ВИЛЬНЮС, 19 июн — Sputnik. Парламент Эстонии ратифицировал соглашение о строительстве железнодорожной магистрали Rail Baltica, сообщила в понедельник пресс-служба парламента республики, сообщает РИА Новости.
Железная дорога Rail Baltica длиной 730 километров должна связать государства Западной Европы со странами Балтии через Варшаву, Вильнюс, Каунас, Ригу, Таллин и далее, с помощью парома, с Финляндией.
Протяженность трассы в Эстонии приблизительно 300 километров, в Литве — 360 километров, в Латвии — немногим более 300 километров. Окончание строительства магистрали ожидается не ранее 2022 года.
Ранее на международном железнодорожном форуме Rail Baltica Global Forum 2017 партнер компании Ernst and Young заявил, что расходы на проект Rail Baltica составят около шести миллиардов евро. Долю общих затрат, которые составляют около шести миллиардов евро, в 4,6 миллиардов евро может покрыть ЕС, а остальные 1,154 миллиарда евро должны будут выплатить страны Балтии.
Согласно предварительным подсчетам в Эстонии проект будет стоить 1,346 миллиардов евро (национальная часть финансирования — 268 миллиона евро), в Латвии — 1,968 миллиарда евро (393 миллиона евро), в Литве — 2,473 миллиарда евро (493 миллиона евро).
"Рийгикогу (парламент Эстонии — Sputnik) ратифицировал соглашение между правительствами Эстонии, Латвии и Литвы о развитии железнодорожной связи Rail Baltica", — говорится в официальном аккаунте парламента в Twitter.
Riigikogu ratified the agreement between the governments of 🇪🇪, 🇱🇻, 🇱🇹
— Riigikogu (@Riigikogu) 19 июня 2017 г.
on the development of the #RailBaltica Railway Connection. pic.twitter.com/uKlqkpDCzV
Соглашение о строительстве Rail Baltic было подписано 31 января в Таллине на встрече премьер-министров стран Балтии. В качестве гостя на эту встречу был приглашен также председатель Европейского совета Дональд Туск. Соглашение содержит обязанности государств, необходимые для строительства железнодорожного сообщения с Центральной Европой.
Планируется, что после начала перевозок Rail Baltica улучшит безопасность сообщения в странах Балтии и создаст условия для сохранения жизни примерно 400 человек, что равноценно экономической выгоде в размере 30 миллионов евро в год. Выгода от уменьшения выбросов и загрязнения воздуха составит 6,3 миллиардов евро.
