Квоты Литвы на перевозку цемента в Калининград почти исчерпаны

ВИЛЬНЮС, 28 сен — Sputnik. Власти Калининградской области почти израсходовали установленные Литвой квоты на железнодорожный транзит цемента в регион, сообщает портал "Руград".

В рамках действующего железнодорожного транзита в регион можно поставить только порядка семи тысяч тонн строительных смесей.

В то же время местные власти считают, что цемент можно доставлять по морскому пути. По данным чиновников, переориентация маршрутов "складывается планомерно", а сложностей с обеспечением мест на паромах и сухогрузах для этого стройматериала не возникнет.

Проблемы с транзитом в Калининград возникли прошлым летом, когда Вильнюс запретил перевозку подсанкционных грузов через свою территорию, нарушив постановление ЕС. Эти ограничения распространялись на стройматериалы, металл, цемент, удобрения, алкоголь и другие товары.

Позднее Евросоюз представил разъяснения, которые запрещали автотранспортный транзит в регион, однако разрешали перевозки по железной дороге при обеспечении должного контроля. Кроме того, были введены специальные квоты на железнодорожную перевозку подсанкционных товаров. Так, перевозимый объем этих грузов за год не должен превышать среднего объема за последние три года.

Для организации беспрепятственных перевозок грузов российская сторона использует морской путь через Балтику.

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов заявил, что блокировка калининградского транзита является надругательствами над правилами ВТО и в целом над международными договоренностями. По его словам, при вступлении стран Балтии в ЕС они давали юридические гарантии для обеспечения перевозки грузов в российский анклав и отмечали, что ему не будет чиниться никаких препятствий.

Он также считает, что Литва, Латвия и Эстония теряют очень многое от снижения объемов транзитного товаропотока в регион, а в санкциях со стороны Вильнюса не всегда прослеживается "хоть какая-то логика".