https://lt.sputniknews.ru/20220626/v-litve-dalnoboyschikov-nachali-peredavat-v-arendu-nemetskim-perevozchikam-23611849.html
В Литве дальнобойщиков начали передавать в аренду немецким перевозчикам
В Литве дальнобойщиков начали передавать в аренду немецким перевозчикам
Sputnik Литва
В Литве начали действовать фиктивные фирмы, которые переманивают водителей у литовских компаний, нанимают их и передают в аренду перевозчикам за границей 26.06.2022, Sputnik Литва
2022-06-26T10:06+0300
2022-06-26T10:06+0300
2022-06-26T10:06+0300
литва
общество
перевозчики
водители
linava
ес
германия
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e6/03/15/22240115_0:0:3072:1728_1920x0_80_0_0_587ed62bc625812dd4866d8b5f303494.jpg
ВИЛЬНЮС, 26 июн — Sputnik. В Литве фиктивные компании незаконно передают водителей-дальнобойщиков перевозчикам из других стран Евросоюза, сообщает Литовская ассоциация автомобильных перевозчиков (Linava).По словам генерального директора ассоциации Зейнонаса Буйвидаса, некоторые литовские компании возможно поступают незаконно - предлагают водителям работу в Германии, а на самом деле переманивают водителей у других литовских компаний, нанимают их и передают в аренду немецким перевозчикам.По словам Буйвидаса, у компаний по “трудоустройству”, предлагающих работу в Германии, зачастую нет не только грузовиков, но и лицензии Сообщества на перевозку товаров.Кроме того, есть подозрение, что некоторые компании, которые якобы оказывают услуги "по трудоустройству", при увольнении водителей не забирают выданное им водительское удостоверение и не возвращают его Литовской администрации безопасности транспорта (LTSA). Таким образом работники продолжают нелегально работать за границей.По директора ассоциации, есть подозрения, что такой деятельностью могут заниматься бывшие лидеры профсоюзов водителей. "Поэтому возникает вопрос, с какой целью они это делают. Это не только негативно влияет на транспортный рынок Литвы, на конкурентоспособность литовских перевозчиков, но также является незаконным", — отметил он.С просьбой оценить действия таких компаний ассоциация обратилась к ответственным органам.Между тем в Литве уже наблюдается нехватка водителей. Как ранее сообщала ассоциация, ситуация на Украине, требования Пакета мобильности и длительные процедуры найма работников осложняют процесс оформления сотрудников. В середине года литовским предприятиям транспортного сектора не будет хватать около 15 тысяч работников.
https://lt.sputniknews.ru/20220615/v-litve-iz-za-dorogikh-perevozok-vzletyat-tseny-na-produkty-23490768.html
литва
ес
германия
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2022
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LT
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
литва, общество, перевозчики, водители, linava, ес, германия
литва, общество, перевозчики, водители, linava, ес, германия
В Литве дальнобойщиков начали передавать в аренду немецким перевозчикам
В Литве начали действовать фиктивные фирмы, которые переманивают водителей у литовских компаний, нанимают их и передают в аренду перевозчикам за границей
ВИЛЬНЮС, 26 июн — Sputnik. В Литве фиктивные компании незаконно передают водителей-дальнобойщиков перевозчикам из других стран Евросоюза, сообщает Литовская ассоциация автомобильных перевозчиков (Linava).
По словам генерального директора ассоциации Зейнонаса Буйвидаса, некоторые литовские компании возможно поступают незаконно - предлагают водителям работу в Германии, а на самом деле переманивают водителей у других литовских компаний, нанимают их и передают в аренду немецким перевозчикам.
"Мы заметили тенденцию, что некоторые компании передают в аренду водителей, в том числе водителей из третьих стран с водительскими удостоверениями, выданными в Литве, перевозчикам из других стран ЕС", — рассказал генеральный директор ассоциации Зейнонас Буйвидас.
По словам Буйвидаса, у компаний по “трудоустройству”, предлагающих работу в Германии, зачастую нет не только грузовиков, но и лицензии Сообщества на перевозку товаров.
Кроме того, есть подозрение, что некоторые компании, которые якобы оказывают услуги "по трудоустройству", при увольнении водителей не забирают выданное им водительское удостоверение и не возвращают его Литовской администрации безопасности транспорта (LTSA). Таким образом работники продолжают нелегально работать за границей.
По директора ассоциации, есть подозрения, что такой деятельностью могут заниматься бывшие лидеры профсоюзов водителей. "Поэтому возникает вопрос, с какой целью они это делают. Это не только негативно влияет на транспортный рынок Литвы, на конкурентоспособность литовских перевозчиков, но также является незаконным", — отметил он.
С просьбой оценить действия таких компаний ассоциация обратилась к ответственным органам.
Между тем в Литве уже наблюдается нехватка водителей. Как ранее сообщала ассоциация, ситуация на Украине, требования Пакета мобильности и длительные процедуры найма работников осложняют процесс оформления сотрудников. В середине года литовским предприятиям транспортного сектора не будет хватать около 15 тысяч работников.
