ВИЛЬНЮС, 10 дек – Sputnik. Неадекватная реакция Литвы на инциденты с метеозондами объясняется желанием ухудшить образ Белоруссии и не допустить разрядки обстановки в Восточной Европе, заявил аналитик Белорусского института стратегических исследований Сергей Томашов.
Ранее правительство Литвы ввело режим чрезвычайной ситуации на всей территории страны из-за налета воздушных шаров якобы с контрабандой из Белоруссии, что "представляет угрозу интересам национальной безопасности Литвы". МВД Литвы полагает, что режим ЧС позволит ведомствам еще теснее координировать действия и заручиться поддержкой воинских частей.
При этом эксперт напомнил о технической встрече на уровне пограничных ведомств двух стран для обсуждения обстановки на границе, которая состоялась в ноябре этого года. Он указал, что эта встреча не предвещала дальнейшего продолжения эскалации, однако власти Литвы решили ввести режим ЧС.
"Я полагаю, что та реакция, которую демонстрирует Литва сегодня, конечно, неадекватна. Однозначно видно, что литовское руководство хочет поднять градус эскалации в отношениях с Беларусью", - передает его слова РИА Новости.
Томашов указал, что проблема контрабанды известна уже много лет и в самой Литве. Так, доля теневого оборота контрабандных сигарет в балтийской республике составляет порядка 30 процентов.
"Даже последние расследования литовских журналистов, которые они провели у себя в стране, показывают, что вот эта контрабандная деятельность встроена во внутреннюю структуру государственного управления Литвы…Эти щупальца протягиваются в политическую систему Литвы. Понятно, что на определенном уровне идет защита со стороны политиков контрабандной схемы", - сказал он.
Эксперт также обратил внимание на то, что метеозонды с контрабандой летали в Литву на протяжение нескольких лет и никакой "угрозы не было". При этом в этом году "ни с того ни с сего" Литва начала закрывать аэропорт Вильнюса, ссылаясь на то, что "воздушные шары представляют некую угрозу воздушному движению". В этих условиях он указал на другие происходящие события в мире.
"Активизировались переговоры по мирной сделке [на Украине]. Во-вторых, на активную линию выходят переговоры Беларуси с американской стороной…Вполне возможно, что Литве эта разрядка не нравится. Она ориентируется в своих подходах больше на Европейский Союз, на Брюссель, которые нацелены на то, чтобы сорвать мирную сделку [по Украине], не дать ей развиться, чтобы продолжить военный конфликт", - заявил он.
По его мнению, с помощью подобных действий Литва пытается показать свою значимость для Евросоюза.
"Что мы и видим. В рамках программы SAFE (программа Евросоюза Security Action for Europe для укрепления обороноспособности), которая была объявлена Евросоюзом, Литва получает порядка семи миллиардов евро, Польша получает порядка 44 миллиардов евро, Латвии тоже достается приличный кусок. То есть денежные потоки идут, и это серьезный аргумент в подтверждении этой мысли", - указал он.
Томашов также считает, что литовским властям выгодна "демонизация" Белоруссии из-за происходящего арбитража по поводу запрета транзита удобрений белорусской компании "Беларуськалий" через Литву.
"Сумма немаленькая обозначена. Это порядка 12 миллиардов долларов, эта сумма приличная для Литвы. Я бы сказал даже, очень большая. Поэтому не исключено, что вот такие действия литовской стороны связаны с тем, чтобы представить Беларусь в самом невыгодном свете именно в контексте судебного спора, который предстоит не раньше, чем 2027 год", - констатировал он.
Скандал из-за метеозондов в Литве
В конце октября Литва полностью в одностороннем порядке заблокировала движение автотранспорта через границу с Белоруссией. Работу прекратил пункт пропуска "Шальчининкай", а "Мядининкай" работал с серьезными ограничениями. По версии Вильнюса, решение было принято из-за массированных "налетов" метеозондов с контрабандой сигарет.
В ответ Минск прекратил пропуск через границу литовских фур. В итоге в Белоруссии застряли более тысячи литовских грузовиков, которые отправили на платные стоянки.
В Linava указали, что решение Вильнюса закрыть границу с Белоруссией обернулось для литовских перевозчиков "серьезной экономической блокадой".
Границу между двумя странами открыли 20 ноября. При этом госсекретарь Совета безопасности Белоруссии Александр Вольфович заявил, что литовские грузовики остаются на белорусской территории из-за нежелания Вильнюса идти на диалог на политическом уровне.
Глава МИД Белоруссии Максим Рыженков подчеркнул, что Минск выступает за окончательное урегулирование всех проблемных вопросов на границе, чтобы ее функционирование приобрело "устойчивый и прогнозируемый для бизнеса и граждан Белоруссии, Литвы и третьих стран характер".
Однако президент Литвы Гитанас Науседа заявил, что балтийская республика не будет поддаваться на якобы "шантаж" со стороны Белоруссии, а сложившуюся ситуацию необходимо разрешить на "техническом уровне".
Читайте Sputnik Литва в MAX! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.