ВИЛЬНЮС, 13 апр — Sputnik. Велосипедный сезон еще не открылся, а за первые месяцы года в стране уже зарегистрировано 143 факта кражи двухколесных транспортных средств, сообщает Sputnik Латвия.
"Всего за три месяца угнали 143 велосипеда, из которых 67 — в Риге и Рижском регионе", — сообщила представитель Госполиции Ольга Поджуне. При этом она отметила тенденцию к уменьшению краж: 164 в 2016 году против 180 в 2015.
Известно, что 70% украденных велосипедов не были защищены противоугонными средствами. У остальных замки были дешевые и некачественные, поясняет глава объединения велосипедистов Латвии Виестурс Силиниекс: "У всех замков для велосипедов и мотоциклов — специально для этого сделанных — как и у гостиниц, есть звезды: одна, две, пять. У других есть номера — от 1 до 10".
Чем больше количество звезд или номер, тем надежнее замок. Но в подборе замка важно тоже не переусердствовать. "Нормальная цена, чтобы не слишком переборщил человек, — 10% стоимости велосипеда", — считает Силиниекс.
Тем временем латвийские энтузиасты изобрели противоугонный замок, отпугивающий вора едким запахом.
"Внутри этого замка под давлением 50 бар очень вонючая жидкость, которая, когда этот замок пытаются срезать, вся попадает на вора. Запах настолько плохой, что злоумышленника даже может стошнить, а это уж точно остановит его от кражи велосипеда", — рассказал один из его создателей Сандис Берзиньш.
Смесь внутри замка пахнет тухлыми яйцами, луком, гнилой рыбой, пояснил Берзиньш. Создавали ее химики, тщательно подбирая элементы и их дозировку.
В Дирекции безопасности дорожного движения есть база данных, в которой можно зарегистрировать свое транспортное средство прямо с телефона. Для этого надо сфотографировать велосипед и его раму, добавить снимки в регистр и оплатить услугу.
"Идея проста: вор видит, что велосипед зарегистрирован и стоит на учете — это как-то удерживает", — поясняет Виестурс Силиниекс.
Велосипеды в Литве
Велосипед как транспортное средство последние годы приобретает в Литве все большую популярность. На велосипеде ездит мэр столицы, организуются велопоходы, велозаезды, развивается сеть велодорожек и инфраструктура, связанная с безопасностью велосипедистов.
До 2018 года в столице планируется построить 50 км новых велосипедных дорожек. Около половины из них профинансированы в рамках проектов ЕС.
К 2020 году расстояние до качественных велодорожек для 90% жителей Вильнюса должно составлять не более одного километра, обещают власти столицы.
"Только за ближайшие два года будут проложены десятки километров велосипедных дорожек, устранено несколько сотен проблемных мест. Это должно заметно улучшить состояние велосипедной инфраструктуры", — отмечают в компании "Услуги связи".
В настоящее время велосипедисты в среднем оценивают велодорожки на 2,34 балла из 5.
