Министерство юстиции Литвы подало два иска против Пакета мобильности в Европейский суд. Балтийская республика стремится отменить положения законодательства Евросоюза, которые затрагивают литовских водителей и перевозчиков.
По мнению литовской стороны, некоторые положения Пакета мобильности противоречат законодательству ЕС и целям Европейского зеленого курса – они увеличивают интенсивность и загрязнение транспортных коридоров, а также ограничивают возможности республики для бизнеса в других странах Евросоюза.
В интервью Sputnik Литва экс-член общественного совета Минтранса России, председатель правления ассоциации "Межрегионавтотранс" Сергей Храпач заявил, что более богатые страны ЕС таким образом пытаются правовыми мерами ограничить демпинговые предложения государств периферии в Европе.
"Содержание транспортных средств, соблюдение лицензионных требований в различных странах ЕС различны. Соответственно, стоимость одного километра, тонны, считая тарификацию перевозки грузов, естественно, в Германии, Британии и Испании будет выше, чем в Литве, Эстонии, Болгарии и Румынии. Водители, которые занимаются в транспортной компании перевозкой с периферии на территории ЕС, конечно, заходят с демпинговым предложением, забирая часть клиентуры себе", – сказал он.
Храпач считает, что, подавая именно в суд, Литва также пытается придать проблему огласке.
