https://lt.sputniknews.ru/20240717/litva-uchredila-dolzhnost-attashe-po-transportu-na-ukraine-33569228.html
Литва учредила должность атташе по транспорту на Украине
Литва учредила должность атташе по транспорту на Украине
Sputnik Литва
Ожидается, что представитель балтийской республики активно займется интересами литовского транспортного сектора на Украине 17.07.2024, Sputnik Литва
2024-07-17T19:26+0300
2024-07-17T19:26+0300
2024-07-17T19:26+0300
литва
украина
министерство транспорта
политика
общество
транспорт
перевозки
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e6/04/1c/22961387_0:153:3092:1892_1920x0_80_0_0_97c238025a80cb913ef1fde5b488c7ae.jpg
ВИЛЬНЮС, 17 июл – Sputnik. Правительство Литвы одобрило проект постановления о введении должности атташе по транспорту при литовском посольстве на Украине, сообщает Министерство транспорта балтийской республики.Ожидается, что он приступит к работе с 1 октября 2024 года.В ведомстве уточнили, что новая должность создается ради "усиления представительства экономических интересов Литвы за рубежом" в условиях диверсификации экспортных рынков транспортных услуг, а также поиска транспортными и логистическими компаниями новых партнеров, поставщиков, направлений импорта сырья и расширения спектра услуг.По его словам, Литве важно иметь своего представителя в Киеве, чтобы на месте координировать диалог между литовскими и украинскими учреждениями транспортного сектора и бизнесом по созданию и реализации транспортных цепочек.Он также считает, что балтийской республике важно развивать транспортный коридор север-юг, соединяющий Балтийское, Черное и Эгейское моря. Так, дополнительные транспортные связи с Польшей и Украиной предоставят больше возможностей для пассажирских, грузовых и военных перевозок.Кроме того, атташе Литвы по транспорту должен будет способствовать выявлению потребностей Украины в реконструкции транспортной инфраструктуры, а также распространять информацию о возможностях и решениях литовских компаний среди бизнеса балтийской республики и украинских партнеров, а также помогать устанавливать контакты между бизнесом двух стран и учреждениями, ответственными за восстановление транспортной инфраструктуры.Ожидается, что новый атташе также усилит представительство интересов литовского транспортного сектора на Украине. Так, на территории этой страны уже работает грузовая транспортная компания LTG Cargo Ukraine, которая является дочерней компанией LTG Cargo, которая входит в группу "Литовских железных дорог". Вместе с польской грузовой компанией PKP Cargo предприятие стало оператором грузовых перевозок между Литвой и Украиной через территорию Польши.Должность транспортного атташе Литвы на Украине будет финансироваться за счет ассигнований из государственного бюджета, утвержденных для Министерства транспорта и коммуникаций.В настоящее время Министерство транспорта располагает по одному атташе по транспорту в Польше и Казахстане, еще три человека работают в Постоянном представительстве Литвы при ЕС.Ранее стало известно, что в 2023 году в Литву и из Литвы железнодорожным транспортом было перевезено 27,2 миллиона тонн грузов, что на 15,6 процента меньше по сравнению с 2022 годом.Согласно данным, полученным от участников рынка услуг железнодорожного транспорта Литвы, также снизился и объем грузоперевозок, измеряемый в тонно-километрах — до 6,4 миллиарда тонно-километров нетто, или на 13,8 процента.Представитель Службы регулирования связи Рутянис Ванагас заявил, что это снижение в основном вызвано продолжающимися по геополитическим причинам запретами и ограничениями на перевозки грузов из Белоруссии и России, которые касаются не только грузоперевозок в Литву, но и транзита.На фоне политического конфликта с Белоруссией, длительных антироссийских санкций, а также закрытия восточных рынков транспортный сектор балтийской республики столкнулся с серьезными трудностями. В этих условиях "Литовская железная дорога" ищет альтернативные маршруты доставки пассажиров и грузов. Так, в конце февраля этого года грузовая транспортная компания LTG Cargo провела первый рейс из Литвы через Латвию до станции Валга в Эстонии.Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только.
https://lt.sputniknews.ru/20240709/v-litve-zakhoteli-sozdat-dolzhnost-attashe-po-transportu-na-ukraine-33494400.html
https://lt.sputniknews.ru/20240629/v-chekhii-predlozhili-zapustit-novyy-zheleznodorozhnyy-marshrut-s-litvoy-33394857.html
https://lt.sputniknews.ru/20240317/litovskie-zheleznye-dorogi-nachinayut-vozit-gruzy-po-latvii-i-estonii-32274025.html
литва
украина
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LT
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
литва, украина, министерство транспорта, политика, общество, транспорт, перевозки
литва, украина, министерство транспорта, политика, общество, транспорт, перевозки
Литва учредила должность атташе по транспорту на Украине
Ожидается, что представитель балтийской республики активно займется интересами литовского транспортного сектора на Украине
ВИЛЬНЮС, 17 июл – Sputnik. Правительство Литвы одобрило проект постановления о введении должности атташе по транспорту при литовском посольстве на Украине, сообщает Министерство транспорта балтийской республики.
Ожидается, что он приступит к работе с 1 октября 2024 года.
В ведомстве уточнили, что новая должность создается ради "усиления представительства экономических интересов Литвы за рубежом" в условиях диверсификации экспортных рынков транспортных услуг, а также поиска транспортными и логистическими компаниями новых партнеров, поставщиков, направлений импорта сырья и расширения спектра услуг.
"В нынешней геополитической ситуации транспортный атташе Литвы на Украине выполнял бы очень важные функции, важнейшая из которых - создание связей между Украиной и портами Балтийского моря и основными городами региона", - считает министр транспорта Литвы Мариус Скуодис.
По его словам, Литве важно иметь своего представителя в Киеве, чтобы на месте координировать диалог между литовскими и украинскими учреждениями транспортного сектора и бизнесом по созданию и реализации транспортных цепочек.
Он также считает, что балтийской республике важно развивать транспортный коридор север-юг, соединяющий Балтийское, Черное и Эгейское моря. Так, дополнительные транспортные связи с Польшей и Украиной предоставят больше возможностей для пассажирских, грузовых и военных перевозок.
Кроме того, атташе Литвы по транспорту должен будет способствовать выявлению потребностей Украины в реконструкции транспортной инфраструктуры, а также распространять информацию о возможностях и решениях литовских компаний среди бизнеса балтийской республики и украинских партнеров, а также помогать устанавливать контакты между бизнесом двух стран и учреждениями, ответственными за восстановление транспортной инфраструктуры.
Ожидается, что новый атташе также усилит представительство интересов литовского транспортного сектора на Украине. Так, на территории этой страны уже работает грузовая транспортная компания LTG Cargo Ukraine, которая является дочерней компанией LTG Cargo, которая входит в группу "Литовских железных дорог". Вместе с польской грузовой компанией PKP Cargo предприятие стало оператором грузовых перевозок между Литвой и Украиной через территорию Польши.
Должность транспортного атташе Литвы на Украине будет финансироваться за счет ассигнований из государственного бюджета, утвержденных для Министерства транспорта и коммуникаций.
В настоящее время Министерство транспорта располагает по одному атташе по транспорту в Польше и Казахстане, еще три человека работают в Постоянном представительстве Литвы при ЕС.
Ранее стало известно, что в 2023 году в Литву и из Литвы железнодорожным транспортом было перевезено 27,2 миллиона тонн грузов, что на 15,6 процента меньше по сравнению с 2022 годом.
Согласно данным, полученным от участников рынка услуг железнодорожного транспорта Литвы, также снизился и объем грузоперевозок, измеряемый в тонно-километрах — до 6,4 миллиарда тонно-километров нетто, или на 13,8 процента.
Представитель Службы регулирования связи Рутянис Ванагас заявил, что это снижение в основном вызвано продолжающимися по геополитическим причинам запретами и ограничениями на перевозки грузов из Белоруссии и России, которые касаются не только грузоперевозок в Литву, но и транзита.
На фоне политического конфликта с Белоруссией, длительных антироссийских санкций, а также закрытия восточных рынков транспортный сектор балтийской республики столкнулся с серьезными трудностями. В этих условиях "Литовская железная дорога" ищет альтернативные маршруты доставки пассажиров и грузов. Так, в конце февраля этого года грузовая транспортная компания LTG Cargo провела первый рейс из Литвы через Латвию до станции Валга в Эстонии.
Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только. 
