https://lt.sputniknews.ru/20210912/trassa-kanala-stambul-18638145.html
Трасса канала "Стамбул"
Трасса канала "Стамбул"
Sputnik Литва
Канал "Стамбул": трасса, инфраструктура и влияние на окружающую среду. 12.09.2021, Sputnik Литва
2021-09-12T11:15+0300
2021-09-12T11:15+0300
2021-09-12T11:15+0300
инфографика
мультимедиа
турция
черное море
канал
https://cdnn1.lt.sputniknews.com/img/07e5/09/0a/18637475_0:0:1001:563_1920x0_80_0_0_c25b5981e5af286fb534f218485a726a.png
Строительство канала "Стамбул", который свяжет Черное и Мраморное моря, началось в Турции в июне этого года.Он станет альтернативой Босфору и, возможно, принесет в турецкую казну большие деньги. Однако не все разделяют восторг: экологи опасаются, что вреда будет больше, чем выгоды. Иностранные государства беспокоит соблюдение доктрины Монтрё и турецких обязательств в Черном море. Новая водная магистраль позволит стране разгрузить пролив Босфор и нарастить морской трафик. Кроме прокладки искусственного русла, проект предусматривает сооружение шести мостов, двух городов по обе стороны канала, а также создание портовой инфраструктуры, технологических и логистических центров.Подробнее о будущем дублере Босфора — в инфографике Ria.ru.
турция
черное море
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2021
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_LT
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Литва
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
мультимедиа, турция, черное море, канал, инфографика
мультимедиа, турция, черное море, канал, инфографика
Трасса канала "Стамбул"
Канал "Стамбул": трасса, инфраструктура и влияние на окружающую среду.
Строительство канала "Стамбул", который свяжет Черное и Мраморное моря, началось в Турции в июне этого года.
Он станет альтернативой Босфору и, возможно, принесет в турецкую казну большие деньги. Однако не все разделяют восторг: экологи опасаются, что вреда будет больше, чем выгоды. Иностранные государства беспокоит соблюдение доктрины Монтрё и турецких обязательств в Черном море. Новая водная магистраль позволит стране разгрузить пролив Босфор и нарастить морской трафик. Кроме прокладки искусственного русла, проект предусматривает сооружение шести мостов, двух городов по обе стороны канала, а также создание портовой инфраструктуры, технологических и логистических центров.
Подробнее о будущем дублере Босфора — в инфографике
Ria.ru.
