https://lt.sputniknews.ru/20240612/vse-valitsya-v-kuchu-v-litve-nazvali-prichiny-bankrotstv-sredi-perevozchikov-33168956.html
Все валится в кучу: в Литве назвали причины банкротств среди перевозчиков
Все валится в кучу: в Литве назвали причины банкротств среди перевозчиков
Sputnik Литва
Отмечается, что сложности в транспортном секторе связаны с закрытием дорог на Восток, недостаточным количеством грузов, принятым в ЕС пакетом мобильности 12.06.2024, Sputnik Литва
2024-06-12T19:00+0300
2024-06-12T19:00+0300
2024-06-12T19:00+0300
в литве
литва
перевозки
перевозчики
экономика
экономика
общество
общество
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e6/03/15/22240096_0:45:2898:1675_1920x0_80_0_0_c69692d21d408c4cea74eb1d33d91445.jpg
ВИЛЬНЮС, 12 июн – Sputnik. В Литве из-за сложных условий в транспортном секторе компании, занимающиеся грузоперевозками, вынуждены потуже затягивать пояса или даже уходить с рынка.Так, в конце мая по решению суда в отношении компании грузоперевозок Avima, имеющей 10-летний опыт работы, было возбуждено дело о банкротстве. А 3 июня компания уведомила Службу занятости о сокращении всех 32 сотрудников. По данным Службы занятости, 26 из уволенных работников — это водители, осуществлявшие международные грузовые перевозки.Управляющий по банкротству компании Владас Керпаускас отметил, что на банкротство повлияла сложная ситуация на транспортном рынке.По его словам, повлияло и то, что закрылись все дороги на Восток, по которым раньше ездила компания, добавились другие проблемы и наступило время, когда компания увидела, что больше не может выплачивать зарплату работникам.О сложностях в транспортной сфере рассказала и член литовской национальной ассоциации автоперевозчиков Linava Эвелина Миле.Она обратила внимание на отсутствие грузов, что создает финансовые проблемы для перевозчиков и вынуждает их сокращать расходы."В этом году мы видим некоторую активность. Уже в январе было несколько недель более высокой активности, но затем снова наступил штиль. В феврале снова были такие знаки. Март в целом был хорошим, а в апреле мы уже наблюдаем более устойчивое улучшение. Но мы еще не уверены, что закончились проблемы", — приводятся слова Миле на странице Linava в соцсетях.Проблемы в транспортном секторе балтийской республики обозначились с началом украинского кризиса, перебоев в цепочках поставок, разрыва отношений с Москвой и Минском. По деятельности перевозчиков ощутимо ударяют антироссийские санкции, которые власти Литвы активно поддерживают. Кроме того, транспортные компании испытывают нехватку работников и водителей.В конце 2022 года перевозчики столкнулись с большими штрафами из-за того, что не выполняли новые положения Пакета мобильности.В секторе не раз подчеркивали, что из-за дорогого топлива и высоких цен на обслуживание транспорта цены на услуги и перевозимые грузы будут расти. В Linava указывали, что транспортные компании находятся в критической ситуации.Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только.
https://lt.sputniknews.ru/20240426/perevozchiki-v-litve-zapodozrili-vlasti-v-novom-sposobe-nazhitsya-na-nikh-32752842.html
https://lt.sputniknews.ru/20240226/litovskie-perevozchiki-pereplachivayut-tysyachi-evro-iz-za-dyry-v-zakone-32064575.html
литва
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LT
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
в литве, литва, перевозки, перевозчики, экономика, экономика, общество, общество
в литве, литва, перевозки, перевозчики, экономика, экономика, общество, общество
Все валится в кучу: в Литве назвали причины банкротств среди перевозчиков
Отмечается, что сложности в транспортном секторе связаны с закрытием дорог на Восток, недостаточным количеством грузов, принятым в ЕС пакетом мобильности
ВИЛЬНЮС, 12 июн – Sputnik. В Литве из-за сложных условий в транспортном секторе компании, занимающиеся грузоперевозками, вынуждены потуже затягивать пояса или даже уходить с рынка.
Так, в конце мая по решению суда в отношении компании грузоперевозок Avima, имеющей 10-летний опыт работы, было возбуждено дело о банкротстве. А 3 июня компания уведомила Службу занятости о сокращении всех 32 сотрудников. По данным Службы занятости, 26 из уволенных работников — это водители, осуществлявшие международные грузовые перевозки.
Управляющий по банкротству компании Владас Керпаускас отметил, что на банкротство повлияла сложная ситуация на транспортном рынке.
"И (принятый Евросоюзом. — Sputnik) пакет мобильности, и война, геополитика — все складывается в кучу, и сколько транспортных компаний сегодня банкротятся", — заявил Керпаускас в интервью литовским СМИ.
По его словам, повлияло и то, что закрылись все дороги на Восток, по которым раньше ездила компания, добавились другие проблемы и наступило время, когда компания увидела, что больше не может выплачивать зарплату работникам.
О сложностях в транспортной сфере рассказала и член литовской национальной ассоциации автоперевозчиков Linava Эвелина Миле.
Она обратила внимание на отсутствие грузов, что создает финансовые проблемы для перевозчиков и вынуждает их сокращать расходы.
"В этом году мы видим некоторую активность. Уже в январе было несколько недель более высокой активности, но затем снова наступил штиль. В феврале снова были такие знаки. Март в целом был хорошим, а в апреле мы уже наблюдаем более устойчивое улучшение. Но мы еще не уверены, что закончились проблемы", — приводятся слова Миле на странице Linava в соцсетях.
По ее словам, соотношение грузов и транспорта улучшается не из-за роста объемов грузов, а из-за освобождения транспортного рынка, поскольку многие перевозчики уходят.
"Они действительно начали банкротиться", — подчеркнула Миле.
Проблемы в транспортном секторе балтийской республики обозначились с началом украинского кризиса, перебоев в цепочках поставок, разрыва отношений с Москвой и Минском. По деятельности перевозчиков ощутимо ударяют антироссийские санкции, которые власти Литвы активно поддерживают. Кроме того, транспортные компании испытывают нехватку работников и водителей.
В конце 2022 года перевозчики столкнулись с большими штрафами из-за того, что не выполняли новые положения Пакета мобильности.
В секторе не раз подчеркивали, что из-за дорогого топлива и высоких цен на обслуживание транспорта цены на услуги и перевозимые грузы будут расти. В Linava указывали, что транспортные компании находятся в критической ситуации.
Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только. 
