https://lt.sputniknews.ru/20240909/v-litve-reshili-podsvetit-glavnuyu-magistral-s-pomoschyu-solnechnykh-batarey-34171799.html
В Литве решили подсветить главную магистраль с помощью солнечных батарей
В Литве решили подсветить главную магистраль с помощью солнечных батарей
Sputnik Литва
В Вильнюсе ожидают, что подобные меры повысят эффективность дорожной инфраструктуры, а также "укрепят имидж страны" 09.09.2024, Sputnik Литва
2024-09-09T09:33+0300
2024-09-09T09:33+0300
2024-09-09T09:33+0300
в литве
литва
дороги
солнечные батареи
дорога
министерство транспорта
освещение
электричество
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e7/01/09/26206196_0:320:3072:2048_1920x0_80_0_0_f653b76af273f599a608937cc84fa7a4.jpg
ВИЛЬНЮС, 8 сен – Sputnik. Главная автомагистраль Литвы будет освещаться с помощью солнечных батарей, сообщает Министерство транспорта балтийской республики.В ведомстве указали, что солнечные панели, установленные на шумопоглощающих барьерах под Вильнюсом уже введены в эксплуатацию, а вырабатываемая ими зеленая энергия станет использоваться для освещения дорожных знаков на главной автомагистрали страны — Вильнюс — Каунас — Клайпеда.Министр транспорта Литвы Марюс Скуодис считает, что с помощью подобных инфраструктурных решений открывают "неиспользованный потенциал солнечной энергии".Первые солнечные панели были установлены на участке шоссе Вильнюс — Каунас —Клайпеда недалеко от города Григишкес.Генеральный директор госкомпании Via Lietuva Марюс Швайкаускас заявил, что предприятие хочет сделать вклад в снижение воздействия на климат.Ожидается, что установленные солнечные модули станут генерировать более 16 тысяч киловатт-час электроэнергии в год. Мощности будут использованы для освещения дороги, электронных дорожных знаков и дисплеев.Установка солнечных модулей была осуществлена частной компанией StalCorp, которая выиграла публичный тендер, объявленный Via Lietuva. Общая стоимость работ составила 35 миллионов евро без учета НДС.Ранее министр транспорта Литвы подсчитал, что для улучшения состояния дорог Литвы требуется 1,3 миллиарда евро. Так, подобные инвестиции позволили бы повысить качество инфраструктуры, а также "решить вопросы" с мостами и виадуками.По словам министра, в настоящее время состояние дорог стабилизировано, но для того, чтобы оно не ухудшалось, необходимы дополнительные действия и ускорение работ по их улучшению.По оценкам Via Lietuva, 37 процентов дорог балтийской республики находится в плохом состоянии. Швайкаускас также признал, что Литва годами выделяет на инфраструктуру столько, сколько может, а не столько, сколько необходимо, и последствие этого — плохое качество покрытия. По его словам, для улучшения ситуации власти Литвы могли бы брать пример с Польши.В марте Via Lietuva сообщила, что в 2024—2027 годах инвестирует более 1,7 миллиарда евро в развитие и реконструкцию государственных дорог.Примечательно, что за 17 лет с 2008 по 2024 год власти балтийской республики выделили на улучшение всей дорожной инфраструктуры всего 8,8 миллиарда евро. Так, депутат Сейма Литвы Эугениюс Сабутис признавал, что средств, выделяемых на дороги, не только недостаточно для их содержания, развития или расширения, их даже не хватает, чтобы остановить деградацию дорожной сети.В этих условиях Министерство транспорта Литвы предлагает развивать государственную дорожную сеть с помощью бизнеса из-за нехватки средств. Так, для этого в стране рассматривается модель государственно-частного партнерства.Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только.
https://lt.sputniknews.ru/20240714/dlya-uluchsheniya-sostoyaniya-dorog-litvy-trebuetsya-milliard-evro-zayavil-ministr-33449027.html
https://lt.sputniknews.ru/20240818/ekspert-obyasnil-pochemu-dorogi-v-litve-namnogo-khuzhe-chem-v-polshe-33887895.html
https://lt.sputniknews.ru/20240620/kazhdaya-vtoraya-gosdoroga-v-litve-opasna-dlya-mashin-zayavili-v-seyme-33232826.html
https://lt.sputniknews.ru/20240427/biznes-zaplatit-v-litve-pytayutsya-nayti-dengi-na-stroitelstvo-dorog-32727733.html
литва
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LT
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
в литве, литва, дороги, солнечные батареи, дорога, министерство транспорта, освещение, электричество
в литве, литва, дороги, солнечные батареи, дорога, министерство транспорта, освещение, электричество
В Литве решили подсветить главную магистраль с помощью солнечных батарей
В Вильнюсе ожидают, что подобные меры повысят эффективность дорожной инфраструктуры, а также "укрепят имидж страны"
ВИЛЬНЮС, 8 сен – Sputnik. Главная автомагистраль Литвы будет освещаться с помощью солнечных батарей, сообщает Министерство транспорта балтийской республики.
В ведомстве указали, что солнечные панели, установленные на шумопоглощающих барьерах под Вильнюсом уже введены в эксплуатацию, а вырабатываемая ими зеленая энергия станет использоваться для освещения дорожных знаков на главной автомагистрали страны — Вильнюс — Каунас — Клайпеда.
Министр транспорта Литвы Марюс Скуодис считает, что с помощью подобных инфраструктурных решений открывают "неиспользованный потенциал солнечной энергии".
"Кроме того, такие решения не требуют дополнительных площадей. Это отличный пример внедрения и продвижения инноваций, которых мы хотим видеть больше в области транспорта и коммуникаций", — заявил он.
Первые солнечные панели были установлены на участке шоссе Вильнюс — Каунас —Клайпеда недалеко от города Григишкес.
Генеральный директор госкомпании Via Lietuva Марюс Швайкаускас заявил, что предприятие хочет сделать вклад в снижение воздействия на климат.
"Таким образом, мы способствуем не только разработке экологических решений, повышению эффективности дорожной инфраструктуры, но и созданию экономической ценности для государства и укреплению имиджа страны. Солнечные модули на конструкциях дорожной сети — это первый подобный проект, реализованный компанией, но мы планируем и в дальнейшем внедрять подобные и аналогичные решения", — указал он.
Ожидается, что установленные солнечные модули станут генерировать более 16 тысяч киловатт-час электроэнергии в год. Мощности будут использованы для освещения дороги, электронных дорожных знаков и дисплеев.
В Министерстве транспорта подчеркнули, что солнечные батареи не влияют на характеристики шумозащитных барьеров, а подобные меры применяют в Германии, США, Австралии, Южной Корее и других странах.
Установка солнечных модулей была осуществлена частной компанией StalCorp, которая выиграла публичный тендер, объявленный Via Lietuva. Общая стоимость работ составила 35 миллионов евро без учета НДС.
Ранее министр транспорта Литвы подсчитал, что для улучшения состояния дорог Литвы требуется 1,3 миллиарда евро. Так, подобные инвестиции позволили бы повысить качество инфраструктуры, а также "решить вопросы" с мостами и виадуками.
По словам министра, в настоящее время состояние дорог стабилизировано, но для того, чтобы оно не ухудшалось, необходимы дополнительные действия и ускорение работ по их улучшению.
По оценкам Via Lietuva, 37 процентов дорог балтийской республики находится в плохом состоянии. Швайкаускас также признал, что Литва годами выделяет на инфраструктуру столько, сколько может, а не столько, сколько необходимо, и последствие этого — плохое качество покрытия. По его словам, для улучшения ситуации власти Литвы могли бы брать пример с Польши.
В марте Via Lietuva сообщила, что в 2024—2027 годах инвестирует более 1,7 миллиарда евро в развитие и реконструкцию государственных дорог.
Примечательно, что за 17 лет с 2008 по 2024 год власти балтийской республики выделили на улучшение всей дорожной инфраструктуры всего 8,8 миллиарда евро. Так, депутат Сейма Литвы Эугениюс Сабутис признавал, что средств, выделяемых на дороги, не только недостаточно для их содержания, развития или расширения, их даже не хватает, чтобы остановить деградацию дорожной сети.
В этих условиях Министерство транспорта Литвы предлагает развивать государственную дорожную сеть с помощью бизнеса из-за нехватки средств. Так, для этого в стране рассматривается модель государственно-частного партнерства.
Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только. 
