Литва хочет увеличить поток военных грузов по железной дороге
© Photo : Lietuvos kariuomenė
Подписаться
Общая стоимость проекта составляет 37,4 миллиона евро
ВИЛЬНЮС, 15 мая – Sputnik. Власти Литвы начали строить погрузочную площадку и железнодорожную инфраструктуру для нужд военных на интермодальном терминале Палемонас в Каунасе, сообщили в Министерстве транспорта балтийской республики.
В ведомстве подчеркнули, что эти объекты укрепят возможности Литвы по приему и эффективному обслуживанию военных грузов НАТО, а также повысят роль страны в логистической цепочке альянса.
Церемония закладки капсулы на интермодальном терминале Палемонас в Каунасе
© Photo : Social media page of Susisiekimo ministerija
В четверг прошла церемония закладки капсулы, на которой присутствовали министр транспорта Юрас Таминскас и министр обороны Робертас Каунас, а также руководители группы LTG и подрядчиков.
"Этот шаг знаменует собой официальное начало проекта и подчеркивает его важность для национальной безопасности и логистической цепочки НАТО", - говорится в сообщении.
Таминскас подчеркнул, что железные дороги имеют критически важное значение как для эвакуации гражданского населения, так и для быстрого перемещения вооруженных сил по Европе. Кроме того, с подобные инвестиции только укрепляют безопасность Литвы и всей Балтии.
"Проект значительно увеличит погрузочно-разгрузочные возможности интермодального терминала (Палемонас). Это особенно важно для приема и перегрузки военных грузов НАТО, прибывающих по европейской колее…В то же время он обеспечит более эффективное развертывание и обслуживание немецкой бригады в Литве", - указали в Минтрансе.
Глава Минобороны подчеркнул, что инвестиции в военную мобильность помогают безопасности Литвы, повышают ее готовность и означают еще более тесное сотрудничество с союзниками.
"Современная инфраструктура – дороги, железные дороги и логистические центры является неотъемлемой частью сильного государства. Погрузочный терминал Палемонас обеспечит Литве готовность к быстрому приему союзных войск, эффективной координации логистики и укреплению устойчивости восточного фланга НАТО", – заявил Каунас.
Генеральный директор LTG Group Арунас Румскас также заявил, что этот проект является одним из важнейших вкладов "Литовских железных дорог" в национальную безопасность. Так, эти инвестиции одинаково важны как для обороны страны, так и для гражданской логистики.
"Это стратегический шаг, который укрепляет готовность Литвы к приему больших потоков военных грузов и обеспечивает надежность работы нашей железнодорожной сети на уровне логистических центров самых современных стран НАТО", - указал он.
Начавшиеся работы позволят значительно увеличить пропускную способность интермодального терминала. Так, в Палемонасе будет построена усиленная погрузочная площадка площадью около 36 тысяч квадратных метров и пригодная для грузов весом до ста тонн и транспортных средств весом до 120 тонн.
В общей сложности будет построено или отремонтировано около 46 тысяч квадратных метров твердых покрытий. Кроме того, будут построены два железнодорожных пути шириной 1435 миллиметров и один с шириной 1520 миллиметров. Также будут установлены инженерные сети, системы защиты территории, приняты меры по снижению шума и вибрации.
Интермодальный терминал Палемонас в Каунасе
© Photo : Social media page of Susisiekimo ministerija
Следующая часть проекта предусматривает расширение европейской инфраструктуры железных дорог с шириной колеи 1435 миллиметров. Так, будут построены три новых железнодорожных пути. В общей сложности в ходе проекта будет реконструировано около 5,5 километра железнодорожных путей и установлено 12 стрелок на путях, а также реконструированы и проложены новые инженерные сети.
"После реализации проекта Палемонас станет одним из важнейших транспортных узлов для военнослужащих в Литве, значительно повысив готовность страны и региона к приему и обслуживанию военных грузов НАТО", - констатировали в Минтрансе.
Общая стоимость проекта, включая проектирование, экспертизу, земляные работы и техническое обслуживание, составляет 37,4 миллиона евро.
Интермодальный терминал Палемонас в Каунасе
© Photo : Social media page of Susisiekimo ministerija
Ранее стало известно, что железнодорожная грузовая компания LTG Cargo, входящая в состав "Литовских железных дорог", сможет напрямую участвовать в закупках НАТО в качестве поставщика. Так, новый статус позволит LTG Cargo напрямую "обеспечивать военную мобильность".
Глава LTG Cargo Эгле Шиме отметила, что LTG Cargo в настоящее время занимается железнодорожными перевозками военной техники и солдат из Западной и Центральной Европы не только в Литву, но и в Латвию и Эстонию, а также обратно в пункты назначения.
При этом заместитель министра обороны Литвы Каролис Алекса заявил, что Литве потребуется около четырех миллиардов евро для обеспечения военной мобильности войск. По его мнению, власти хотят, чтобы большинство проектов по обеспечению военной мобильности финансировалось ЕС или НАТО, поскольку ресурсы государственного бюджета в основном направляются на развертывание дивизии.
Представитель Конфедерации промышленников Литвы (КПЛ) в Европейском экономическом и социальном комитете Эйтвидас Баярунас также отметил, что европейские страны медленно усваивают "уроки военной мобильности". По его словам, Брюссель долгое время рассматривал тему военной мобильности как техническую и связанную лишь с транспортом, лицензированием или стандартами инфраструктуры. Однако без обеспечения скорости военной мобильности никакие оборонительные планы или политические заявления не имеют реального смысла. При этом основным направлением для военной мобильности должны стать страны "восточного фланга" НАТО.
После начала спецоперации России на Украине власти Литвы еще сильнее ужесточили антироссийскую риторику. Вильнюс стал регулярно обращаться к США и НАТО и просить постоянного присутствия сил западного блока в республике.
Кроме того, Литва постоянно заявляет о важности "укрепления" восточного фланга и защиты от "российской угрозы". Этими факторами республика оправдывает привлечение в страну дополнительных контингентов альянса. Также в стране систематически проходят военные учения.
Россия в последние годы заявляет о беспрецедентной активности НАТО у своих западных границ. Так, НАТО лишь расширяет свои военные инициативы и называет это "сдерживанием российской агрессии". В Кремле отмечали, что РФ никому не угрожает, но не оставит без внимания действия, потенциально опасные для ее интересов.
Читайте Sputnik Литва в MAКС! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.
