https://lt.sputniknews.ru/20260712/gendirektor-glavnogo-porta-litvy-zadumalsya-ob-investitsiyakh-na-ukraine-42498338.html
Гендиректор главного порта Литвы задумался об инвестициях на Украине
Гендиректор главного порта Литвы задумался об инвестициях на Украине
Sputnik Литва
Ранее стало известно, что Клайпедский контейнерный терминал в первом полугодии перевалил меньше тонн грузов, чем за тот же период прошлого года 12.07.2026, Sputnik Литва
2026-07-12T18:10+0300
2026-07-12T18:10+0300
2026-07-12T18:10+0300
клайпедский порт
украина
литва
в литве
инвестиции
экономика
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e7/01/14/26448850_0:104:2000:1229_1920x0_80_0_0_85d142d00702a02f54b4ecd879f6cba1.jpg
ВИЛЬНЮС, 12 июл – Sputnik. Клайпедский порт может внести вклад в реконструкцию портов на Украине в будущем, допустил генеральный директор морской гавани Альгис Латакас.По словам Латакаса, у Клайпедского порта "есть свои люди на Украине", которые работают с политиками, членами Верховной рады и представителями бизнеса. С начала спецоперации России на Украине Вильнюс активно поддерживает Киев и оказывает ему военную поддержку, отправляя вооружения, технику и гуманитарную помощь.При этом сама экономика Литвы находится далеко не в лучшем состоянии. Так, она столкнулась с серьезными трудностями из-за конфликта на Украине и санкций ЕС против России, которые вызвали резкий рост цен на электроэнергию, топливо и продукты питания в Европе и США. Жители республики вынуждены экономить и сокращать потребление, тогда как многие компании страны увольняют сотрудников, фиксируют спад производства. Кроме того, ранее стало известно, что Клайпедский контейнерный терминал (KKT) в первом полугодии перевалил 3,36 миллиона тонн грузов. Это на два процента меньше по сравнению с тем же периодом прошлого года, когда было перевалено 3,43 миллиона тонн.Транспортный сектор Литвы также столкнулся с трудностями на фоне политического конфликта с Белоруссией, длительных антироссийских санкций, а также закрытия восточных рынков.Многие эксперты уже отмечали, что санкции, затрагивающие деятельность Клайпедского порта, нанесут ущерб литовской экономике, однако власти балтийской республики не хотят этого признавать. Читайте Sputnik Литва в MAКС! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.
https://lt.sputniknews.ru/20260710/vinovaty-sanktsii-v-glavnom-portu-litvy-snizilsya-gruzooborot--42486471.html
украина
литва
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LT
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
клайпедский порт, украина, литва, в литве, инвестиции, экономика
клайпедский порт, украина, литва, в литве, инвестиции, экономика
Гендиректор главного порта Литвы задумался об инвестициях на Украине
Ранее стало известно, что Клайпедский контейнерный терминал в первом полугодии перевалил меньше тонн грузов, чем за тот же период прошлого года
ВИЛЬНЮС, 12 июл – Sputnik. Клайпедский порт может внести вклад в реконструкцию портов на Украине в будущем, допустил генеральный директор морской гавани Альгис Латакас.
"Мы не просто так постоянно ездим на Украину и ищем возможности для работы там. В одиночку мы, вероятно, этого бы не сделали, но вместе с партнерами и другими европейскими портами это вполне реально. Нас интересуют возможности в Черноморске – там уже проходил конкурс, в котором мы не участвовали, но будут и другие этапы", - заявили он литовским СМИ.
По словам Латакаса, у Клайпедского порта "есть свои люди на Украине", которые работают с политиками, членами Верховной рады и представителями бизнеса.
"Если появится возможность расширения на Украину, мы обязательно ею воспользуемся. Думаю, здесь важнее не финансы. В восстановлении Украины ответственность, скорее всего, будет разделена между государствами. Если Литве придется внести свой вклад в реконструкцию портового причала, развитие терминала или другой проект, мы будем к этому готовы", - утверждает он.
С начала спецоперации России на Украине Вильнюс активно поддерживает Киев и оказывает ему военную поддержку, отправляя вооружения, технику и гуманитарную помощь.
При этом сама экономика Литвы находится далеко не в лучшем состоянии. Так, она столкнулась с серьезными трудностями из-за конфликта на Украине и санкций ЕС против России, которые вызвали резкий рост цен на электроэнергию, топливо и продукты питания в Европе и США. Жители республики вынуждены экономить и сокращать потребление, тогда как многие компании страны увольняют сотрудников, фиксируют спад производства.
Кроме того, ранее стало известно, что Клайпедский контейнерный терминал (KKT) в первом полугодии перевалил 3,36 миллиона тонн грузов. Это на два процента меньше по сравнению с тем же периодом прошлого года, когда было перевалено 3,43 миллиона тонн.
Транспортный сектор Литвы также столкнулся с трудностями на фоне политического конфликта с Белоруссией, длительных антироссийских санкций, а также закрытия восточных рынков.
Многие эксперты уже отмечали, что санкции, затрагивающие деятельность Клайпедского порта, нанесут ущерб литовской экономике, однако власти балтийской республики не хотят этого признавать.
Читайте Sputnik Литва в MAКС! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации. 
