ВИЛЬНЮС, 12 сен – Sputnik. Из-за медленного оформления грузовиков литовской таможней в очереди на границе России и Литвы скопилось более 170 грузовиков, сообщили в пресс-службе Калининградской таможни.
В ведомстве также пожаловались на перерывы в работе зарубежных коллег. Например, в понедельник они не оформляли автомобили из России на протяжении трех часов.
"Литовцы долгое время принимают в день менее 70 автомобилей в свою сторону, хотя могут в два раза больше. Очередь, естественно, скапливается. Плюс делают перерывы… Все это влияет на увеличение очереди", — передает сообщение РИА Новости.
В Калининградской таможне также указали, что литовские службы не объясняют причину своей медленной работы.
"Машины подъезжают и стоят. 150 фур перед шлагбаумом и 21 на нейтральной полосе ожидают уже оформленные нашими таможенниками. В общей сложности больше 170", — говорится в заявлении.
На пункте пропуска "Чернышевское" (с литовской стороны — "Кибартай") также признали, что пропуск транспорта со стороны сопредельного государства существенно ограничен. Так, отставание от зарезервированного времени составляет 108 часов.
Всего за минувшие сутки сотрудники пункта пропуска "Чернышевское" оформили на выезд из России 67 грузовиков, а на въезд — 66.
В Росгранстрое отметили, что очереди на границе с Литвой возникают из-за того, что из четырех пунктов пропуска на границе работает только один. Весь грузовой трафик сконцентрирован в "Чернышевском".
При этом в пресс-службе регионального правительства Калининградской области сообщили, что из-за неритмичной работы литовского пункта пропуска "Кибартай" власти региона расширят накопитель для фур перед российским КПП.
В ведомстве также напомнили, что Литва до сих пор сохраняет ограничения по пропуску транспортных средств, из-за чего Минтранс РФ принял дополнительные меры для "стабильного функционирования" электронной очереди.
Бывший губернатор Калининградской области Антон Алиханов также указывал, что очереди на границе РФ и Литвы образуются из-за недружественного поведения властей балтийской республики. По его словам, нет никаких объективных предпосылок для их возникновения, тогда как литовская сторона "просто не принимает машины, не берет на проверку".
Кроме того, Алиханов сослался и на частные разговоры с пограничниками и таможенниками балтийской республики, в которых они признаются, что им "сверху" спущено указание тормозить процесс. По его словам, решить проблему с очередями на границе можно с помощью комбинированных железнодорожно-автомобильных и морских перевозок. Они могут стать альтернативой вывозу товаров фурами на основную территорию РФ через Литву.
Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только.