https://lt.sputniknews.ru/20260504/v-litve-dopustili-chto-chp-na-zheleznoy-doroge-proizoshli-s-chey-to-pomoschyu-41575023.html
В Литве допустили, что ЧП на железной дороге произошли с чьей-то "помощью"
В Литве допустили, что ЧП на железной дороге произошли с чьей-то "помощью"
Sputnik Литва
Керза не исключает версию саботажа в связи с двумя железнодорожными инцидентами, произошедшими в Литве в течение двух дней 04.05.2026, Sputnik Литва
2026-05-04T17:07+0300
2026-05-04T17:07+0300
2026-05-04T17:07+0300
в литве
литва
лжд
"литовские железные дороги"
аварии на железной дороге в литве
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07ea/05/04/41573769_0:192:2048:1344_1920x0_80_0_0_9a34d71c8a6c6ae52689e2e21672db07.jpg
ВИЛЬНЮС, 4 мая — Sputnik. Две железнодорожные аварии, произошедшие в Литве в минувшие выходные, вызывают вопросы, существует вероятность "помощи" со стороны, заявил бывший директор по обеспечению устойчивости бизнеса "Литовских железных дорог" (ЛЖД, LTG) Эдвинас Керза.В пятницу, 1 мая, на станции "Гуджюнай" в Кедайняйском районе несколько вагонов с щебнем отцепились от поезда и сошли с рельсов. В результате инцидента были повреждены железнодорожные пути.В воскресенье, 3 мая, в Каунасском районе с рельсов сошел локомотив и четыре грузовых вагона, следовавшие в Германию. Инцидент затронул пассажирские рейсы по всей Литве, а также движение транзитных поездов калининградского направления.На обоих участках путей ведутся работы по устранению последствий ЧП.По словам Керзы, зная, насколько тщательно в ЛЖД заботятся о безопасности, он считает более вероятной версию "помощи" со стороны.Эксперт также указал на низкую вероятность человеческой ошибки, поскольку системы автоматизированы.Он также обратил внимание, что обе аварии произошли в теплое время года."Если бы температура была значительно ниже нуля, то рельсы могли бы потрескаться из-за перепадов температур, такое уже случалось, особенно на мостах, когда природные явления вызывают дефекты. Но в эти дни ничего особенного не было, погода была хорошая. У меня плохое предчувствие, но, возможно, есть и другие объяснения", — подчеркнул Керза.По данным полиции, основной версией происшествия являются технические причины, признаков преступного деяния пока не установлено.Министерство юстиций также начало расследование. В настоящее время оцениваются нарушения, выявленные в ходе аварий, собирается информация о проведенных ремонтных работах, опыте и квалификации персонала и другие данные.ЛЖД создала специальную комиссию для расследования причин аварий. В состав комиссии вошли все руководители LTG высшего уровня и группа по обеспечению устойчивости бизнеса. Утверждается, что цель комиссии состоит не только в расследовании причин происшествий, но для предотвращения подобных инцидентов в будущем.Читайте Sputnik Литва в MAКС! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.
https://lt.sputniknews.ru/20260504/v-litve-posle-dvukh-intsidentov-na-zheleznoy-doroge-zaderzhivayutsya-poezda-41573295.html
https://lt.sputniknews.ru/20260504/litovskie-zheleznye-dorogi-sozdali-spetskomissiyu-dlya-rassledovaniya-dvukh-chp-41574301.html
литва
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LT
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
в литве, литва, лжд, "литовские железные дороги", аварии на железной дороге в литве
в литве, литва, лжд, "литовские железные дороги", аварии на железной дороге в литве
В Литве допустили, что ЧП на железной дороге произошли с чьей-то "помощью"
Керза не исключает версию саботажа в связи с двумя железнодорожными инцидентами, произошедшими в Литве в течение двух дней
ВИЛЬНЮС, 4 мая — Sputnik. Две железнодорожные аварии, произошедшие в Литве в минувшие выходные, вызывают вопросы, существует вероятность "помощи" со стороны, заявил бывший директор по обеспечению устойчивости бизнеса "Литовских железных дорог" (ЛЖД, LTG) Эдвинас Керза.
В пятницу, 1 мая, на станции "Гуджюнай" в Кедайняйском районе несколько вагонов с щебнем отцепились от поезда и сошли с рельсов. В результате инцидента были повреждены железнодорожные пути.
В воскресенье, 3 мая, в Каунасском районе с рельсов сошел локомотив и четыре грузовых вагона, следовавшие в Германию. Инцидент затронул пассажирские рейсы по всей Литве, а также движение транзитных поездов калининградского направления.
На обоих участках путей ведутся работы по устранению последствий ЧП.
По словам Керзы, зная, насколько тщательно в ЛЖД заботятся о безопасности, он считает более вероятной версию "помощи" со стороны.
"Особое внимание уделяется безопасности на железных дорогах. А также кибербезопасности, поскольку абсолютное большинство транспортных операций осуществляется в автоматическом режиме. Это означает, что за безопасное движение поездов по рельсам отвечают системы безопасности локомотивов. Эти системы модернизированы, новые. <...> Вероятность удаленного проникновения минимальна. Не зная конкретных обстоятельств, я бы сказал, что без какой-либо "помощи" со стороны я не могу представить, что могло там произойти", — заявил он литовским СМИ.
Эксперт также указал на низкую вероятность человеческой ошибки, поскольку системы автоматизированы.
"Дело в том, что человек практически не вовлечен. Он — предохранитель, который следит за тем, чтобы что-нибудь не случилось <...>. Но, конечно, я не исключаю вероятности технической неисправности, например, если бы какие-то стрелки не открывались или не закрывались должным образом", — сказал Керза.
Он также обратил внимание, что обе аварии произошли в теплое время года.
"Если бы температура была значительно ниже нуля, то рельсы могли бы потрескаться из-за перепадов температур, такое уже случалось, особенно на мостах, когда природные явления вызывают дефекты. Но в эти дни ничего особенного не было, погода была хорошая. У меня плохое предчувствие, но, возможно, есть и другие объяснения", — подчеркнул Керза.
По данным полиции, основной версией происшествия являются технические причины, признаков преступного деяния пока не установлено.
Министерство юстиций также начало расследование. В настоящее время оцениваются нарушения, выявленные в ходе аварий, собирается информация о проведенных ремонтных работах, опыте и квалификации персонала и другие данные.
ЛЖД создала специальную комиссию для расследования причин аварий. В состав комиссии вошли все руководители LTG высшего уровня и группа по обеспечению устойчивости бизнеса. Утверждается, что цель комиссии состоит не только в расследовании причин происшествий, но для предотвращения подобных инцидентов в будущем.
Читайте Sputnik Литва в MAКС! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации. 
