ВИЛЬНЮС, 9 июн — Sputnik. Премьер-министр Литвы Саулюс Сквернялис заявил в пятницу на конференции в Клайпеде, что в странах Балтии могут действовать два терминала природного сжиженного газа — в литовской Клайпеде и эстонском Палдиски, сообщает РИА Новости.
Встреча премьер-министров Литвы, Латвии и Эстонии, на которой обсуждались вопросы, связанные со строительством регионального терминала сжиженного природного газа (СПГ). состоялась сегодня в Клайпеде.
Сквернялис подчеркнул, что сегодня особое внимание уделяется сотрудничеству в плане поставок газа и хранения. Если Эстония примет решение построить терминал СПГ среднего размера, то терминалы не будут конкурировать, а дополнят друг друга вместе с газохранилищем в Латвии, добавил премьер-министр.
Премьер-министр Эстонии Юри Ратас в свою очередь, заявил, что региональный терминал природного сжиженного газа должен быть построен на Финском заливе.
Он заявил, что существует общая цель балтийских стран обеспечить газоснабжение в регионе. Эстония считает, что региональный терминал СПГ должен быть создан на основании логистики рынка, заявил эстонский премьер.
Ратас также отметил, что анализ, ранее проведенный Еврокомиссией, показал, что Финский залив будет самым лучшим местоположением для терминала.
По его словам, решение о постройке терминале СПГ будет принято после посещения премьер-министрами стран Балтии латвийского хранилища Инчукалнс. Визит в хранилище запланирован в начале августа.
Цель терминала
Ранее президент Литвы Даля Грибаускайте сделала важные заявления по поводу снабжения газом стран Балтии. По ее мнению, находящееся в Клайпеде судно — терминал сжиженного природного газа (ТСПГ) поможет всем трем государствам Балтии сократить зависимость от российского газа.
Грибаускайте считает, что "после аренды этого судна упали цены на газ для всех нас. С исчезновением монополии "Газпрома" мы увеличили не только экономическую независимость, но высвободили руки и для политических решений", — сказала она в интервью эстонской газете Postimees.
Корабль-ТСПГ под названием "Independence" в конце октября 2014 года прибыл в порт Клайпеды, и в начал свою работу декабре.
Первая задача, которую Литва пытается решить с помощью терминала — избавиться от монополии "Газпрома" на поставки газа в Литву.
Задача номер два — обеспечить газом не из России все страны Балтии. При этом сам терминал вряд ли когда-нибудь окупится. Стоимость аренды Independence достаточно велика — это сумма в размере 43 миллионов евро, которую Klaipedos Nafta должна ежегодно выплачивать судовладельцу и оператору терминала — норвежской компании Hoegh LNG.
Литва пытается добиться признания странами Балтии ТСПГ региональным, чтобы получить основание просить у Еврокомиссии 100 миллионов евро на выкуп судна-газохранилища у Hoegh LNG, что помогло бы республике снизить затраты на содержание терминала.
Газовая "дружба" с Латвией и Эстонией у Литвы пока не налаживается. Эстония сама хочет строить похожий терминал, и даже просила Еврокомиссию финансировать этот проект, но получила отказ в феврале 2017 года.
