Город марципана и нобелевских лауреатов: почему стоит поехать в Любек

Любек является старинным немецким городом на севере Германии. На фото: Хольстентор — средневековые городские ворота города Любека, построенные в XV веке.

Город известен как крупнейший центр Ганзейского союза и входит в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. На фото: внутреннее убранство Любекского кафедрального собора — старейшей церкви города, построенной в XII веке.

Любек расположен вблизи устья судоходной реки Траве, которая впадает в районе Травемюнде в Балтийское море. На фото: рыночная площадь Любека.

Любек на протяжении XIII—XV веков был одним из центров транзитной европейской торговли. На фото: бронзовый макет средневекового города на рыночной площади Любека.

Шесть старинных кирпичных зданий, построенных в XVI–XVIII веках — это соляные склады. Тогда любекскую соль называли "белым золотом". На фото: соляные склады в Любеке.

Одной из известных достопримечательностей Любека является "Салон марципана" в Café Niederegger, расположенный напротив ратуши в центре города. На фото: окно жилого дома на одной из средневековых улочек Любека.

В Любеке родился и вырос один из известнейших немецких литераторов — нобелевский лауреат Томас Манн. В нескольких произведениях писателя события разворачиваются в его родном городе, и сегодня на одной из главных улиц располагается музей "Дом Будденброков". На фото: уличный художник со своими картинами на одной из улиц Любека.

В Любеке создавались товары на экспорт. Этим занимались цеха, производящие металлоизделия, особенно посуду, и янтарь. Вторые достигли к середине XVI века монопольного положения в бассейне Балтийского моря. На фото: мост через реку Траве в Любеке.

Исторический центр Любека не является музеем под открытым небом. Это оживленный центр города. Однако хорошо сохранилась часть Альтштадта — Коберг, расположенная в северной части исторического центра, и любекские Gänge — переходы и дворики.

На протяжении первой половины XIX века Любек был своеобразными "воротами в Европу" для русских путешественников. Дело в том, что он был первым портом, в котором делали остановку выходившие из Кронштадта русские пассажирские суда, и, таким образом, первым европейским городом, который видели русские странники.