ВИЛЬНЮС, 3 апр – Sputnik. Предложение президента Литвы Гитанаса Науседы о введении "потолка цен" на топливо может не дать ожидаемого эффекта, заявил министр энергетики балтийской республики Жигимантас Вайчюнас.
Ранее в пятницу литовский лидер предложил ввести "потолок цен" на топливо, чтобы сдержать резкий рост цен. Так, он представил в Сейм законопроекты о новом механизме установления максимальных цен на топливо для потребителей и поправки к Закону об энергетике.
При этом глава Минэнерго усомнился в эффективности подобных мер и призвал проанализировать их "более подробно".
"Что касается предложения президента, то все инициативы, которые могли бы снизить цены на топливо для наших потребителей, вероятно, приветствуются. Это предложение потребует более детального анализа — то есть, какое реальное влияние оно может оказать на рынок и насколько положительно оно может повлиять на потребителей", — передают его слова литовские СМИ.
Он также предупредил, что кризис на топливном рынке может затянуться "на более длительный период". В этих условиях власти страны должны применять все необходимые инструменты "в нужном месте и в нужное время".
"Это предложение нельзя отклонять, но прежде, чем его активировать, его необходимо ответственно оценить, поскольку, исходя из текущих формулировок и показателей, мы искренне считаем, что другие инструменты еще не были использованы, и этот инструмент может не дать ожидаемого положительного эффекта", - признал Вайчюнас.
Литовский министр привел в пример Бельгию, в которой уже действует "потолок цен" на топливо, однако цены на него выше, чем в Литве.
"В самой Бельгии цены на дизельное топливо и бензин сейчас немного выше, чем в Литве, поэтому при применении любых других мер мы должны ответственно оценивать, насколько они будут эффективны в нашем регионе", - считает он.
При этом Вайчюнас не исключает, что в будущем власти примут дополнительные меры, которые приведут к снижению цен на топливо.
"Это непрерывный процесс, и мы, безусловно, не должны ограничиваться текущими предложениями. Эти инструменты будут постоянно совершенствоваться и развиваться. Ключевой момент заключается в том, что кризисный период еще не закончился, и поэтому мы должны оценить весь список инструментов, которые мы могли бы задействовать. Но на данный момент у нас нет никаких конкретных предложений, помимо тех, которые были представлены, и мы не исключаем возможности принятия таких проанализированных и эффективных мер в будущем", - подчеркнул он.
Министр также призвал "не перегибать палку" по вопросу дополнительного налогообложения единственной в странах Балтии нефтеперерабатывающей компании Orlen Lietuva, Так, предприятие может принять решение об экспорте нефтепродуктов, и у Литвы возникнет их дефицит.
"Предложения, касающиеся дополнительного налогообложения, безусловно, заслуживают рассмотрения, если они окажут влияние на снижение цен на топливо для потребителей, но здесь необходимы сбалансированные решения. Если ситуация изменится, в этом случае может возникнуть дефицит самого топлива. Мы должны искать решения, направление правильное, но они должны быть действительно сбалансированными, иначе может возникнуть ситуация, когда компания Orlen будет заинтересована в экспорте большей части своей продукции, но не будет поставлять ее на местный рынок", - указал он.
Ранее президент Литвы предложил ввести правило, согласно которому максимально возможные цены на топливо, действующие на следующий день, будет рассчитывать и ежедневно публиковать министр энергетики. Новый порядок может быть активирован постановлением правительства с учетом изменений налогов на топливо или значительных колебаний цен.
Науседа предлагает рассмотреть эти законы Сеймом в срочном порядке. По его словам, новая мера дополнит меры, предложенные правительством.
В то же время литовский экономист Марюс Дубниковас предупредил, что жители и предприятия Литвы почувствуют повышение цен на топливо из-за конфликта вокруг Ирана. Он отметил, что также вырастет нагрузка на предприятия и муниципалитеты, которые финансируют или субсидируют транспортные расходы. При этом сильнее всего рост стоимости топлива затронет транспортные компании балтийской республики.
В целях сдерживания цен на топливо власти Литвы планируют изменить порядок приобретения биотоплива, создать инструмент мониторинга цен, временно снизить акциз на дизельное топливо.
Кроме того, Литва рассмотрит возможность дополнительного налогообложения Orlen Lietuva – по принципу, аналогичному временному "взносу солидарности", которым ранее облагались коммерческие банки. Компанию также обязали сократить запасы нефтяной промышленности на 80 тысяч тонн, и она уже поставила такое количество топлива на рынок, однако на цены на топливо это пока не повлияло.
По словам главы Минфина Литвы Криступаса Вайтекунаса, хотя использование резерва не снизило цены, это помогло их стабилизировать.
Однако председатель правления Банка Литвы Гедиминас Шимкус предупредил, что резкий рост цен на энергоносители может стать серьезным испытанием для литовской экономики. По его словам, рост цен на нефть влияет на стоимость топлива, увеличивая транспортные и логистические издержки, что ведет к росту цен на товары и услуги.
В этих условиях банк Литвы понизил прогноз роста валового внутреннего продукта страны и ожидает, что экономика вырастет на 3,1 процента в текущем году, и на два процента в 2027 году. В предыдущем прогнозе ожидался рост ВВП на 3,2 и 2,3 процента соответственно. К роме того, инфляция в этом году вырастет на 5,1 процента, тогда как в следующем – на три процента.
Читайте Sputnik Литва в MAX! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.