ВИЛЬНЮС, 20 ноя – Sputnik. Литовские пограничники не фиксируют значительных транспортных потоков на пунктах пропуска после открытия границы с Белоруссией, заявил советник Службы охраны государственной границы (VSAT) Гедрюс Мишутис.
Ранее Литва открыла пункты пропуска "Мядининкай" (с белорусской стороны — "Каменный Лог") и "Шальчининкай" ("Бенякони") на границе с Белоруссией, которые прекратили свою работу в конце октября по решению Вильнюса.
Представитель VSAT уточнил, что за час через пункт пропуска "Мядининкай" проезжало около десяти легковых автомобилей в одном направлении и столько же в другом. В то время как грузовых автомобилей еще меньше, а автобусов не было вообще.
"По сравнению с периодами, когда стрелки работали на полную мощность, поток машин очень мал, но это понятно, ведь это только начало. К тому же, была ночь, движения нет… Поток машин совсем минимальный, но должен увеличиться в светлое время суток и в другие дни", - передают его слова литовские СМИ.
Он также признал, что за прошедшую ночь ни один литовский грузовик не проехал через пункты пропуска "Шальчининкай" и "Мядининкай".
"Они не проезжают. Информация о составе ожидающих автомобилей из Белоруссии не поступает, но… неофициальная информация такова, что на белорусской стороне, в самом пункте пропуска, литовских грузовиков нет", - заявил Мишутис.
При этом он подчеркнул, что процесс оформления автомобилей "проходит гладко". Так, никаких очередей и инцидентов не зафиксировано.
В то же время, по данным Госпогранкомита Белоруссии на 14:00 четверга, в электронной очереди для въезда в Литву находятся более 923 большегрузов. Так, 570 грузовиков хотят въехать через пункт пропуска "Каменный Лог" ("Мядининкай"), а 353 – через "Бенякони" ("Шальчининкай").
Ранее литовские власти официально уведомили белорусскую сторону, что планируют с 01:00 по белорусскому времени (совпадает с московским) 20 ноября открыть пункты пропуска "Мядининкай" и "Шальчининкай".
В Национальной ассоциации автоперевозчиков Литвы Linava указали, что решение Вильнюса закрыть пункты пропуска на границе с Белоруссией должно было рассматриваться в качестве "временной меры безопасности", однако на деле эта ситуация обернулась для литовских перевозчиков "серьезной экономической блокадой". По данным организации, тысячи транспортных компаний несут миллионные убытки, а около 4,5 тысячи грузовиков и полуприцепов застряли в Белоруссии.
Скандал из-за метеозондов с контрабандой
В конце октября Литва полностью в одностороннем порядке заблокировала движение автотранспорта через границу с Белоруссией. Работу прекратил пункт пропуска "Шальчининкай", а "Мядининкай" работает с серьезными ограничениями. По версии Вильнюса, решение было принято из-за массированных "налетов" метеозондов с контрабандой сигарет.
В ответ на это белорусские власти ограничили движение грузовых автомобилей с литовскими номерами белорусско-литовским участком границы, а позже ужесточили правила для зарегистрированных в Литве грузовиков. В итоге на границе двух стран застряли тысячи фур.
Белорусские таможенники сообщили, что до возобновления литовской стороной "нормального движения" через пункты пропуска "Мядининкай" и "Шальничинкай" перемещение грузовиков с литовскими номерами через границу осуществляться не будет. Так, застрявшие в стране фуры будут находиться на спецстоянках на территории Белоруссии.
В МИД Белоруссии отметили, что Вильнюс таким шагом показал свое истинное отношение к европейским ценностям свободы передвижения людей и Минск "не несет ответственности за его (решения) негативные последствия, которые оказались многогранными – от проблем с грузовым транспортом до существенного ущерба, нанесенного не только белорусским гражданам и бизнесу, самой литовской стороне, но и гражданам третьих стран".
Читайте Sputnik Литва в MAX! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.