"Успехи литовского флота, его развитие, расширение, серьезный масштаб выхода из советского союза был связан с тем, что Литва представляла, как и другие прибалтийских республики, огромный рынок", — отметил Колташов в эфире радио Sputnik.
По его мнению, если Литва сможет с выстраивать с Россией такое отношения, которые позволят ей транспортировать российские товары на европейский или мировой рынок (поскольку своих товаров у страны), перехватывать товаропоток, то литовский флот постепенно будет выкарабкиваться из кризиса. Однако, отмечает Колташов, на сегодня шансы являются довольно призрачными.
"Скорее всего, будет дальнейшая деградация", — сказал он.
"Сейчас 98 судов, скорее всего, будет меньше. Флот будет постепенно исчезать. Это нормально, естественно", — считает Колташов.
Экономика Литвы — маленькая экономика, которая выполняла указания Брюсселя, т.е. разрушила у себя все, что можно. Брюсселю, считает эксперт, выгодно, чтоб у Литвы никакого флота не было, поскольку в ЕС есть флот у Дании, Германии и других стран, а в целом Евросоюз заинтересован в том, чтобы Литва проигрывала конкуренцию.
Напомним, что банкротство "Литовского морского пароходства" (ЛМП), потеря остатков торгового флота и череда арестов судов сказались на престиже Литвы в качестве "морской державы". До сих пор страна не может выбраться из "серого списка".
