Сейм поддержал развитие части главного порта Литвы для военной мобильности
© Photo : Social media of Klaipėdos uostas / Port of Klaipeda
Подписаться
Планируется, что территория порта также будет адаптирована к потребностям грузоперевозок и промышленности
ВИЛЬНЮС, 14 июл – Sputnik. Сейм Литвы одобрил инициативу по развитию южной части Клайпедского государственного морского порта, сообщила пресс-служба литовского парламента.
Заместитель министра транспорта и связи Довиле Суетайте отметила, что существующие параметры портовой инфраструктуры Клайпедского порта недостаточны.
"Развитие новой инфраструктуры важно не только в экономических целях, но и для обеспечения военной мобильности, приема, развертывания и материально-технического снабжения союзных войск в Балтийском регионе", - указала она.
В этих условиях в Сейме подчеркнули, что Закон о реализации проекта развития южной части порта является "вопросом стратегического значения для роста, конкурентоспособности и национальной безопасности Литвы". Так, эта инициатива была единогласно одобрена 90 парламентариями.
Принятое правовое регулирование позволит сформировать и развивать новую территорию южной части порта на площади 100 гектаров, включая планирование южной объездной дороги и другой необходимой транспортной инфраструктуры.
Планируется, что территория будет адаптирована к потребностям грузоперевозок, логистики, промышленности, возобновляемой энергетики и военной мобильности. Кроме того, будут построены глубоководные причалы, установлены южные портовые ворота, а также "созданы условия для сдачи в аренду целевой портовой территории и привлечения частных инвестиций в портовую инфраструктуру".
"Каковы основные преимущества этого проекта? Прежде всего, это повышение конкурентоспособности Клайпедского порта за счет создания новой инфраструктуры для обработки и производства грузов, а также увеличения мощностей, рост литовской экономики — по оценкам, за 25 лет экономическая выгода от проекта может достичь семи миллиардов евро, будет создано более 1000-1500 прямых рабочих мест", - уточнила Суетайте.
По ее словам, южная часть Клайпедского порта будет адаптирована для военной мобильности. Так, длина, глубина и все критерии причалов для различных типов судов будут соответствовать регламенту, введенному Еврокомиссией. Кроме того, будет создана инфраструктура двойного назначения как для гражданских, так и для оборонных нужд. Также планируется строительство южной марины (яхтенного порта) на 500 причалов для малого судоходства и морского туризма.
Закон также предусматривает создание инвестиционного механизма, позволяющего привлекать частный капитал на ранней стадии проекта. Инвесторы будут вносить свой вклад в формирование новой территории в портовой зоне и финансирование создания инфраструктуры посредством первоначального взноса.
По предварительным оценкам, формирование новой портовой территории и создание инфраструктуры потребуют инвестиций в размере около 600 миллионов евро, из которых не менее 300 миллионов составят первоначальный взнос инвесторов, а оставшаяся часть будет финансироваться за счет собственных и заемных средств управляющей компании порта, а также других источников.
Министерство транспорта прогнозирует, что южная часть Клайпедского порта сможет обрабатывать до 30 миллионов тонн грузов в год. Планируется, что новая территория порта и портовая инфраструктура будут сформированы к концу 2028 года, а эксплуатация территории может начаться в 2029 году.
Ранее стало известно, что Клайпедский контейнерный терминал (KKT) в первом полугодии перевалил 3,36 миллиона тонн грузов, что на два процента меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда было перевалено 3,43 миллиона тонн.
Транспортный сектор балтийской республики столкнулся с серьезными трудностями на фоне политического конфликта с Белоруссией, длительных антироссийских санкций, а также закрытия восточных рынков.
Многие эксперты уже отмечали, что санкции, затрагивающие деятельность Клайпедского порта, нанесут ущерб литовской экономике, однако власти балтийской республики не хотят этого признавать.
Читайте Sputnik Литва в MAКС! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.
