В Литве хотят удвоить сборы за платные дороги благодаря новой системе

© Photo : Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijaДорога Via Baltica, архивное фото
Дорога Via Baltica, архивное фото - Sputnik Литва, 1920, 14.06.2026
Подписаться
Доходы с виньеток ежегодно составляют около 70 миллионов евро, а электронная система может их увеличить до 110 миллионов евро
ВИЛЬНЮС, 14 июн — Sputnik. Электронная система сбора платы за проезд по платным дорогам Via Toll, которая начнет работать в следующем году, добавит в государственный бюджет 110 миллионов евро, то есть примерно вдвое больше, чем сейчас собирается с виньеток, заявила заместитель министра транспорта и связи Довиле Суетайте.
Виньетки, используемые в настоящее время, с 1 января 2027 года заменит электронная система взимания платы за проезд (e-tolling).
Ремонт дорожного покрытия на автомагистрали А1 Вильнюс – Каунас – Клайпеда - Sputnik Литва, 1920, 01.06.2026
Опасные участки на дорогах Литвы сохраняются годами, признали в Минтрансе
Минтранс ранее сообщал, что новая система позволит рассчитывать дорожные сборы на основании фактически пройденного расстояния. Таким образом владельцы транспортных средств будут платить только за фактическое использование дороги, а не за заранее выбранный период, для которого требуется виньетка.
Как и ранее, система электронного взимания платы будет применяться к коммерческим грузовым и пассажирским перевозкам по платным дорогам. Общая протяженность таких дорог в Литве составляет более 2,8 тысяч километров. Новшество не затронет легковые автомобили.
В феврале компания Via Lietuva подписала контракт с австрийской компанией Kapsch TrafficCom, которая внедряет подобные системы в различных странах Евросоюза. Договор аренды заключен на пять лет с возможностью его продления.
Конкретные суммы платы за проезд должны быть утверждены до 30 июня этого года.
"Плата будет состоять из двух компонентов: инфраструктуры (стоимость строительства, эксплуатации, обслуживания и модернизации дороги) и выбросов углекислого газа (которая утверждена директивой ЕС)", — рассказала Суетайте на заседании Комитета по бюджету и финансам Сейма.
По словам замминистра, после введения новой системы будет усилен контроль за соблюдением налогового законодательства. Также планируется расширить сеть камер видеонаблюдения и внедрить камеры контроля скорости.
Все доходы от платных дорог будут направлены в Государственный дорожный фонд и пойдут на восстановление, расширение и содержание дорог национального значения.
В настоящее время с виньеток ежегодно собирается около 70 миллионов евро.
"Цель — собрать вдвое больше, чем сейчас. Однако размер платы за проезд будет конкурентоспособным по сравнению с другими странами ЕС. Он будет ниже, чем в Польше. Адаптация и переход к ведению бизнеса не должны вызвать больших потрясений", — сказала Суетайте.
Стоимость аренды системы составит семь-восемь миллионов евро в год.
Литовская полиция на дороге, архивное фото - Sputnik Литва, 1920, 11.05.2026
Министерство транспорта усилит контроль за грузовиками на дорогах Литвы
Ранее министр транспорта балтийской республики Юрас Таминскас заявил, что в Литве в течение двух лет планируется провести реконструкцию дорог, чтобы стране не было стыдно за худшее состояние автомагистралей среди соседних стран. По его словам, после прошедшей зимы дороги в стране "окончательно развалились" из-за неравномерного финансирования дорог и пробок, в которых стоят перегруженные фуры. Так, первые ремонтные работы на автомагистралях планируется начать в мае.
Эксперты заявляли, что Литва довела транспортную инфраструктуру страны до "позорного состояния", поскольку не выделяла необходимого финансирования. Так, по данным ассоциации "Дороги Литвы", в течение следующего десятилетия на ремонт и существенное улучшение состояния ветхих дорог необходимо ежегодно выделять не менее 1,2 миллиарда евро.
Читайте Sputnik Литва в MAКС! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.
Лента новостей
0