ВИЛЬНЮС, 31 авг - Sputnik. Правительство Литвы одобрило проект закона об альтернативных видах топлива (ADI), который создаст возможности для достижения 15-процентной доли возобновляемых источников энергии в транспортном секторе, сообщает пресс-служба Министерства энергетики.
Транспортный сектор является одним из крупнейших потребителей энергии в Литве, поэтому его роль в создании климатически нейтральной экономики чрезвычайно важна.
Как отмечается, сейчас доля возобновляемых источников энергии в конечном потреблении транспортного сектора составляет всего 4,3 процента, современные виды биотоплива не используются, а инфраструктура альтернативных видов топлива развита недостаточно.
Правительство планирует оказывать финансовую поддержку до тех пор, пока каждый десятый автомобиль в Литве не будет работать на электричестве. Планируется, что в 2030 году в республике будет шесть тысяч станций зарядки электромобилей.
Особое внимание уделяется трансформации сектора грузовых перевозок. Планируется расширить сеть точек заправки природным газом и продвигать закупку газовых транспортных средств. Это позволит в ближайшие годы развить потенциал биометана и довести его потребления и "зеленого водорода" до пяти процентов к 2030 году.
Также правительство постепенно повышает обязательства для поставщиков топлива в отношении использования биотоплива.
С 2026 года и далее все автомобили и автобусы, закупленные в рамках государственных закупок, должны быть "чистыми", а к 2029 году весь общественный автомобильный пассажирский транспорт, включая такси и маршрутные такси, – адаптирован для альтернативных видов топлива.
Создание в городах зон с низким уровнем загрязнения будет стимулировать переход на "чистые" автомобили, что улучшит качество воздуха в городах, отметили в ведомстве.
Для реализации всех этих планов в 2021-2030 годах потребуется инвестировать около 1,8 миллиарда евро.
Поскольку все положения законопроекта направлены на достижение "зеленого курса" ЕС, планируется привлечь большую часть средств из Европейского фонда экономического восстановления и устойчивости, а также из структурных фондов ЕС.
Пилотные меры уже профинансированы (на сумму 56 миллионов евро) в рамках Программы по борьбе с изменением климата.
