https://lt.sputniknews.ru/20260710/vinovaty-sanktsii-v-glavnom-portu-litvy-snizilsya-gruzooborot--42486471.html
Виноваты санкции: в главном порту Литвы снизился грузооборот
Виноваты санкции: в главном порту Литвы снизился грузооборот
Sputnik Литва
Наибольшее влияние на падение грузооборота в Клайпедском порту оказало снижение перевалки контейнеров 10.07.2026, Sputnik Литва
2026-07-10T19:00+0300
2026-07-10T19:00+0300
2026-07-10T19:19+0300
в литве
литва
клайпедский порт
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e7/01/14/26449353_297:0:1513:684_1920x0_80_0_0_791c212f8b4b4cecca2b979d03877cd5.jpg
ВИЛЬНЮС, 10 июл — Sputnik. Клайпедский контейнерный терминал (KKT) в первом полугодии перевалил 3,36 миллиона тонн грузов, что на два процента меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда было перевалено 3,43 миллиона тонн.Об этом сообщила пресс-служба KKT.Отмечается, что наибольшее влияние на общий результат оказало снижение перевалки контейнеров. Генеральный директор KKT Вайдотас Шилейка отметил, что основные изменения связаны с транзитом, а не с активностью местного рынка.Во втором полугодии ожидается увеличение грузопотоков за счет сезонности, роста экспорта сельскохозяйственной продукции и увеличения импорта удобрений."Мы будем стремиться к тому, чтобы результаты второго полугодия компенсировали колебания первых шести месяцев и позволили достичь операционных целей, поставленных на этот год", — отметил он.В январе-июне на терминале было перевалено на три процента меньше контейнеров (TEU) – около 242 тысяч. При этом объем перевалки грузов ро-ро остался на уровне аналогичного периода прошлого года – почти 690 тысяч тонн.Наибольший рост показала перевалка генеральных грузов – более 423 тысяч тонн, что на 17 процентов больше.Компания обслужила 534 судна, что на пять процентов меньше.В прошлом году KKT перевалил 6,8 миллиона тонн грузов – на два процента меньше, чем годом ранее, когда грузооборот составил 6,9 миллиона тонн.Транспортный сектор балтийской республики столкнулся с серьезными трудностями на фоне политического конфликта с Белоруссией, длительных антироссийских санкций, а также закрытия восточных рынков.Многие эксперты уже отмечали, что санкции, затрагивающие деятельность Клайпедского порта, нанесут ущерб литовской экономике, однако власти балтийской республики не хотят этого признавать.Читайте Sputnik Литва в MAКС! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.
https://lt.sputniknews.ru/20260126/uydut-gruzy-klaypedskiy-port-opasaetsya-povysheniya-zheleznodorozhnykh-tarifov-40368181.html
литва
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LT
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
в литве, литва, клайпедский порт
в литве, литва, клайпедский порт
Виноваты санкции: в главном порту Литвы снизился грузооборот
19:00 10.07.2026 (обновлено: 19:19 10.07.2026) Наибольшее влияние на падение грузооборота в Клайпедском порту оказало снижение перевалки контейнеров
ВИЛЬНЮС, 10 июл — Sputnik. Клайпедский контейнерный терминал (KKT) в первом полугодии перевалил 3,36 миллиона тонн грузов, что на два процента меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда было перевалено 3,43 миллиона тонн.
Об этом сообщила пресс-служба KKT.
Отмечается, что наибольшее влияние на общий результат оказало снижение перевалки контейнеров. Генеральный директор KKT Вайдотас Шилейка отметил, что основные изменения связаны с транзитом, а не с активностью местного рынка.
"Наибольшее влияние на объемы перевалки контейнеров оказало сокращение потока транзитных грузов. Это обусловлено геополитическими факторами и изменением логистических маршрутов в регионе из-за санкций", – сказал Шилейка.
Во втором полугодии ожидается увеличение грузопотоков за счет сезонности, роста экспорта сельскохозяйственной продукции и увеличения импорта удобрений.
"Мы будем стремиться к тому, чтобы результаты второго полугодия компенсировали колебания первых шести месяцев и позволили достичь операционных целей, поставленных на этот год", — отметил он.
В январе-июне на терминале было перевалено на три процента меньше контейнеров (TEU) – около 242 тысяч. При этом объем перевалки грузов ро-ро остался на уровне аналогичного периода прошлого года – почти 690 тысяч тонн.
Наибольший рост показала перевалка генеральных грузов – более 423 тысяч тонн, что на 17 процентов больше.
Компания обслужила 534 судна, что на пять процентов меньше.
В прошлом году KKT перевалил 6,8 миллиона тонн грузов – на два процента меньше, чем годом ранее, когда грузооборот составил 6,9 миллиона тонн.
Транспортный сектор балтийской республики столкнулся с серьезными трудностями на фоне политического конфликта с Белоруссией, длительных антироссийских санкций, а также закрытия восточных рынков.
Многие эксперты уже отмечали, что санкции, затрагивающие деятельность Клайпедского порта, нанесут ущерб литовской экономике, однако власти балтийской республики не хотят этого признавать.
Читайте Sputnik Литва в MAКС! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации. 
