https://lt.sputniknews.ru/20220223/kto-muchaet-voditeley-v-litve-ne-mogut-nayti-vinovnogo-v-probkakh-na-granitse-21727077.html
Кто мучает водителей? В Литве не могут найти виновного в пробках на границе
Кто мучает водителей? В Литве не могут найти виновного в пробках на границе
Sputnik Литва
Таможенники обвиняют в очередях пограничников, а пограничники – таможенников. Гражулис призвал выяснить, кто несет ответственность за ситуацию 23.02.2022, Sputnik Литва
2022-02-23T07:08+0200
2022-02-23T07:08+0200
2022-02-23T09:16+0200
в литве
литва
общество
белоруссия
грузовик
очереди на границе
очереди на границах
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e6/01/1f/21263358_0:113:2958:1777_1920x0_80_0_0_483c476138656802112be4c99dc7c633.jpg
ВИЛЬНЮС, 23 фев – Sputnik. Депутат Сейма Литвы Пятрас Гражулис заявил, что получает звонки от водителей грузового транспорта и жалобы на очереди на литовско-белорусской границе по вине властей республики. Об этом сообщила пресс-служба литовского парламента.Также политик получил ссылку на видео, на котором видно, как сотрудник литовской пограничной службы играет в компьютерные игры вместо того, чтобы проверять, обслуживать и пропускать водителей грузовиков.Об аналогичных случаях также сообщают СМИ. При этом таможенники обвиняют в очередях пограничников, а пограничники – таможенников.Заведующий отделом связи Таможенного департамента Витас Волунгявичюс считает, что вопрос въезда в Литву должны прокомментировать пограничники, а выезд из Литвы, согласно компетенции, возложен на Дирекцию пограничных контрольно-пропускных пунктов, так как она отвечает за инфраструктуру пограничных постов, стоянки для ожидания и реконструкцию поста "Мядининкай" (сопредельный "Каменный Лог").Начальник Дирекции пограничных контрольно-пропускных пунктов Миндаугас Зобела не отрицает, что в Мядининкае действительно идет реконструкция, но призывает присмотреться к пропускным возможностям других пунктов, где таких работ нет.Гражулис заявляет, что "очевидно, что какое-то учреждение говорит неправду, тем самым мучает водителей грузовиков и наносит вред литовским транспортным предприятиям", поэтому требует от премьер-министра Ингриды Шимоните выяснить, по вине какого учреждения возникли такие очереди, и принять меры.В последние недели на границе Белоруссии и Литвы наблюдаются трудности с проездом грузового транспорта. По данным Литовской национальной ассоциации перевозчиков (Linava), дальнобойщики вынуждены проводить в очередях до десяти дней без возможности нормально поесть и выспаться.Госпогранкомитет Белоруссии неоднократно заявлял, что Литва не выполняет норму по пропуску фур через границу.
https://lt.sputniknews.ru/20220222/na-litovskoy-storone-mesto-zanyato-v-minske-obyasnili-zatory-na-granitse-21714617.html
литва
белоруссия
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2022
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LT
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
в литве, литва, общество, белоруссия, грузовик, очереди на границе, очереди на границах
в литве, литва, общество, белоруссия, грузовик, очереди на границе, очереди на границах
Кто мучает водителей? В Литве не могут найти виновного в пробках на границе
07:08 23.02.2022 (обновлено: 09:16 23.02.2022) Таможенники обвиняют в очередях пограничников, а пограничники – таможенников. Гражулис призвал выяснить, кто несет ответственность за ситуацию
ВИЛЬНЮС, 23 фев – Sputnik. Депутат Сейма Литвы Пятрас Гражулис заявил, что получает звонки от водителей грузового транспорта и жалобы на очереди на литовско-белорусской границе по вине властей республики. Об этом сообщила пресс-служба литовского парламента.
Также политик получил ссылку на видео, на котором видно, как сотрудник литовской пограничной службы играет в компьютерные игры вместо того, чтобы проверять, обслуживать и пропускать водителей грузовиков.
Об аналогичных случаях также сообщают СМИ. При этом таможенники обвиняют в очередях пограничников, а пограничники – таможенников.
Заведующий отделом связи Таможенного департамента Витас Волунгявичюс считает, что вопрос въезда в Литву должны прокомментировать пограничники, а выезд из Литвы, согласно компетенции, возложен на Дирекцию пограничных контрольно-пропускных пунктов, так как она отвечает за инфраструктуру пограничных постов, стоянки для ожидания и реконструкцию поста "Мядининкай" (сопредельный "Каменный Лог").
"Если говорить с позиции таможни, то могу сказать только то, что таможня работает в штатном режиме, таможенные информационные системы работают, сбоев нет и контрабанда тоже идет непрерывно: мы почти каждый день задерживаем контрабанду как в грузовых, так и легковых транспортных средствах", – объяснил загруженность Волунгявичюс.
Начальник Дирекции пограничных контрольно-пропускных пунктов Миндаугас Зобела не отрицает, что в Мядининкае действительно идет реконструкция, но призывает присмотреться к пропускным возможностям других пунктов, где таких работ нет.
"Я настоятельно рекомендую обращаться в таможню <...>. Мы "строители", мы построили посты, присматриваем за ними: снега нет, убран и, кроме того, дотаивает. <…> Повлиять мы никак не можем, это чисто таможенный вопрос", — сказал он.
Гражулис заявляет, что "очевидно, что какое-то учреждение говорит неправду, тем самым мучает водителей грузовиков и наносит вред литовским транспортным предприятиям", поэтому требует от премьер-министра Ингриды Шимоните выяснить, по вине какого учреждения возникли такие очереди, и принять меры.
В последние недели на границе Белоруссии и Литвы наблюдаются трудности с проездом грузового транспорта. По данным Литовской национальной ассоциации перевозчиков (Linava), дальнобойщики вынуждены проводить в очередях до десяти дней без возможности нормально поесть и выспаться.
Госпогранкомитет Белоруссии неоднократно заявлял, что Литва не выполняет норму по пропуску фур через границу.
