ВИЛЬНЮС, 4 авг — Sputnik. Практика конфискации европейскими пограничниками плавучих средств контрабандистов привела к тому, что в Средиземном море сейчас тонет почти вдвое больше беженцев, чем в 2015 году. Потеряв более 200 суденышек, ливийские контрабандисты просто стали сажать в остающиеся лодки больше "клиентов", сообщает Sputnik Эстония.
В водах Средиземного моря погибли по приблизительным подсчетам около 3100 потенциальных нелегальных иммигрантов, пытавшихся добраться в лодках контрабандистов до Европы. За весь прошедший 2015 год, опять же по весьма приблизительным оценкам, утонули примерно 1900 человек. Большинство погибших стремились добраться до Италии, отчалив от берегов Северной Африки, чаще всего Ливии.
Сокращение контрабандного флота
Представители общеевропейской пограничной службы Frontex, на базе которой сейчас, в том числе и при участии Эстонии, формируется общеевропейская пограничная и береговая охрана, объясняют резкий рост смертности среди иммигрантов тем, что контрабандисты стали сажать в свои лодки намного больше людей, чем прежде. "Мы заметили, что в этих резиновых лодках набито намного больше человек, чем было прежде", — говорит пресс-представитель Frontex Ева Монкур.
По ее словам, контрабандисты стали больше использовать и небольшие резиновые лодки, вовсе не предназначенные для плавания в открытом море.
В среднем в каждой резиновой лодке длиной 10-12 метров пограничники, перехватывающие суда контрабандистов в море, насчитывают более 100 пассажиров. Напомним, что каждый потенциальный иммигрант платит контрабандистам от двух до 10 тысяч долларов, и происхождение этих денег не всегда ясно.
В то же время в рамках операции "София" военные моряки ряда европейских стран, предоставивших свои корабли, с октября прошлого года перехватили в море и конфисковали около 223 лодок контрабандистов, что и спровоцировало преступников брать на борт остающихся лодок намного больше людей, что нередко приводит к их гибели.
Число смертей растет
Критики избранной европейцами практики лишения криминальных организаций контрабандистов плавсредств считают, что правильнее было конвоировать лодки обратно к берегам Африки. Но такая тактика требует увеличения количества патрульных кораблей и может вступить в противоречие с законодательством ЕС.
В первых числах августа европейским военным морякам удалось спасти из воды около 1800 человек, отплывших от берегов Ливии. В общей сложности за прошедшие месяцы проведено 136 спасательных операций, спасено около 21 тысячи человек, оказано содействие в спасении еще 35 тысяч человек. Но, судя по резкому росту количества утонувших, операция "София", в которой участвует всего пять военных кораблей Италии, Испании, Германии, Люксембурга и Великобритании, привела скорее к возросшему числу смертей, чем к спасению большего числа жизней.
"За 2015 и 2016 годы операции ЕС в Средиземном море позволили спасти 240 000 человек", — заявляют в Брюсселе. А итальянская береговая охрана всего за пять последних дней вытащила из воды более 8300 человек.
Базирующаяся в Женеве Международная организация по миграции (IOM) заявляет, что общее количество добравшихся до Европы морем иммигрантов лишь немногим больше, чем за тот же период прошлого года. Более 250 тысяч человек смогли пересечь Средиземное море, в 2015 году таковых было около 220 тысяч.
Примерно 94 тысячи человек оказались в Италии, покинув родные Эритрею, Нигерию и Судан. Остальные, в большинстве своем сирийцы, добрались до Греции.
Между тем распределение просителей убежища внутри Евросоюза идет очень медленно. С прошлой осени было распределено лишь 2647 беженцев, в то время государства — члены ЕС договаривались о размещении 160 000 беженцев из Италии и Греции по странам союза в течение двух лет.
Вильнюс согласился с предложением Брюсселя в течение двух лет разместить у себя 1105 беженцев. Однако затем Литва начала затягивать с приемом иностранных граждан, за что Еврокомиссия подвергла ее критике. Между тем 46% литовцев не хотят видеть в своей стране беженцев, еще 49% допускают их прием, но с оговорками.
