В Литве вступили в силу поправки к законам о судоходстве

© Photo : Sumin.lrv.ltКлайпедский порт, архивное фото
Клайпедский порт, архивное фото - Sputnik Литва, 1920, 01.11.2026
Подписаться
В Сейме Литвы отметили, что правовые акты были обновлены, чтобы обеспечить их взаимную совместимость и соответствие потребностям современной безопасности, бизнеса и госуправления
ВИЛЬНЮС, 1 ноя – Sputnik. В Литве с 1 ноября вступают в силу поправки к Закону о торговом судоходстве и Закону о безопасном судоходстве.
Об этом сообщает пресс-служба Сейма балтийской республики.
Отмечается, что правовые акты были обновлены, чтобы обеспечить их взаимную совместимость и соответствие потребностям современной безопасности, бизнеса и государственного управления.
Согласно сообщению, в основных законах в области морского транспорта правовое регулирование информационных систем регистров, действующих в этой области, было гармонизировано с Законом об управлении государственными информационными ресурсами, уточнено регулирование Информационной системы морского судового регистра и Информационной системы регистра моряков, а также более четко определена обработка данных и их повторное использование.
Также были внесены поправки для решения проблем в отдельных правовых актах.
Корабли НАТО в Балтийском море во время учений, архивное фото - Sputnik Литва, 1920, 27.10.2026
НАТО накачивает Балтику военной инфраструктурой, заявили в МИД РФ
В Законе о торговом судоходстве улучшено правовое регулирование деятельности судовых агентств. Устранены избыточные административные процедуры, более четко определены оперативные требования и механизмы надзора.
Кроме того, созданы более гибкие возможности для организации стивидорных работ в порту. Для портовых стивидорных компаний были созданы условия более эффективно планировать человеческие ресурсы и адаптации к меняющимся объемам стивидорных работ. Также предоставлена возможность использовать сотрудников и оборудование других компаний в качестве субподрядчиков.
"В целях обеспечения растущих потребностей в обеспечении национальной безопасности и своевременной оценки возможных рисков судовладельцы обязаны предоставлять Литовской администрации по безопасности транспорта информацию о наемных моряках из третьих стран", — говорится в сообщении.
В Законе о безопасном судоходстве была более четко отрегулирована деятельность морских терминалов.
В настоящее время на территории Литвы действует только один морской терминал, расположенный в море за пределами акватории Клайпедского государственного морского порта – Бутингский нефтяной терминал. Принятые поправки более четко регулируют организацию его деятельности, утверждение правил судоходства и компетенцию ответственных органов.
"Улучшено регулирование деятельности лоцманов, упрощена процедура продления лоцманских удостоверений (после истечения срока действия свидетельства пересдача квалификационных экзаменов больше не требуется, если лоцман продолжает соответствовать установленным требованиям)", — говорится в сообщении.
Для поддержания высоких профессиональных требований к важному звену в обеспечении безопасности судоходства установлено, что в случае отсутствия квалификации лоцмана более шести месяцев требуется переаттестация.
Отмечается, что принятые поправки уточнили правовое регулирование сертификации деятельности, связанной с безопасностью судоходства, более четко определены права, обязанности и механизмы надзора за деятельностью хозяйствующих субъектов, а также созданы более гибкие возможности для организации деятельности.
Клайпедский порт, архивное фото - Sputnik Литва, 1920, 30.09.2026
Кабмин Литвы продлил льготы судоходным компаниям на десять лет
Читайте Sputnik Литва в MAКС! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.
Лента новостей
0