере, рассматриваемой политиками, – снижении акцизного налога на топливо, – Грикшас пояснил, что акцизный налог составляет лишь часть конечной цены топлива. По его словам, возможные решения обсуждаются с министерствами финансов и энергетики.При этом он подчеркнул, что при принятии решений о дополнительных мерах необходимо учитывать финансовые возможности государства.По его словам, наиболее эффективным было бы применение не одной отдельной меры, а целого пакета мер.Он не стал предсказывать, сможет ли цена дизельного топлива достичь трех евро за литр, но признал, что глобальные тенденции создают проблемы и для литовской экономики.Ранее президент Литвы Гитанас Науседа предложил вместо скидок на акцизный налог на топливо выделить часть государственных средств на снижение цен на билеты на междугородний транспорт. Он отметил, что снижение акцизного налога на топливо обойдется бюджету примерно в 20 миллионов евро в месяц.Премьер Литвы Миндаугас Синкявичюс ранее заявлял, что рассматривается возможность предоставления 50-процентной скидки на билеты на поезда и субсидирования междугородних автобусных поездок. По данным Министерства транспорта и связи, эти меры потребуют около 2,2 миллиона евро в месяц.Литовское энергетическое агентство (LEA) ранее назвало среднюю цену на дизельное топливо в 2,20 евро за литр одним из возможных критериев снижения акцизного налога, если этот уровень цен будет поддерживаться в течение как минимум пяти последовательных рабочих дней.Ранее западные СМИ писали, что Саудовская Аравия сократила поставки нефти в Европу после повреждения дронами ключевого нефтепровода East-West, ведущего к Красному морю в обход Ормузского пролива. Отмечалось, что Саудовская Аравия уведомила своих европейских клиентов о том, что некоторые поставки сырой нефти в конце сентября будут отменены.В этих условиях глава Литовской конфедерации возобновляемых источников энергии (LAIEK) Мартинас Нагявичюс заявил, что цена на дизельное топливо в Литве достигла рекордного уровня и давит на экономику страны. По его мнению, настало время временно снизить акцизный налог на дизельное топливо, а также изменить саму систему налогообложения топлива.При этом президент балтийской республики Гитанас Науседа считает, что в Литве должны снижать акцизный налог на топливо только в критической ситуации, поскольку это решение приведет к значительным потерям для бюджета.Экономика Литвы столкнулась с серьезными трудностями из-за конфликта на Украине и санкций ЕС против России, которые вызвали резкий рост цен на электроэнергию, топливо и продукты питания. Ситуацию также усугубил конфликт на Ближнем Востоке. Сложности с проходом нефтяных танкеров через Ормузский пролив привели к росту мировых цен на энергоносители.В этих условиях жители балтийской республики вынуждены экономить и сокращать потребление, тогда как многие местные компании увольняют сотрудников, приостанавливают работу и фиксируют спад производства.Читайте Sputnik Литва в MAКС! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.
https://lt.sputniknews.ru/20260726/voditeli-v-obmoroke-passazhiry-stradayut-vilnyus-zhdet-transportnyy-krizis-42610218.html
https://lt.sputniknews.ru/20260917/v-litve-tseny-na-dizel-mogut-podnyatsya-do-250-evro-za-litr-zayavil-ekonomist-43215445.html
https://lt.sputniknews.ru/20260821/litva-voshla-v-lidery-es-po-rostu-tsen-na-toplivo-42931930.html
https://lt.sputniknews.ru/20260921/realnyy-uscherb-ekonomike-v-litve-otsenili-situatsiyu-na-rynke-nefteproduktov-43294225.html
https://lt.sputniknews.ru/20260929/glava-litvy-predlozhil-snizhat-ne-aktsiz-na-toplivo-a-tseny-na-proezd-43381681.html
литва
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LT
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
в литве, литва, общество, топливо, цены на топливо, общественный транспорт, министерство транспорта и сообщений литвы
в литве, литва, общество, топливо, цены на топливо, общественный транспорт, министерство транспорта и сообщений литвы
Минэк придумал, как поддержать жителей Литвы из-за роста цен на топливо
По мнению главы Минэка, поощрение жителей к более частому использованию общественного транспорта могло бы решить не только проблему повышения цен на топливо, но и пробок в городах
ВИЛЬНЮС, 4 окт – Sputnik. В условиях роста цен на топливо муниципалитеты Литвы могли бы активнее поощрять жителей к использованию общественного транспорта и тем самым снизить их зависимость от автомобилей, заявил министр экономики и инноваций Эдвинас Грикшас.
По его словам, льготы на проезд в общественном транспорте могли бы стать одной из мер по смягчению последствий повышения цен на топливо.
"Что касается общественного транспорта, это, безусловно, хорошая инициатива. Люди им пользуются, уже были впервые применены скидки на поезда. Я думаю, что муниципалитеты также могли бы активно внести свой вклад в это", — заявил Грикшас в интервью литовским СМИ.
По его словам, поощрение жителей к более частому использованию общественного транспорта в городе могло бы решить не только проблему повышения цен на топливо, но и проблему пробок.
"Общественный транспорт в городах, безусловно, можно было бы поощрять, чтобы люди пересаживались с автомобилей на общественный транспорт. Это решило бы две проблемы – проблему пробок в самом Вильнюсе и проблему расхода топлива", – подчеркнул Грикшас.
Говоря о другой мере, рассматриваемой политиками, – снижении акцизного налога на топливо, – Грикшас пояснил, что акцизный налог составляет лишь часть конечной цены топлива. По его словам, возможные решения обсуждаются с министерствами финансов и энергетики.
"Что касается вопросов акцизного налога, то, если мы обратим внимание на сам акцизный налог, мы увидим, что это лишь одна часть, но в цену топлива входят и другие компоненты. Эти обсуждения, безусловно, ведутся", – сказал Грикшас.
При этом он подчеркнул, что при принятии решений о дополнительных мерах необходимо учитывать финансовые возможности государства.
"Простых и легких решений нет, потому что, когда у нас рекордное финансирование обороны, когда у нас есть серьезная цель по развитию демографии, важно сохранять аспекты фискальной дисциплины", — сказал Грикшас.
По его словам, наиболее эффективным было бы применение не одной отдельной меры, а целого пакета мер.
"Каждая мера работает по-своему, и лучше всего, когда есть полный пакет мер", — сказал Грикшас.
Он не стал предсказывать, сможет ли цена дизельного топлива достичь трех евро за литр, но признал, что глобальные тенденции создают проблемы и для литовской экономики.
"Я бы не хотел вставать на сторону паникеров и делать прогнозы о том, будет ли литр дизельного топлива стоить три евро или нет. <...> Учитывая то, что происходит в глобальном контексте, это, безусловно, вызов", — сказал Грикшас.
Ранее президент Литвы Гитанас Науседа предложил вместо скидок на акцизный налог на топливо выделить часть государственных средств на снижение цен на билеты на междугородний транспорт. Он отметил, что снижение акцизного налога на топливо обойдется бюджету примерно в 20 миллионов евро в месяц.
Премьер Литвы Миндаугас Синкявичюс ранее заявлял, что рассматривается возможность предоставления 50-процентной скидки на билеты на поезда и субсидирования междугородних автобусных поездок. По данным Министерства транспорта и связи, эти меры потребуют около 2,2 миллиона евро в месяц.
Литовское энергетическое агентство (LEA) ранее назвало среднюю цену на дизельное топливо в 2,20 евро за литр одним из возможных критериев снижения акцизного налога, если этот уровень цен будет поддерживаться в течение как минимум пяти последовательных рабочих дней.
Ранее западные СМИ писали, что Саудовская Аравия сократила поставки нефти в Европу после повреждения дронами ключевого нефтепровода East-West, ведущего к Красному морю в обход Ормузского пролива. Отмечалось, что Саудовская Аравия уведомила своих европейских клиентов о том, что некоторые поставки сырой нефти в конце сентября будут отменены.
В этих условиях глава Литовской конфедерации возобновляемых источников энергии (LAIEK) Мартинас Нагявичюс заявил, что цена на дизельное топливо в Литве достигла рекордного уровня и давит на экономику страны. По его мнению, настало время временно снизить акцизный налог на дизельное топливо, а также изменить саму систему налогообложения топлива.
При этом президент балтийской республики Гитанас Науседа считает, что в Литве должны снижать акцизный налог на топливо только в критической ситуации, поскольку это решение приведет к значительным потерям для бюджета.
Экономика Литвы столкнулась с серьезными трудностями из-за конфликта на Украине и санкций ЕС против России, которые вызвали резкий рост цен на электроэнергию, топливо и продукты питания. Ситуацию также усугубил конфликт на Ближнем Востоке. Сложности с проходом нефтяных танкеров через Ормузский пролив привели к росту мировых цен на энергоносители.
В этих условиях жители балтийской республики вынуждены экономить и сокращать потребление, тогда как многие местные компании увольняют сотрудников, приостанавливают работу и фиксируют спад производства.
Читайте Sputnik Литва в MAКС! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации. 
