ВИСАГИНАС, 18 авг — Sputnik, Алена Луцюк. Бытовые отходы из Вильнюса фурами завозят в Висагинас — есть вероятность, что огромное количество зловонного груза осядет в городе на неопределенное время.
Территория, на которую завозится мусор, принадлежит ЗАО "Веспила". Помещение, которое долго пустовало и в котором планируется разместить 40 тысяч тонн бытовых отходов, находится в висагинском технопарке, расположенном в окрестностях города, в деревне Карлай (бывшее БСИ).
В настоящее время на место будущей свалки уже завезено порядка 200 тонн мусора. Рейсы с мусором начались примерно неделю назад. До того, момента, как было замечено, что именно везут машины, разгрузить удалось восемь фур. Подозрительный груз нельзя было не заметить, а вернее не почувствовать.
Борьба вплоть до тошноты
В том же производственном ангаре "по соседству" с мусором расположено предприятие ЗАО "Акса", которое выпускает железо-бетонные конструкции. Его директор Сигитас Балтрушкявичюс говорит, что запах отходов невыносим. Поняв, как соседи собираются использовать пустующие помещения, он просто запретил въезд машинам с мусором на общую территорию.
Двое суток работники завода держали оборону и не давали разгрузить машины с мусором. Понимая, что задержание фур не санкционировано, директор ЗАО "Акса" взял на себя ответственность, даже несмотря на то, что на транспортировку и складирование бытовых отходов из Вильнюса в помещениях предприятия "Веспила" у последнего есть все необходимые разрешения. Накануне здесь побывали представители министерства окружающей среды, которые без всяких препятствий выдали разрешение на складирование в этих помещениях огромного количества бытового мусора.
"По разрешению, выданному министерством окружающей среды, они могут складировать мусор здесь в течение трех лет. Запах тут совершенно невыносимый. За стеной находится цех, наши производственные помещения, условия работы здесь невозможные, людей тошнит, кружится голова, не представляю, как в таких условиях можно работать. Мы производим железобетонные конструкции, на нашем предприятии работают около 100 человек, все они жители Висагинаса. Не знаю, как вести дальше деятельность в таких условиях", — говорит Балтрушкявичус.
Вторят ему и работники завода.
"Запах стоит по всему цеху. Когда ворота между помещениями были открыты, сквозняк проходил и по всему заводу разносил зловоние, запах гнили. Это на самом деле очень мешает работать, мы один раз даже уехали раньше с работы из-за этого. Сейчас мы загерметизировали ворота, залили щели пеной. Более-менее стало. Но, насколько я знаю, там мусора лишь малая часть. И что будет, когда завезут все 40 тысяч тонн?" — рассказывает Алексей, работник ЗАО "Акса".
По словам Балтрушкявичюса, он буквально "поставил на уши" руководство города и общественность, поскольку считает, что эта проблема касается не только его лично и работников завода. Свалка практически в центре города — это, по меньшей мере, негигиенично. А если разобраться, то более-менее честный бизнес на мусоре — очень прибыльная сфера предпринимательства. От бытовых отходов не деться, а его утилизация стоит немалых денег.
"Секреты" мусорного бизнеса
Изначально технологическая цепочка мусорного бизнеса состоит из нескольких этапов — вывоз мусора, его сортировка и переработка. Их рентабельность разная. Самым легким способом заработать является вывоз мусора. Это самая конкурентная ниша на рынке, так как напоминает обычный логистический бизнес.
В Литве, как собственно и во всей Европе размещение мусора на полигоне — это самый дорогой способ утилизации мусора (из-за экологических требований). Поэтому во многих странах Евросоюза проблему утилизации решают вывозя мусор сразу на заводы по переработке. К примеру, в Германии мусоровоз едет сразу на завод по утилизации. Стоимость утилизации мусора составляет от 30 до 100 евро/т мусора. Если же мусоровоз приедет на полигон — ему придется заплатить гораздо дороже. Заводы по утилизации даже зарабатывают на продаже бытовых отходов, но ещё больше — на тарифах за его утилизацию.
Новичку войти в этот бизнес в любой стране непросто. Считается, что директор свалки или кладбища — обладатель золотой жилы. Особых знаний и навыков от предпринимателей, решивших заняться "мусорным делом", не требуется. Купил мусоросборочные машины, сделал необходимые документы — и вперед.
Самым крупным сегментом рынка является забор мусора у населения. Главный интерес сотрудничества с жилыми домами состоит в больших объемах. Тарифная ставка здесь ниже, чем у мусора коммерческих клиентов. Там же объемы мусора позволяют всего лишь немного зарабатывать или выходить в ноль. В сфере ЖКХ обосновались крупные игроки, большинство компаний этого сегмента работают под прикрытием министерств.
В нашем случае собрало бытовой мусор в Вильнюсе для складирования его в Висагинасе ЗАО "Энергезман", заключив с ЗАО "Веспила" договор на прием "золотого" груза.
По словам представителя ЗАО "Энергезман", мусор в этих помещениях будет находиться временно, затем его планируется отправить в Клайпеду на окончательную утилизацию.
Теперь немного посчитаем. Вывоз бытового мусора стоит около 25 евро за одну тонну. Нетрудно узнать о каких доходах идет речь. 40 тысяч тонн вывезенных в Висагинас бытовых отходов, которые оставлены там в никому не нужном ангаре, "обернутся" миллионом евро.
Путь мусора: в Клайпеду через Висагинас
Теплоэлектростанция в Клайпеде использует для выработки электро- и теплоэнергии бытовой мусор, которое свозится со всей Литвы и сжигается на соседнем заводе.
Клайпедская ТЭЦ, которая сейчас выделяется среди других только необычным топливом и современной системой очистки дымовых газов, имеет один котел, одну турбину, и за год сжигает до 250 тысяч тонн топлива.
В частности, в 2014 году станция использовала 125 тысяч тонн бытовых отходов и столько же — древесной щепы.
Для сравнения: такой же завод в Стокгольме сжигает до 700 тысяч тонн мусора ежегодно, производя при этом 7222 Гкал тепловой энергии, 435 ГВт-ч холода, 1530 ГВт-ч электричества и 150 ГВт биогаза.
ТЭЦ в Клайпеде зимой обеспечивает теплом около 55% потребителей.
Идея строительства мусоросжигающего завода родилась в 2007 году, когда руководство литовского города Клайпеды серьезно задумалось о том, как без вреда для экологии утилизировать бытовые отходы и получить пользу от этого процесса, а именно — использовать отходы для производства электричества и тепла.
Именно в Клайпеду, в конечном итоге, и обещают вывезти "предприниматели" 40 тысяч тонн мусора. Но только после того, как он полежит в Висагинасе 30 дней, именно столько можно держать мусор в одном месте перед утилизацией.
Вот только сомневается общественность Висагинаса, что это когда-нибудь будет сделано, поскольку в городе хорошо известен предприниматель, связанный как с ЗАО "Энергезман", так и с ЗАО "Веспила", которое кстати на грани банкротства. Так что велика вероятность, что возможная свалка зависнет здесь надолго
Самоуправление следит за ситуацией
Будущий склад мусора и помещения ЗАО "Веспила" уже посетили представители различных служб, министерств, а также руководства города. По словам заместителя директора администрации Висагинского самоуправления Сигитаса Шюпщинскаса, в нашем самоуправлении параллельно с другими службами исследуется ситуация на предмет того, санкционировано ли использование предприятием своей собственности для складирования большого количества мусора.
А член совета Евгений Шуклин высказался по этому поводу следующим образом:
"Кто-то в своих интересах пытается сделать из нашего города свалку. Но, видимо они что-то не рассчитали в своем плане, хотели это сделать "по-тихому", все лицензии у них в порядке, есть на руках все документы, разрешающие перевезти в наш город 40 тысяч тонн мусора. Сейчас перевезена лишь небольшая часть, но уже невозможно находится вблизи этих помещений. Если они перевезут сюда все, то, поверьте, запах достигнет даже города. До конца неизвестно, что будет, но пока работники соседнего предприятия держат оборону, защищают территорию и не разрешают разгружать фуры".
"Фирма, которой принадлежит помещение, ЗАО "Веспила", находится на грани банкротства. И есть большой риск, что после заполнения мусором всего помещения, фирма "успешно" обанкротится и это все "богатство" останется Висагинасу. А нам нужно будет искать средства для того, чтобы самим вывезти все это или искать способ избавиться от зловонного "подарка". Мы подключили все министерства, И пойдем до конца и не позволим, чтобы из нашего города сделали свалку", — заверил Шуклин.
Известно, что лицензия на хранение мусора ЗАО "Веспила" выдана сроком на три года. Так что все только начинается.
Sputnik Литва следит за развитием ситуации.
