https://lt.sputniknews.ru/20230526/budet-tolko-khuzhe-perevozchiki-litvy-opisali-posledstviya-dorozhnogo-naloga-28750551.html
Будет только хуже: перевозчики Литвы описали последствия дорожного налога
Будет только хуже: перевозчики Литвы описали последствия дорожного налога
Sputnik Литва
В ассоциации перевозчиков считают, что изменения особенно негативно скажутся на малых и средних предприятиях 26.05.2023, Sputnik Литва
2023-05-26T19:00+0300
2023-05-26T19:00+0300
2023-05-26T19:00+0300
литва
в литве
перевозчики
налог
экономика
linava
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e7/05/18/28715302_0:0:3073:1728_1920x0_80_0_0_204d6540e121d05d51f935379e4e5f61.jpg
ВИЛЬНЮС, 25 мая – Sputnik. Перевозчики в Литве призвали не повышать дорожный налог для большегрузных машин, сообщает Литовская ассоциация автомобильных перевозчиков (Linava).В объединении считают, что из-за повышения дорожного налога в дальнейшем вырастут цены на товары и услуги и населению придется платить за них еще больше. Кроме того, для некоторых перевозчиков появится дополнительное налоговое бремя, оно станет особенно тяжелым для малых и средних предприятий.По словам вице-президента Linava Витаса Бучинскаса, практика показывает, что приспособиться сразу к нескольким нововведениям сложно.В свою очередь генеральный секретарь ассоциации Зенонас Буйвидас отметил, что некоторые транспортно-логистические компании еще не адаптировались к нынешней ситуации после вызовов украинского конфликта, когда уже не было возможности работать с привычными рынками. Перевозчикам пришлось быстро переориентироваться, однако это удалось не всем.Поэтому, по его словам, не исключено, что дополнительные налоги вообще не позволят переориентироваться.Ранее Бучинскас заявлял, что транспортный сектор — третий по величине сектор литовской экономики, который в год генерирует 13 процентов ВВП республики. Поэтому, по его мнению, каждое решение, которое касается перевозчиков, очень важно.Проблемы в литовском транспортном секторе обозначились с началом кризиса на Украине, перебоев в цепочках поставок, разрыва отношений с Россией и Белоруссией. По деятельности перевозчиков серьезно ударяют антироссийские санкции, которые Вильнюс активно поддерживает. Кроме того, транспортные компании испытывают нехватку работников и водителей. В конце прошлого года перевозчики столкнулись с большими штрафами из-за того, что не выполняли новые положения Пакета мобильности.Перевозчики многократно жаловались на проблемы и призывали власти принять решения для "спасения "сектора". Они указывали, что из-за дорогого топлива и высоких цен на обслуживание автомобилей стоимость услуг и перевозимых грузов будет только увеличиваться. В Linava подчеркивали, что транспортные компании находятся в критической ситуации.Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только.
https://lt.sputniknews.ru/20230520/perevozchiki-zhaluyutsya-chto-litva-razreshaet-drugim-stranam-otbirat-gruzy-28615664.html
https://lt.sputniknews.ru/20230517/perevozchiki-predrekli-litve-kollaps-esli-poyavitsya-limit-dlya-fur-na-toplivo-28592688.html
литва
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2023
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Новости
ru_LT
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
литва, в литве, перевозчики, налог, экономика, linava
литва, в литве, перевозчики, налог, экономика, linava
Будет только хуже: перевозчики Литвы описали последствия дорожного налога
В ассоциации перевозчиков считают, что изменения особенно негативно скажутся на малых и средних предприятиях
ВИЛЬНЮС, 25 мая – Sputnik. Перевозчики в Литве призвали не повышать дорожный налог для большегрузных машин, сообщает Литовская ассоциация автомобильных перевозчиков (Linava).
В объединении считают, что из-за повышения дорожного налога в дальнейшем вырастут цены на товары и услуги и населению придется платить за них еще больше. Кроме того, для некоторых перевозчиков появится дополнительное налоговое бремя, оно станет особенно тяжелым для малых и средних предприятий.
По словам вице-президента Linava Витаса Бучинскаса, практика показывает, что приспособиться сразу к нескольким нововведениям сложно.
В свою очередь генеральный секретарь ассоциации Зенонас Буйвидас отметил, что некоторые транспортно-логистические компании еще не адаптировались к нынешней ситуации после вызовов украинского конфликта, когда уже не было возможности работать с привычными рынками. Перевозчикам пришлось быстро переориентироваться, однако это удалось не всем.
Поэтому, по его словам, не исключено, что дополнительные налоги вообще не позволят переориентироваться.
Ранее Бучинскас заявлял, что транспортный сектор — третий по величине сектор литовской экономики, который в год генерирует 13 процентов ВВП республики. Поэтому, по его мнению, каждое решение, которое касается перевозчиков, очень важно.
Проблемы в литовском транспортном секторе обозначились с началом кризиса на Украине, перебоев в цепочках поставок, разрыва отношений с Россией и Белоруссией. По деятельности перевозчиков серьезно ударяют антироссийские санкции, которые Вильнюс активно поддерживает. Кроме того, транспортные компании испытывают нехватку работников и водителей. В конце прошлого года перевозчики столкнулись с большими штрафами из-за того, что не выполняли новые положения Пакета мобильности.
Перевозчики многократно жаловались на проблемы и призывали власти принять решения для "спасения "сектора". Они указывали, что из-за дорогого топлива и высоких цен на обслуживание автомобилей стоимость услуг и перевозимых грузов будет только увеличиваться. В Linava подчеркивали, что транспортные компании находятся в критической ситуации.
Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только. 
