https://lt.sputniknews.ru/20260325/premer-litvy-zayavila-chto-kompensirovat-ubytki-perevozchikam-dolzhen-minsk-41092937.html
Премьер Литвы заявила, что компенсировать убытки перевозчикам должен Минск
Премьер Литвы заявила, что компенсировать убытки перевозчикам должен Минск
Sputnik Литва
Ранее Лукашенко разрешил выезд застрявших транспортных средств литовских перевозчиков из страны 25.03.2026, Sputnik Литва
2026-03-25T17:29+0200
2026-03-25T17:29+0200
2026-03-25T17:29+0200
в литве
литва
скандал в литве из-за метеозондов из белоруссии
инга ругинене
белоруссия
фуры
грузовик
перевозчики
транспорт
автоперевозчики
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e9/0c/1b/40034448_0:0:3001:1688_1920x0_80_0_0_6538c63b996ab59908b7e62378d1d188.jpg
ВИЛЬНЮС, 25 мар – Sputnik. Белоруссия должна компенсировать литовским перевозчикам понесенные убытки за якобы "задержание" их транспортных средств, заявила премьер-министр Литвы Инга Ругинене.Ранее президент Белоруссии Александр Лукашенко разрешил выезд застрявших транспортных средств литовских перевозчиков из страны. Первые фуры начали возвращаться в Литву во вторник, 24 марта.Ругинене подчеркнула, что некоторые перевозчики не могут оплатить парковку своих транспортных средств, которые находились в Белоруссии с ноября 2025 года из-за того, что Вильнюс в одностороннем порядке заблокировала движение автотранспорта через границу с соседней страной.По ее мнению, именно Минск должен компенсировать перевозчикам убытки.Ранее советник премьера Игнас Добровольскис заявил, что власти Литвы планируют потребовать от Минска компенсацию за задержку транспортных средств литовских перевозчиков. По его мнению, к процессу предъявления претензий также может подключиться Евросоюз.При это он признал, что в настоящее время у литовских властей нет необходимых механизмов для подачи претензий. Так, его только предстоит создать и "возможно обратиться в ЕС" по этому вопросу.Президент Литовской ассоциации перевозчиков Linava Эрландас Микенас заявлял, что не может предсказать, сколько грузовиков вернется в республику, поскольку некоторые перевозчики не в состоянии выплатить счета за парковку транспортных средств на спецстоянках в Белоруссии. В этих условия только часть застрявших фур сможет вернуться в Литву.По его словам, если 50 процентов всех предприятий, грузовики которых застряли в Белоруссии, смогут заплатить за охраняемые стоянки и вернуться в Литву, то это будет "хорошим результатом"По данным белорусской таможни, транспортные средства с литовскими номерами смогут покидать территорию республики через границу с Литвой по мере поступления оплаты за хранение на стоянках. Всего на специально оборудованных площадках находится более 1900 транспортных средств с литовскими номерами, в том числе тягачей, прицепов и полуприцепов.Скандал из-за метеозондов в ЛитвеВ конце октября 2025-го балтийская республика полностью в одностороннем порядке заблокировала движение автотранспорта через границу с Белоруссией. Работу прекратил пункт пропуска "Шальчининкай", а "Мядининкай" работал с серьезными ограничениями. По версии литовских властей, решение было принято из-за массированных "налетов" метеозондов с контрабандой сигарет.В ответ Минск прекратил пропуск через границу литовских фур. В итоге в Белоруссии застряли тысячи литовских фур, которые отправили на платные стоянки. В Linava подчеркивали, что решение закрыть границу с Белоруссией обернулось для литовских перевозчиков "серьезной экономической блокадой".Границу между странами открыли 20 ноября 2025-го. При этом госсекретарь Совета безопасности Белоруссии Александр Вольфович заявил, что литовские фуры остаются на белорусской территории из-за нежелания Вильнюса идти на диалог на политическом уровне.Глава МИД Белоруссии Максим Рыженков заявлял, что Минск выступает за окончательное урегулирование всех проблемных вопросов на границе, чтобы ее функционирование приобрело "устойчивый и прогнозируемый для бизнеса и граждан Белоруссии, Литвы и третьих стран характер".Читайте Sputnik Литва в MAX! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.
https://lt.sputniknews.ru/20260323/lukashenko-razreshil-zastryavshim-litovskim-gruzovikam-vyekhat-iz-belorussii-41066429.html
https://lt.sputniknews.ru/20260323/litovskie-fury-edut-domoy-no-minsku--nol-blagodarnosti-ot-vilnyusa-41073005.html
https://lt.sputniknews.ru/20260325/litva-khochet-potrebovat-ot-minska-kompensatsiyu-za-zaderzhku-fur-perevozchikov-41086310.html
https://lt.sputniknews.ru/20260323/otkuda-vzyat-dengi-v-litvu-ne-smogut-vernut-vse-fury-iz-belorussii--41071645.html
литва
белоруссия
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LT
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
в литве, литва, скандал в литве из-за метеозондов из белоруссии, инга ругинене, белоруссия, фуры, грузовик, перевозчики, транспорт, автоперевозчики, компенсация, политика, общество
в литве, литва, скандал в литве из-за метеозондов из белоруссии, инга ругинене, белоруссия, фуры, грузовик, перевозчики, транспорт, автоперевозчики, компенсация, политика, общество
Премьер Литвы заявила, что компенсировать убытки перевозчикам должен Минск
Ранее Лукашенко разрешил выезд застрявших транспортных средств литовских перевозчиков из страны
ВИЛЬНЮС, 25 мар – Sputnik. Белоруссия должна компенсировать литовским перевозчикам понесенные убытки за якобы "задержание" их транспортных средств, заявила премьер-министр Литвы Инга Ругинене.
Ранее президент Белоруссии Александр Лукашенко разрешил выезд застрявших транспортных средств литовских перевозчиков из страны. Первые фуры начали возвращаться в Литву во вторник, 24 марта.
Ругинене подчеркнула, что некоторые перевозчики не могут оплатить парковку своих транспортных средств, которые находились в Белоруссии с ноября 2025 года из-за того, что Вильнюс в одностороннем порядке заблокировала движение автотранспорта через границу с соседней страной.
По ее мнению, именно Минск должен компенсировать перевозчикам убытки.
"Мне кажется, перевозчики уже получают огромную помощь от государства тем, что фуры возвращаются. Это крайне важно, но давайте вспомним истоки этой проблемы. Белоруссия незаконно задержала грузовики, поэтому если кто и должен думать о компенсациях, то только Белоруссия", -передают ее слова литовские СМИ.
Ранее советник премьера Игнас Добровольскис заявил, что власти Литвы планируют потребовать от Минска компенсацию за задержку транспортных средств литовских перевозчиков. По его мнению, к процессу предъявления претензий также может подключиться Евросоюз.
При это он признал, что в настоящее время у литовских властей нет необходимых механизмов для подачи претензий. Так, его только предстоит создать и "возможно обратиться в ЕС" по этому вопросу.
Президент Литовской ассоциации перевозчиков Linava Эрландас Микенас заявлял, что не может предсказать, сколько грузовиков вернется в республику, поскольку некоторые перевозчики не в состоянии выплатить счета за парковку транспортных средств на спецстоянках в Белоруссии. В этих условия только часть застрявших фур сможет вернуться в Литву.
По его словам, если 50 процентов всех предприятий, грузовики которых застряли в Белоруссии, смогут заплатить за охраняемые стоянки и вернуться в Литву, то это будет "хорошим результатом"
По данным белорусской таможни, транспортные средства с литовскими номерами смогут покидать территорию республики через границу с Литвой по мере поступления оплаты за хранение на стоянках. Всего на специально оборудованных площадках находится более 1900 транспортных средств с литовскими номерами, в том числе тягачей, прицепов и полуприцепов.
Скандал из-за метеозондов в Литве
В конце октября 2025-го балтийская республика полностью в одностороннем порядке заблокировала движение автотранспорта через границу с Белоруссией. Работу прекратил пункт пропуска "Шальчининкай", а "Мядининкай" работал с серьезными ограничениями. По версии литовских властей, решение было принято из-за массированных "налетов" метеозондов с контрабандой сигарет.
В ответ Минск прекратил пропуск через границу литовских фур. В итоге в Белоруссии застряли тысячи литовских фур, которые отправили на платные стоянки. В Linava подчеркивали, что решение закрыть границу с Белоруссией обернулось для литовских перевозчиков "серьезной экономической блокадой".
Границу между странами открыли 20 ноября 2025-го. При этом госсекретарь Совета безопасности Белоруссии Александр Вольфович заявил, что литовские фуры остаются на белорусской территории из-за нежелания Вильнюса идти на диалог на политическом уровне.
Глава МИД Белоруссии Максим Рыженков заявлял, что Минск выступает за окончательное урегулирование всех проблемных вопросов на границе, чтобы ее функционирование приобрело "устойчивый и прогнозируемый для бизнеса и граждан Белоруссии, Литвы и третьих стран характер".
Читайте Sputnik Литва в MAX! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации. 
