Литва пообещала предоставить транспортно-логистические услуги белорусско-китайскому индустриальному парку "Великий камень" в Минской области. Это особая экономическая зона, созданная в рамках межправительственного соглашения между Китаем и Белоруссией.
В интервью Sputnik Литва директор Центра стратегических исследований Китая РУДН, руководитель Школы востоковедения НИУ ВШЭ Алексей Маслов заявил, что литовский рынок может заинтересовать Китай только в том случае, если он будет вплетен в какие-то другие проекты.
"Быть просто транзитной страной — это последнее, о чем должна мечтать европейская страна. <…> То есть просто представлять свою страну как мостик для переброски товаров, ну, я думаю, это не самая достойная позиция. Китай вообще никогда не вмешивается в двусторонние дела между странами, и это надо четко понимать. Каким-то образом улаживать отношения между двумя странами Китай никогда не будет", — сказал он.
Маслов добавил, что у Литвы нет глубокой экспертизы по Китаю.
"Они, по крайней мере, не располагают достаточным количеством серьезных аналитиков, которые могли бы просчитать траекторию Литвы во взаимодействии с Китаем. <…> Вот эти шатания... Сначала заявления, что Китай представляет собой угрозу, а потом просьбу к Китаю выступить министром внутренних перевозок, это говорит лишь о том, что у Литвы нет своей концепции взаимодействия с Китаем", — заключил он.
