Власти Литвы призвали подумать о долгосрочных мерах по ценам на топливо
13:46 05.08.2026 (обновлено: 13:58 05.08.2026)
© Photo : StockAdobe
Подписаться
В стране также придется оценить налоговую политику, которая влияет на стоимость топлива, отметили в LEA
ВИЛЬНЮС, 5 авг – Sputnik. Власти Литвы должны рассмотреть долгосрочные меры для сдерживания роста цен на топливо, заявила глава Литовского энергетического агентства (LEA) Агне Багочюте.
"Прежде всего, государство должно думать о долгосрочных решениях. Определенно не о двух месяцах, и последние шесть месяцев это показали. Потому что то, как действуют другие страны, мы видим сейчас: из соседних государств и даже стран ЕС Латвия практически единственная, где до конца года сохраняется сниженный акцизный налог (на топливо. — Sputnik). Все остальные страны отказались, потому что больше считали, во сколько это обойдется государству", - передают ее слова литовские СМИ.
В этих условиях она призвала власти оценить, как они могли бы способствовать отказу от автомобилей, работающих на ископаемом топливе.
"Другие факторы, такие как государственные субсидии на электромобили, солнечные электростанции, инфраструктуру и тому подобное, оказывают большее влияние, и это поможет несколько смягчить последствия изменений (на топливном рынке. — Sputnik)", - уточнила она.
При этом Багочюте подчеркнула, что властям также придется оценить текущую налоговую политику, которая влияет на стоимость топлива в балтийской республике.
"Еще один аспект, который, вероятно, следует оценить, и, насколько мне известно, это уже делается, — это наша налоговая политика. Потому что независимо от того, какими будут цены на топливо и акцизные налоги в Литве, пока они остаются выше, чем в соседних странах, мы определенно проиграем эту конкурентную борьбу", — подчеркнула глава LEA.
С ней согласен исполнительный директор Литовской ассоциации автозаправочных станций Видас Шукис, который заявил, что для контроля над ценами власти должны изменить налоговую политику в отношении топлива.
"Единственная проблема, которую мы видим, — это максимальная ставка в 56 центов за литр, установленная только акцизной политикой, — это очень много. В соседних странах такого нет. Мы теряем международный рынок, транзитный транспорт и собственный рынок, потому что, например, соседние районы едут в Польшу за бензином — и предприятия, и жители", - предупредил он.
Глава LEA также подчеркнула, что текущая налоговая политика привела к тому, что бензин в Литве является самым дешевым в странах Балтии, тогда как дизельное топливо — самым дорогим.
"Среди стран Балтии, если сравнивать Эстонию, Латвию и Литву, бензин дешевле всего в Литве, а дизельное топливо дороже всего. Дизельное топливо дешевле всего в Эстонии. Но если сравнивать Польшу с другими странами, то и бензин, и дизельное топливо стоят дешевле в Польше, чем в Литве", — указала Багочюте.
По ее словам, цены на топливо в Литве определяются налогами, которые "напрямую отражаются на вывесках автозаправочных станций". Так, в контексте ЕС бензин в Литве стоит примерно на восемь процентов дешевле, чем в среднем по сообществу, тогда как цена дизельного топлива ниже только на процент.
"Налоги на дизельное топливо в Литве самые высокие среди стран Балтии и Польши, а налоги на бензин — самые низкие", — констатировала она.
Ранее в статистическом агентстве Евростат сообщили, что Литва заняла второе место среди стран ЕС по росту цен на топливо и смазочные материалы в годовом выражении. По итогам июня стоимость топлива и смазочных материалов для автомобильного транспорта в республике выросла на 23,5 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Показатели Литвы обходит лишь Болгария с ростом в 26 процентов.
В дальнейшем министр финансов Литвы Тауримас Валис заявил, что власти разрабатывают конкретный план по контролю за высокими ценами на топливо, который будет включать как налоговые, так и неналоговые меры. При этом он не видит оснований, чтобы применять разрабатываемый план по контролю за высокими ценами на топливо.
При этом член правления банка Citadele и руководитель службы корпоративного банковского обслуживания стран Балтии Вайдас Жагунис заявил, что прямое воздействие "нефтяного шока" из-за конфликта на Ближнем Востоке в Литве будет ощущаться сильнее, чем в других странах Балтии.
В конце февраля, на фоне конфликта на Ближнем Востоке и перебоев с судоходством в Ормузском проливе, цены на нефть начали расти. Чтобы сдержать рост цен на топливо для граждан, власти Литвы предприняли ряд шагов. В частности, в апреле временно снизили акциз на дизельное топливо, который действовал до 15 июня.
Читайте Sputnik Литва в MAКС! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.
