ВИЛЬНЮС, 26 мая – Sputnik. Литовский политик, парламентарий Андрюс Кубилюс в своем аккаунте в социальных сетях обрушился с критикой на премьер-министра страны Альгирдаса Буткявичюса. Поводом послужило заявление премьера о том, что в нынешней сложной ситуации с АО "Литовские железные дороги" (Lietuvos geležinkeliai) виновен Кубилюс.
"Когда премьер Буткявичюс наконец перестанет врать?", — обращается с вопросом парламентарий и оппонирует высказываниям премьера.
"Премьер Альгирдас Буткявичюс не согласен с критикой президента, что Lietuvos geležinkeliai является "государством в государстве", кроме того, отмечает, что решения о разборе железнодорожных путей из Мажейкяйского нефтеперерабатывающего завода в латвийский город Рянге были приняты после выборов в парламент в 2008 году, когда Андрюс Кубилюс стал премьером ", — пишет Кубилюс.
По словам Буткявичюса, пути на упомянутом участке были разобраны в октябре 2008 года, а движение поездов было остановлено на месяц раньше – в сентябре.
Бывший премьер-министр приводит следующие факты: XV правительство (под управлением премьера Кубилюса) начало работу в декабре 2008 года. С 19 июля 2006 года по 10 декабря 2008 года Буткевичюс был министром сообщений XIV правительства (премьер Киркилас), ответственным за деятельность Lietuvos geležinkeliai, в том числе за разбор участка железной дороги Рянгес в октябре 2008 года.
"Таким образом, согласно Буткявичюсу, Кубилюс виновен, что в сентябре-октябре 2008 года министром сообщений работал Буткявичюс, и в то же самое время были разобраны пути Lietuvos geležinkeliai, хотя Кубилюс премьером стал только в декабре", — пишет Кубилюс. "Бывает же так", — иронизирует он.
"Кубилюс всегда во всем виноват, это уже аксиома", — добавил комментарий один из пользователей социальной сети.
Lietuvos geležinkeliai в 2008 году разобрали железнодорожное полотно на участке, который ведет в Латвию. В 2010 году нефтеперерабатывающая компания Orlen Lietuva —поставщик топлива в Латвию отправила жалобу в Европейскую Комиссию (ЕК).
В марте 2013 года комиссия начала официальное расследование по факту возможного злоупотребления Lietuvos geležinkeliai в качестве монополиста. Отклонив предложение железнодорожной компании мирно урегулировать дело, в 2015 году ЕК предъявила официальное обвинение Lietuvos geležinkeliai.
