Будет только хуже: Литве не хватает денег на хорошие дороги
По последним данным, в Литве в плохом состоянии находится более шести тысяч километров дорог, состояние еще более 3,5 тысячи километров критическое
Подписывайтесь на Sputnik в ДзенВИЛЬНЮС, 2 ноя — Sputnik. Если правительство Литвы не увеличит финансирование на дороги, в течение нескольких лет количество дорог в плохом состоянии может увеличиться примерно на 3,5 тысячи километров, заявила руководитель отдела коммуникаций компании Via Lietuva Йолита Орентайте.
Представитель отвечающей за дороги государственного значения компании Via Lietuva отметила, что исследования качества дорог все еще ведутся.
"До конца года будет проверена вся сеть государственных дорог с асфальтом протяженностью более 16 тысяч километров. Однако прогнозируется, что общее состояние дорог в Литве в этом году ухудшится", — заявила она в интервью литовским СМИ.
В последние годы качество дорог менялось незначительно — в 2022 году 38,67 процента асфальтированных дорог в Литве находились в плохом состоянии, а в 2021 и 2023 годах — 39,72 процента. Следовательно, почти четыре из десяти дорог не отвечали требованиям качества.
Вся дорожная сеть составляет более 21 тысячи километров, из них более 16 тысяч имеют асфальтовое покрытие.
По словам Орентайте, за последние годы удалось остановить и минимально стабилизировать масштабный износ дорог, однако в настоящее время значительная их часть достигла критического предела — их состояние пока удовлетворительное, но если дороги не отремонтировать, они быстро придут в негодность.
"Если финансирование не будет увеличено, в ближайшие годы прогнозируется ухудшение состояния дорожной инфраструктуры. По прошлогодним данным, в Литве в плохом состоянии более шести тысяч километров дорог. Кроме того, есть еще более 3,5 тысячи километров дорог, качество которых достигает критического предела", — сказала она.
Следовательно, в течение нескольких лет количество дорог в плохом состоянии может увеличиться примерно на 3,5 тысячи километров, тогда как ремонтируются они значительно медленнее — в этом году планируется привести в порядок 296 километров, отметила представитель компании.
"По расчетам Via Lietuva, на ремонт более шести тысяч километров государственных дорог требуется 5,4 миллиарда евро. Для того чтобы отремонтировать те дороги, состояние которых достигло критического предела, потребуется 6,5 миллиарда евро — не учитывая тот факт, что все дороги "изнашиваются" каждый день", — подчеркнула Орентайте.
Разрушаются не только дороги
Она также отметила, что в стране не только дороги требуют ремонта, но также 121 мост и виадук. В этом году в Литве планируется отремонтировать 30 таких объектов.
"Прогнозируется, что деградация мостов в ближайшие годы только ускорится. Почти всем мостам, включенным в список мостов в плохом состоянии, более 60 лет, они были построены по техническим строительным нормам и под транспортные потоки того времени, которые сейчас принципиально иные. Всего на мосты, которые находятся в плохом состоянии, потребуется около 590 миллионов евро, а на приведение всех мостов страны в удовлетворительное состояние потребуется около миллиарда евро", — заявила Орентайте.
В этом году на ремонт мостов и виадуков перечислен 71 миллион евро, на ремонт дорог — около 173 миллионов евро.
В проекте госбюджета в 2025 году на дороги Литвы планируется выделить 784 миллиона евро. Из них 563,2 миллиона евро предлагается потратить на Программу содержания и развития дорог, 59,1 миллиона евро из Фонда обороны — на военную мобильность, еще 161,2 миллиона евро — поддержка Евросоюза.
Ранее заместитель министра транспорта балтийской республики Юлюс Скачкаускас заявил, что средств, выделенных в бюджете следующего года на дороги, будет недостаточно для "ощутимого улучшения" состояния дорожной инфраструктуры.
Скачкаускас отметил, что выделенных денег хватит только на реализацию уже начатых проектов, напомнив, что только стартовавшая реконструкция автомагистрали Via Baltica и дороги Вильнюс — Утена обойдутся бюджету в 317 миллионов евро.
Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только.