https://lt.sputniknews.ru/20220701/evrokomissiya-vydelit-litve-bolee-350-millionov-evro-na-rail-baltica-23691289.html
Еврокомиссия выделит Литве более 350 миллионов евро на Rail Baltica
Еврокомиссия выделит Литве более 350 миллионов евро на Rail Baltica
Sputnik Литва
В Минтрансе Литвы добавили, что в сочетании с софинансированием трех стран Балтии сумма составит более 400 миллионов евро 01.07.2022, Sputnik Литва
2022-07-01T13:10+0300
2022-07-01T13:10+0300
2022-07-01T13:15+0300
литва
в литве
еврокомиссия (ек)
rail baltica
экономика
финансирование
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e6/03/0f/22132756_0:13:2000:1138_1920x0_80_0_0_6e94f7f5246b09ee1b8cda14d11754d1.jpg
ВИЛЬНЮС, 1 июл — Sputnik. Европейское исполнительное агентство по климату, инфраструктуре и окружающей среде (CINEA) Еврокомиссии выделит Литве более 350 миллионов евро для строительства Rail Baltica. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта балтийской республики.О выделении такой суммы сообщило Балтийское совместное предприятие RB Rail AS от имени бенефициаров проекта – Министерства экономики и транспорта Эстонии, Министерства транспорта и коммуникаций Латвии и Министерства транспорта Литвы.Отмечается, что такая сумма будет выделена для Rail Baltica в новом финансовом периоде 2021-2027 годов. В Минтрансе Литвы добавили, что в сочетании с финансированием трех стран Балтии сумма составит более 400 миллионов евро.По данным ведомства, Европейское исполнительное агентство по климату, инфраструктуре и окружающей среде получило 399 предложений на запрашиваемое софинансирование в размере 14 миллиардов евро. Было отобрано 135 проектных предложений, общее финансирование которых в масштабе всех стран – членов ЕС составляет 5,4 миллиарда евро.Он также добавил, что Литва предпринимает ряд шагов для ускорения строительства Rail Baltica, включая разработку законодательства и согласия основных партнеров проекта.В Минтрансе подчеркнули, что на работы, на которые не было получено финансирование в рамках приглашения 2021 года, будут подаваться новые заявки во время следующего приглашения.В ведомстве также подчеркнули, что этот первый грант в рамках нового фонда "Соединяя Европу" на 2021-2027 годы позволит продолжить реализацию проекта Rail Baltica."Поскольку проект будет расти, мы планируем подать заявку на дальнейшее финансирование в следующем конкурсе", – добавила координатор ЕК по Трансъевропейской транспортной сети Северное море – Балтийское море (TEN-T) Катрин Траутманн.Железнодорожная магистраль Rail Baltica, длина которой составляет 730 километров. должна связать страны Западной Европы со странами Балтии через Варшаву, Вильнюс, Каунас, Ригу, Таллин и дальше, с помощью парома, с Финляндией. Эксперты неоднократно заявляли, что с точки зрения экономики и логистики проект проигрышный и невыгодный.В то же время балтийские чиновники отмечали сложности со строительством магистрали и сомневались в том, что проект будет эффективен. В частности, эксперты Государственного контроля во время аудита работ по строительству Rail Baltica прошлой осенью подчеркнули, что работы по проектированию и выкуп необходимых для строительства земель существенно отстают от запланированного графика.
https://lt.sputniknews.ru/20220619/v-litve-planiruetsya-soedinit-liniyu-rail-baltica-s-regionami-strany-23535185.html
https://lt.sputniknews.ru/20220610/v-litve-predlozhili-vklyuchit-ukrainu-v-provalnyy-proekt-rail-baltica-23443059.html
литва
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2022
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LT
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
литва, в литве, еврокомиссия (ек), rail baltica, экономика, финансирование
литва, в литве, еврокомиссия (ек), rail baltica, экономика, финансирование
Еврокомиссия выделит Литве более 350 миллионов евро на Rail Baltica
13:10 01.07.2022 (обновлено: 13:15 01.07.2022) В Минтрансе Литвы добавили, что в сочетании с софинансированием трех стран Балтии сумма составит более 400 миллионов евро
ВИЛЬНЮС, 1 июл — Sputnik. Европейское исполнительное агентство по климату, инфраструктуре и окружающей среде (CINEA) Еврокомиссии выделит Литве более 350 миллионов евро для строительства Rail Baltica. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта балтийской республики.
О выделении такой суммы сообщило Балтийское совместное предприятие RB Rail AS от имени бенефициаров проекта – Министерства экономики и транспорта Эстонии, Министерства транспорта и коммуникаций Латвии и Министерства транспорта Литвы.
Отмечается, что такая сумма будет выделена для Rail Baltica в новом финансовом периоде 2021-2027 годов. В Минтрансе Литвы добавили, что в сочетании с финансированием трех стран Балтии сумма составит более 400 миллионов евро.
По данным ведомства, Европейское исполнительное агентство по климату, инфраструктуре и окружающей среде получило 399 предложений на запрашиваемое софинансирование в размере 14 миллиардов евро. Было отобрано 135 проектных предложений, общее финансирование которых в масштабе всех стран – членов ЕС составляет 5,4 миллиарда евро.
"…Во всех трех странах Балтии ведутся первые строительные работы на некоторых наиболее сложных элементах магистрали. Также было объявлено о покупке строительства, что позволит начать дальнейшие масштабные работы по строительству магистрали после завершения этапов проектирования и приобретения земли", – прокомментировал председатель и главный исполнительный директор RB Rail AS Агнис Дриксна.
Он также добавил, что Литва предпринимает ряд шагов для ускорения строительства Rail Baltica, включая разработку законодательства и согласия основных партнеров проекта.
В Минтрансе подчеркнули, что на работы, на которые не было получено финансирование в рамках приглашения 2021 года, будут подаваться новые заявки во время следующего приглашения.
В ведомстве также подчеркнули, что этот первый грант в рамках нового фонда "Соединяя Европу" на 2021-2027 годы позволит продолжить реализацию проекта Rail Baltica.
"Поскольку проект будет расти, мы планируем подать заявку на дальнейшее финансирование в следующем конкурсе", – добавила координатор ЕК по Трансъевропейской транспортной сети Северное море – Балтийское море (TEN-T) Катрин Траутманн.
Железнодорожная магистраль Rail Baltica, длина которой составляет 730 километров. должна связать страны Западной Европы со странами Балтии через Варшаву, Вильнюс, Каунас, Ригу, Таллин и дальше, с помощью парома, с Финляндией. Эксперты неоднократно заявляли, что с точки зрения экономики и логистики проект проигрышный и невыгодный.
В то же время балтийские чиновники отмечали сложности со строительством магистрали и сомневались в том, что проект будет эффективен. В частности, эксперты Государственного контроля во время аудита работ по строительству Rail Baltica прошлой осенью подчеркнули, что работы по проектированию и выкуп необходимых для строительства земель существенно отстают от запланированного графика.
