https://lt.sputniknews.ru/20260921/realnyy-uscherb-ekonomike-v-litve-otsenili-situatsiyu-na-rynke-nefteproduktov-43294225.html
Реальный ущерб экономике: в Литве оценили ситуацию на рынке нефтепродуктов
Реальный ущерб экономике: в Литве оценили ситуацию на рынке нефтепродуктов
Sputnik Литва
По мнению Нагявичюса, настало время временно снизить акцизный налог на дизель, а также изменить саму систему налогообложения топлива 21.09.2026, Sputnik Литва
2026-09-21T19:00+0300
2026-09-21T19:00+0300
2026-09-21T19:00+0300
в литве
литва
дизель
дизельное топливо
цены
цены на топливо
экономика
общество
автомобили
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/1010/69/10106944_0:38:3067:1763_1920x0_80_0_0_906e31f4203d465f1c0d58a9148b1d52.jpg
ВИЛЬНЮС, 21 сен – Sputnik. В Литве цена на дизельное топливо достигла рекордного уровня и давит на экономику страны, заявил глава Литовской конфедерации возобновляемых источников энергии (LAIEK) Мартинас Нагявичюс.Примерно за три недели цена за литр дизельного топлива выросла с 2,05 евро до 2,3 евро.По его словам, одно дело знать, что цена на дизельное топливо за литр достигнет трех евро в 2030 году, и иметь время адаптироваться, и совсем другое — испытывать такой шок сегодня.По его мнению, настало время временно снизить акцизный налог на дизельное топливо, а также изменить саму систему налогообложения топлива.При этом он отметил, что Литва — это небольшое и динамичное государство, где, по его версии, можно легко и быстро внедрять более эффективные налоговые системы, экспериментировать и оперативно принимать решения, которые крупные государства обсуждали бы годами. По его мнению, следует снизить акцизный налог на дизельное топливо не путем изменения Сеймом одной цифры в законе об акцизном налоге на другую, а путем введения формулы, где акцизный налог на дизельное топливо будет зависеть от оптового рынка нефтепродуктов.Тогда получится, что чем выше будет цена дизельного топлива в Роттердаме, тем ниже будет акцизный налог, пояснил Нагявичюс.По его словам, таким образом государство сможет законодательно установить желаемую траекторию роста цен на топливо.Нагявичюс считает, что это повысит стабильность рынка, поскольку все будут знать, что цена на дизельное топливо будет расти, и к этому необходимо адаптироваться."Люди будут учитывать это при покупке новых автомобилей. Потому что здесь важнее знать, что цены на дизельное топливо вырастут в будущем, чем то, что цены на дизельное топливо будут высокими сегодня. <…> Негативный сигнал на рынке заменяется позитивным, даже если акцизный налог снижается сегодня", — отметил специалист.Экономика Литвы столкнулась с серьезными трудностями из-за конфликта на Украине и санкций ЕС против России, которые вызвали резкий рост цен на электроэнергию, топливо и продукты питания. Ситуацию также усугубил конфликт на Ближнем Востоке. Сложности с проходом нефтяных танкеров через Ормузский пролив привели к росту мировых цен на энергоносители.В этих условиях жители балтийской республики вынуждены экономить и сокращать потребление, тогда как многие местные компании увольняют сотрудников, приостанавливают работу и фиксируют спад производства.Читайте Sputnik Литва в MAКС! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.
https://lt.sputniknews.ru/20260721/glava-minenergo-litvy-prizval-serezno-otnestis-k-rostu-tsen-na-toplivo-42592174.html
https://lt.sputniknews.ru/20260909/premer-litvy-rasskazal-v-kakom-sluchae-snizyat-aktsiz-na-dizel-43130394.html
https://lt.sputniknews.ru/20260521/minfin-litvy-predupredil-o-podvodnykh-kamnyakh-na-fone-toplivnogo-krizisa-41829573.html
литва
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LT
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
в литве, литва, дизель, дизельное топливо, цены, цены на топливо, экономика, общество, автомобили
в литве, литва, дизель, дизельное топливо, цены, цены на топливо, экономика, общество, автомобили
Реальный ущерб экономике: в Литве оценили ситуацию на рынке нефтепродуктов
По мнению Нагявичюса, настало время временно снизить акцизный налог на дизель, а также изменить саму систему налогообложения топлива
ВИЛЬНЮС, 21 сен – Sputnik. В Литве цена на дизельное топливо достигла рекордного уровня и давит на экономику страны, заявил глава Литовской конфедерации возобновляемых источников энергии (LAIEK) Мартинас Нагявичюс.
Примерно за три недели цена за литр дизельного топлива выросла с 2,05 евро до 2,3 евро.
"Цена на нефтепродукты на мировом рынке сейчас настолько высока (на литовских автозаправочных станциях она продается по рекордно высокой цене), что уже не является стимулом для сокращения потребления дизельного топлива. Эта цена уже наносит реальный ущерб литовской экономике", — написал Нагявичюс в соцсетях.
По его словам, одно дело знать, что цена на дизельное топливо за литр достигнет трех евро в 2030 году, и иметь время адаптироваться, и совсем другое — испытывать такой шок сегодня.
"Даже если вы сегодня решите купить автомобиль с меньшим расходом топлива, пройдет еще немало времени, пока придется ездить со старым дизелем. Даже если у вас есть деньги на электромобиль. А если денег нет, вы будете ездить еще очень долго и так и не будете иметь тех денег, потому что все потратите на покупку дизельного топлива. Это нехорошо", — заявил Нагявичюс.
По его мнению, настало время временно снизить акцизный налог на дизельное топливо, а также изменить саму систему налогообложения топлива.
"Я всегда последовательно выступал за повышение налогообложения ископаемого топлива, потому что это гораздо более экономически эффективные налоги, чем, например, подоходный налог или даже НДС. Однако, видя уровень инфляции в Литве, я должен признать, что акцизный налог на дизельное топливо следует снизить прямо сейчас", — заявил Нагявичюс.
При этом он отметил, что Литва — это небольшое и динамичное государство, где, по его версии, можно легко и быстро внедрять более эффективные налоговые системы, экспериментировать и оперативно принимать решения, которые крупные государства обсуждали бы годами.
"Я хочу предложить динамичный акцизный налог. Налог, который можно было бы изменять без изменения закона. Так часто, как это необходимо", — заявил Нагявичюс.
По его мнению, следует снизить акцизный налог на дизельное топливо не путем изменения Сеймом одной цифры в законе об акцизном налоге на другую, а путем введения формулы, где акцизный налог на дизельное топливо будет зависеть от оптового рынка нефтепродуктов.
Тогда получится, что чем выше будет цена дизельного топлива в Роттердаме, тем ниже будет акцизный налог, пояснил Нагявичюс.
По его словам, таким образом государство сможет законодательно установить желаемую траекторию роста цен на топливо.
Нагявичюс считает, что это повысит стабильность рынка, поскольку все будут знать, что цена на дизельное топливо будет расти, и к этому необходимо адаптироваться.
"Люди будут учитывать это при покупке новых автомобилей. Потому что здесь важнее знать, что цены на дизельное топливо вырастут в будущем, чем то, что цены на дизельное топливо будут высокими сегодня. <…> Негативный сигнал на рынке заменяется позитивным, даже если акцизный налог снижается сегодня", — отметил специалист.
Экономика Литвы столкнулась с серьезными трудностями из-за конфликта на Украине и санкций ЕС против России, которые вызвали резкий рост цен на электроэнергию, топливо и продукты питания. Ситуацию также усугубил конфликт на Ближнем Востоке. Сложности с проходом нефтяных танкеров через Ормузский пролив привели к росту мировых цен на энергоносители.
В этих условиях жители балтийской республики вынуждены экономить и сокращать потребление, тогда как многие местные компании увольняют сотрудников, приостанавливают работу и фиксируют спад производства.
Читайте Sputnik Литва в MAКС! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации. 
