https://lt.sputniknews.ru/20261009/nizkie-kvoty-na-migrantov-vstanut-litve-v-milliony-evro-zayavila-ekonomist-43478573.html
Низкие квоты на мигрантов встанут Литве в миллионы евро, заявила экономист
Низкие квоты на мигрантов встанут Литве в миллионы евро, заявила экономист
Sputnik Литва
В 2026 году ВВП Литвы может быть на 100-150 миллионов евро меньше из-за небольшой квоты для трудовых мигрантов, заявили в Конфедерации промышленников 09.10.2026, Sputnik Литва
2026-10-09T19:00+0300
2026-10-09T19:00+0300
2026-10-09T19:00+0300
в литве
литва
мигранты
общество
миграционный кризис
работа в литве
экономика
иностранцы
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e6/01/1f/21263382_0:0:3071:1728_1920x0_80_0_0_5e5f8b42d106e554674baf6a4ce048b6.jpg
ВИЛЬНЮС, 9 окт — Sputnik. Экономика Литвы может недополучить до 150 миллионов евро в этом году из-за исчерпания квоты на трудоустройство иностранцев, а в следующем году потери могут возрасти до 550 миллионов евро, заявила экономист Конфедерации промышленников Литвы Живиле Симонайтите-Василяускене.Как отметила экономист, исходя из расчетов Банка Литвы, 45 процентов роста ВВП в 2019–2024 годах было обеспечено иностранными гражданами, работающими в республике.По словам представителя Конфедерации промышленников, отказ от увеличения квоты на прием мигрантов привел к потери части ВВП.Говоря о несобранных налогах, экономист отметила, что в этом году из-за ограничения квоты в бюджет не поступит около 20-25 миллионов евро.Сценарий 2027 года, если ничего не изменится и квота будет ограничена, также будет иметь значительные последствия — по словам Симонайтите-Василяускене, в результате Литва потенциально недополучит 500 миллионов евро ВВП и не соберет около 90 миллионов евро налогов.Большинство иностранцев — в транспортном сектореГенеральный секретарь Международного альянса транспорта и логистики Повилас Дриджас заявил, что в настоящее время граждане третьих стран составляют значительную часть рабочей силы в транспортном секторе. По его словам, в этом секторе занято около 80 тысяч водителей, а в общей сложности в нем работают около 150 тысяч граждан Литвы и иностранцев.Дрижас подчеркнул, что эти люди не являются "дешевой рабочей силой". По его словам, по квотной системе прибывают квалифицированные работники."Стоит отметить, что зарплаты в транспортном секторе выросли почти на 12 процентов к 2025 году, в то время как средний показатель по стране составлял почти 9 процентов. Таким образом, зарплаты растут быстрее, чем в среднем по стране, но литовцы, желающие работать водителями, не появляются. Не потому, что мы не хотим их нанимать, а потому, что их просто физически здесь нет", — отметил Дрижас.По словам представителя транспортного сектора, эти люди проводят в Литве лишь около 10 процентов своего времени, а 90 процентов — за границей.Ранее Департамент миграции сообщил, что квота на трудоустройство иностранцев, установленная на этот год, фактически была исчерпана в июле. Из 24706 возможных мест было занято уже 20261, а еще 4147 заявлений на прием находились в обработке.На этом фоне министр социального обеспечения и труда Инга Ругинене заявила, что у Литвы нет оснований увеличивать квоту в следующем году, более того, есть вероятность ее сокращения.Миграционная политика ЛитвыРанее президент Гитанас Науседа заявил, что миграционная политика Литвы должна быть управляемой и избирательной, направленной прежде всего на интересы и потребности государства. Так, власти не должны побуждать предприятия привлекать работников "с запасом", а также создавать соблазн снижать заработную плату сотрудников.В то же время депутат Сейма Витаутас Синица предупредил, что Литва никогда не сможет интегрировать сотни тысяч иностранцев. По его мнению, для решения угроз, связанных с миграцией, необходимо сократить число иностранцев в республике. Он призывал уменьшить действующую квоту на трудоустройство иностранцев с 40 тысяч до 14 тысяч человек.Руководитель исследований аналитического центра "Группа миграционной политики" из Брюсселя Башак Явчан заявляла, что литовские власти создают порочный круг, в котором мигранты подвергаются сегрегации и маргинализации, что ведет к возникновению "настоящих конфликтов". Она предупредила, что интеграция мигрантов не должна иметь ничего общего с политическими взглядами, а власти должны содействовать сплоченности общества.Читайте Sputnik Литва в MAКС! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.
https://lt.sputniknews.ru/20261003/43456857.html
https://lt.sputniknews.ru/20260902/sotsialnyy-demping-v-litve-vystupili-protiv-rosta-kvoty-na-migrantov-43018124.html
литва
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LT
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
в литве, литва, мигранты, общество, миграционный кризис, работа в литве, экономика, иностранцы
в литве, литва, мигранты, общество, миграционный кризис, работа в литве, экономика, иностранцы
Низкие квоты на мигрантов встанут Литве в миллионы евро, заявила экономист
В 2026 году ВВП Литвы может быть на 100-150 миллионов евро меньше из-за небольшой квоты для трудовых мигрантов, заявили в Конфедерации промышленников
ВИЛЬНЮС, 9 окт — Sputnik. Экономика Литвы может недополучить до 150 миллионов евро в этом году из-за исчерпания квоты на трудоустройство иностранцев, а в следующем году потери могут возрасти до 550 миллионов евро, заявила экономист Конфедерации промышленников Литвы Живиле Симонайтите-Василяускене.
Как отметила экономист, исходя из расчетов Банка Литвы, 45 процентов роста ВВП в 2019–2024 годах было обеспечено иностранными гражданами, работающими в республике.
По словам представителя Конфедерации промышленников, отказ от увеличения квоты на прием мигрантов привел к потери части ВВП.
"В этом году, как мы все знаем, квота закончилась в сентябре, поэтому, по нашим подсчетам, только за этот год квота, закончившаяся до конца года, потенциально не принесла Литве около ста миллионов евро ВВП. Конечно, это экономические расчеты, и их можно обсуждать, но эта цифра, по наихудшему сценарию, может достичь и 150 миллионов евро", — пояснила Симонайтите-Василяускене.
Говоря о несобранных налогах, экономист отметила, что в этом году из-за ограничения квоты в бюджет не поступит около 20-25 миллионов евро.
Сценарий 2027 года, если ничего не изменится и квота будет ограничена, также будет иметь значительные последствия — по словам Симонайтите-Василяускене, в результате Литва потенциально недополучит 500 миллионов евро ВВП и не соберет около 90 миллионов евро налогов.
Большинство иностранцев — в транспортном секторе
Генеральный секретарь Международного альянса транспорта и логистики Повилас Дриджас заявил, что в настоящее время граждане третьих стран составляют значительную часть рабочей силы в транспортном секторе. По его словам, в этом секторе занято около 80 тысяч водителей, а в общей сложности в нем работают около 150 тысяч граждан Литвы и иностранцев.
"Это означает, что добавленная стоимость, создаваемая этими людьми, — это не только уплаченные налоги и прибыль, получаемая компаниями, с которой также уплачиваются налоги. Эти 80 тысяч водителей фактически создают рабочие места для еще 60 тысяч наших соотечественников, литовцев. Это хорошо оплачиваемые рабочие места с высокой добавленной стоимостью", — сказал он.
Дрижас подчеркнул, что эти люди не являются "дешевой рабочей силой". По его словам, по квотной системе прибывают квалифицированные работники.
"Стоит отметить, что зарплаты в транспортном секторе выросли почти на 12 процентов к 2025 году, в то время как средний показатель по стране составлял почти 9 процентов. Таким образом, зарплаты растут быстрее, чем в среднем по стране, но литовцы, желающие работать водителями, не появляются. Не потому, что мы не хотим их нанимать, а потому, что их просто физически здесь нет", — отметил Дрижас.
По словам представителя транспортного сектора, эти люди проводят в Литве лишь около 10 процентов своего времени, а 90 процентов — за границей.
"Эти прибывшие — всего лишь статистические, “бумажные” мигранты, физически они здесь не находятся", — заверил он.
Ранее Департамент миграции сообщил, что квота на трудоустройство иностранцев, установленная на этот год, фактически была исчерпана в июле. Из 24706 возможных мест было занято уже 20261, а еще 4147 заявлений на прием находились в обработке.
На этом фоне министр социального обеспечения и труда Инга Ругинене заявила, что у Литвы нет оснований увеличивать квоту в следующем году, более того, есть вероятность ее сокращения.
Миграционная политика Литвы
Ранее президент Гитанас Науседа заявил, что миграционная политика Литвы должна быть управляемой и избирательной, направленной прежде всего на интересы и потребности государства. Так, власти не должны побуждать предприятия привлекать работников "с запасом", а также создавать соблазн снижать заработную плату сотрудников.
В то же время депутат Сейма Витаутас Синица предупредил, что Литва никогда не сможет интегрировать сотни тысяч иностранцев. По его мнению, для решения угроз, связанных с миграцией, необходимо сократить число иностранцев в республике. Он призывал уменьшить действующую квоту на трудоустройство иностранцев с 40 тысяч до 14 тысяч человек.
Руководитель исследований аналитического центра "Группа миграционной политики" из Брюсселя Башак Явчан заявляла, что литовские власти создают порочный круг, в котором мигранты подвергаются сегрегации и маргинализации, что ведет к возникновению "настоящих конфликтов". Она предупредила, что интеграция мигрантов не должна иметь ничего общего с политическими взглядами, а власти должны содействовать сплоченности общества.
Читайте Sputnik Литва в MAКС! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации. 
